V tomto článku:
- FMCSA: Co je v současné době určeno k certifikaci zdravotní CDL o spánková apnoe?
- FMCSA: Budoucí Pokyny a pravidla spánkové apnoe
- Obavy obstrukční spánkové apnoe pro komerční ovladačů
- Obstrukční spánková apnoe: Máte vy nebo Nemáš to?
- Jak Všímáte si obstrukční symptomy se syndromem spánkové apnoe?
- Obezita: Jak si BMI a krk Velikost ovlivnit CDL Medical certifikaci?
- Jak si můžete být jisti Máte spánková apnoe?
- Jaká je léčba pro obstrukční spánkové apnoe?
- Můžete spravovat obstrukční spánková apnoe a udržet si své obchodní řidičský průkaz!
- Komerční Ovladače - Jste v ohrožení?
FMCSA: Co je v současné době určeno k certifikaci zdravotní CDL o spánková apnoe?
FMCSA: Budoucí Pokyny a pravidla spánkové apnoe
Federální Motor Carrier Safety Administration očekává se brzy vydat více směry pro CDL certifikaci zdravotní, které by významně zvýšit laťku DOT fyzické vyšetření a léčbu pro obstrukční spánkové apnoe. Nicméně - pokud jde o změnu pravidel - FMCSA chce ověřit, že spánková apnoe postihuje nákladní automobilové bezpečnosti před tím, než změnu pravidel, která mohou být další dva nebo více let v procesu.
Ne všechny strany dohodnou na vztahu mezi spánkové apnoe a bezpečnosti. Doprava Národní rada pro bezpečnost je jedním ze stran, které tvrdí jasnou souvislost mezi apnea spánku řidiče a bezpečnost. V reakci na tyto obavy, Americká asociace spánkové apnoe, americké automobilové přepravy sdružení a FMCSA jsou co-sponzorovat národní konferenci, spánkové apnoe a přepravní konference 2010 , v květnu o spánkové apnoe je vliv na truckerů.
Obavy obstrukční spánkové apnoe pro komerční ovladačů
Jako obchodní řidiče, jsou vaše obavy dvojí: Vaše živobytí a svůj život.
1. Dopadů, které se syndromem spánkové apnoe problémy bude mít na své živobytí.
Podle současných omezení zdravotnických CDL, mohou řidiči se středně těžkým až těžkým syndromem spánkové apnoe, který se střetává s bezpečnou jízdu diskvalifikován pro DOT zdravotní karty v případě státem licencovaný lékař určí, že by neměli řídit. Komerční řidiči obecně podporují bezpečnou jízdu. Co se týká některých je to, že pokyny a pravidla postavená na jednom faktoru, jako je BMI či krku, velikost, vytvoří spánkové testy, které budou nákladné v dolarech a prostoje, a kde spánková apnoe nemusí být faktorem.
2. Následky, které neléčená spánková apnoe může mít, vést k život ohrožujícím zdraví.
Životní styl komerčních řidičů vedou k vyšší mírou obezity přispělo k vyšší mírou spánkové apnoe u truckerů než v běžné populaci. Obstrukční spánková apnoe je spojena se zvýšeným rizikem kardiovaskulárních onemocnění, cévní mozková příhoda, vysoký krevní tlak, arytmie, cukrovka a spát zbaveni dopravní nehody. Nejzávažnější komplikací je těžká forma srdečního selhání. Spánkové apnoe trpí také o 30% vyšší riziko srdečního infarktu nebo předčasného úmrtí než ti nedotčena.
Obstrukční spánková apnoe: Máte vy nebo Nemáš to?
Lidé mohou trpět obstrukční spánkové apnoe pro let a vědí, že mají to.
Chrápání, v kombinaci s obezitou může být velmi predikci rizika obstrukční spánkové apnoe. To znamená, že i nejhlasitější ze chrápalové nemusí mít dýchací cest.
Znamení, že je nejvíce připomínající spánku apnoe dochází při chrápání zastávky. Pokud oba chrápání a dýchání zastavit, zatímco osoby na hrudi a tělo se snaží dýchat, to je doslova popis akce s názvem "apnoe". Při dýchání začíná znovu, tam je obvykle hluboká vzdech a pak obnovení chrápání.
Jak Všímáte si obstrukční symptomy se syndromem spánkové apnoe?
- Spící partner může svědčit jste potíže s dýcháním, zatímco vy spíte. U dospělých je třeba pauza v dýchání trvat 10 sekund skórovány jako apnoe. Klinicky významné hladiny spánkové apnoe jsou definovány jako pět a více epizod za hodinu apnoe.
- Můžete mít i jiné zdravotní problémy, jako je vysoký krevní tlak, cukrovka, arytmie, nebo kardiovaskulární onemocnění, pro které je spánková apnoe rizikovým faktorem. Lidé s cukrovkou nebo "Borderline" cukrovkou mají vyšší riziko výskytu obstrukční spánková apnoe.
- Můžete domníváte, že máte to, protože jste zažil neklidné spaní a ospalost během denních hodin. Pokud jste měli tyto příznaky na nějakou dobu, po kterou může být podmíněna pocity únavy a neuvědomují, že jsou spojeny s spánkové apnoe. Můžete si také zvykli na maskování příznaků pomocí stimulanty jako je cukr a kofein.
- Nadměrné chrápání nebo frkání
- Neklid nebo přerušeném spánku
- Pracovní den ospalost
- Nadměrné noční močení
- Erektilní dysfunkce
- Hypertenze
- Cukrovka
- Kuřák
- Obezita
Obezita: Jak si BMI a krk Velikost ovlivnit CDL Medical certifikaci?
V roce 2008, zdraví panel doporučil lékařské rady, které revizní CDL lékařské osvědčení je podmíněno na základě body mass index (BMI). BMI je statistická míra, která srovnává osoby váhu a výšku. I když to není ve skutečnosti měří procento tělesného tuku, se používá k odhadu zdravé tělesné hmotnosti na základě výšky člověka. Další informace o BMI a diagramy výškových hmotnosti , viz tento článek Wikipedie.
Panel doporučil, aby truckeři s BMI 30 nebo vyšší by mělo být požadováno zkoušení spánkové apnoe. Zatím není jasné, jak přísná kritéria FMCSA dá BMI v DOT fyzické zkoušky procesu v budoucnu.
V současné době vlastníci vozových parků použít BMI 39 nebo vyšší, aby prověřily a diskvalifikovat ovladače žadatele.
Ostatní ukazatele potenciálního obstrukční spánkové apnoe jsou krku velikosti, zvětšené mandle a velký objem jazyk. Velký obvod krku se měří na 16 cm u žen a 17 palců u mužů. Jedinci s nízkým svalového tonu a měkkých tkání kolem dýchacích cest (např. z důvodu obezity) a strukturální vlastnosti, které mohly vést ke vzniku zúžené dýchací cesty, jsou ve vysokém nebezpečí pro obstrukční spánkové apnoe.
Vysoký BMI nebo velké velikosti krku jsou ukazatele možného obstrukční spánkové apnoe. Další faktory, které předpovídají obstrukční spánková apnoe jsou cukrovka a vysoký krevní tlak. Řidič představuje kombinaci těchto podmínek mohla vyvolat podezření na spánkovou apnoe a potřebu spánku studie s cílem vyloučit to, že k dokončení DOT fyzickou zkoušku proces CDL lékařské osvědčení.
Jak si můžete být jisti Máte spánková apnoe?
Jaká je léčba pro obstrukční spánkové apnoe?
- Některé úpravy zahrnují změny životního stylu, například vyhýbat se alkoholu a myorelaxancia, zhubnout a přestat kouřit.
- Mnoho lidí těží z spát s jejich horní části těla zvýšená, jako spí v křesle.
- Spí na boku, na rozdíl od spaní na zádech, se také doporučuje jako léčba spánkové apnoe.
- Zubní lékaři, kteří se specializují na obstrukční spánkové apnoe může předepsat různé druhy náústky, aby dýchací cesty otevřené během spánku.
- Léčba se používá ve většině lékařů je kontinuální pozitivní tlak aerolinie (CPAP) stroj nebo BiPAP stroj. CPAP pomáhá jen nádech, zatímco BiPAP se používá v těžších případech pro vdechování a vydechování.
- Tam jsou také chirurgické zákroky na odstranění a utáhněte tkáň a rozšiřují dýchací cesty.
Máte-li důvodné podezření, že máte spánková apnoe, je doporučeno, abyste jej dále prozkoumat, navštivte svého lékaře, a to do klidového testu v případě potřeby. Obstrukční spánková apnoe je zdravotní stav, který může mít vážné následky, pokud se neléčí.
Můžete spravovat obstrukční spánková apnoe a udržet si své obchodní řidičský průkaz!
Obstrukční spánková apnoe nemusí diskvalifikovat vás CDL certifikaci zdravotní. Léčba CPAP se stroji a některé základní změny životního stylu vám pomůže klidný spánek a udržet si své komerční řidičský průkaz. Mnozí řidiči, kteří utrpěli únavu po dlouhou dobu, a pak bylo diagnostikováno s spánkové apnoe a péče zpráva, že jsem se cítil jako nový člověk, protože jsem byl na CPAP stroje.
Komerční Ovladače - Jste v ohrožení?
Je možné, že čtete tento článek, protože máte obavy o své živobytí - jak spánku apnoe může mít vliv na CDL lékařské potvrzení a že vaše CDL je v ohrožení.
Pokud je tomu tak, pak byste měli být obavy o své zdraví příliš -, že váš život je v ohrožení.
Nemáte kontrolu nad nadcházejícími FMCSA pravidel a předpisů, jak dostat své DOT zdravotní kartu. Ale můžete spravovat své zdraví tak, aby tato pravidla a předpisy nejsou problémem pro CDL.
Obchodní jízda je náročný životní styl. Bude kontrolovat, jak žijete, nebo budete řídit, jak žijete, v rámci svých omezení? Tím, věděl, co jsou problémy, můžete podniknout kroky, aby se výsledek liší, a projít si DOT fyzickou zkoušku s vlajícími prapory.
Trucker Doc
/ 24.února 2012@ Jim
No odpovědět na otázku, může "dělat, že? "Ano, může. On je založil své závěry na základě zkušeností a zásad stanovených v příručce pro hodnocení obchodních řidičů.
Ale také možnost výběru. On hledá pro vás, řidiče a bezpečnost veřejnosti obecně. Hledáte-out pro svou rodinu a schopnost pokračovat dělat svou práci. Všechny znaky jsou zde k potvrzení studii, nadváha, z formy, velká krku, atd. Pokud jste dosud neměli žádné potíže během jízdy kariéry, pak bych jít na někoho jiného na druhé stanovisko, ale uvědomte si pokyny jsou stále jen to, že zásady pro všechna ministerstva dopravy zkoušejících.
Díky za otázku. Trucker Doc
Jim
/ 23.února 2012Šel jsem dnes získat svou novou zdravotní kartu, jako requiement dot,
Doktor se zeptal, jestli i chrápat i ansered ano. změřil krk a pak
podíval se mi hrdlo on pak mi řekl, že mi zbývá apena, a že musím
mají být testovány, a že by mi 30 dní zdravotní kartu? Řekl jsem mu, že
Potřeboval jsem tuto kartu pro tuto novou práci, on basiclly uvedeno není jeho problém,
může tak učinit jen v tušení? aperatlly tak. I dont myslím, že mám apena,
ale já dont mít 2 nebo 3 tis dokázat mu špatně, bez pojištění, bez zaměstnání,
Nemám žádnou historii diabetes, vysoký krevní presure nebo dostat tierd za jízdy, žádné vzdechy vůbec,
ale já jsem přes hmotnost, doc říká, že mám 17 1/2 "krk se zduřelou Touge a BMI
39. a že vše, co potřebuje k podezření, mám apena. Já jsem 52 a 6 noha vysoký 286 liber. jel na 30 let. osobně si myslím, že Vláda našla způsob, jak řidiče, ale na dietu. nebo jinde. najdete statistiky na obou stranách tohoto problému. jak zajímavé čtení.
Trucker Doc
/ 23.ledna 2012@ Sue
Testování spánkové apnoe má smysl, pokud řidič ocitne ospalost během dne, po nočním odpočinku.
Zbytek testu baterie je lékaři výběr a není požadované série, pokud zkoušející cítí, mohou existovat i jiné zdravotní problémy, týkající se řidiče a jeho bezpečnost.
Jako diabetik a trochu nadváhy, doktor obavy jsou pro celkové zdraví řidiče a pro jeho bezpečnost a veřejnými. " Díky za otázku. Trucker Doc
Trucker Doc
/ 23.ledna 2012@ Linehaul řidiče
Dobře, pojďme si to projít!
Budete řídit motorové vozidlo komerční, vážení 80,000 liber a usnete během jízdy. Hmmm, mám vytáhnout zdravotní kartu, že?
Cílem pro lékařské prohlídky a osvědčení je zajistit, jste v bezpečí pro sebe a veřejnosti.
Doporučila bych, že se vrátíte do svého primárního lékaře a nechat ho kontrolovat, zda znovu a uvidíme, jestli existují nějaké změny mají být provedeny ve vztahu k Vaší CPAP a vaše úroveň restfulness po novém noci spát.
Jinak ano, půjdou si lékařské potvrzení, až se dostanete k tomuto problému opraven a právem.
Díky za otázku. Trucker Doc
Linehaul řidiče
/ 22.ledna 2012Spím s CPAP a stále necítím odpočíval po celou noc spánku a ještě zdřímnout při jízdě lékař tečka vytáhnout mou zdravotní kartu, jestli jsem mu říct, já jsem stále usnout i při CPAP
žalovat
/ 11.1.2012Můj manžel má CDL ve stavu min. Jen proto, že dostal zápal plic na silnici a šel za to, teď už byl testován na spánkové apnoe, hepatitus c, stres testu, která je chůze na běžeckém pásu po dobu 15 minut. Je to všechno nutné?
On je diabetik s čísly pod kontrolou, váží asi 265, a byl vlastníkem operátora 37 let. Je to náš jediný příjem a nyní hrozí, že budou mít svou kartu pryč, pokud mu nebudou dělat zátěžový test na běžeckém pásu? On souhlasil s testem spánkové apnoe na únor. Je to nutné, aby jeho CDL?
Trucker Doc
/ 2.1.2012@ Mkgc59
Je nešťastné, že se to stalo takto.
Pokud je společnost, politika, pak je to firemní politika. Ale není tam žádná rozhodnutí o tom, jak dlouho vydat osvědčení zdravotní způsobilosti pro spánkové apnoe, pouze orientační.
Takže odpovědět na několik otázek.
1. Když byl jeho stav diagnostikuje?
2. Má se používat CPAP stroj?
3. Na jak dlouho už ho používá?
4. Když byl v poslední zkoušky a jaké byly výsledky.
Pokud úloha je stále k dispozici, vše, co by měli udělat, je demonstrovat svou vůli, aby se věci přímo a jít od toho.
Díky za otázku. Trucker Doc
mkgc59
/ 29.prosince 2011Můj manžel dal výpověď a měla zahájit svou novou práci příští týden. Jel jsem za DOT fyzické a dotazník se ho zeptal, zda mu spánkové apnoe nebo ne. Řekl: "ANO" .... protože je upřímný. Tak by si jen dát mu 3 měsíce DOT kartu. Nová spolupráce vyzvala ho, aby řekl, že nemohou najmout ho bez alespoň 6 mo karty. To je naprostý BS podle mého názoru, opustil zaměstnání, aby se nová pracovní místa se během několika dní změnit svůj názor říkat, "co" politiku ..
truckeři manželka
/ 28.prosince 2011Můj manžel odešel za svou zdravotní kartu dnes, lékař byl hrubý neptal se ho, jestli má problémy se spánkem. Je 5'9 310 se cítí skvěle! Tento physican jej odkázal na zkušební centrum pro zkoušky wth spánku! milion kilometrů poháněné bez problémů. Takže na vrcholu, že to doktoři mu říká, je větší pravděpodobnost zabít někoho před opilým řidičem, který říká that.so by jít říct, že musí jít zkontrolovat jiný způsob, jak jen pro lidi, aby peníze, pokud se zeptáte mě to ovladače byly jízdy let se z těchto zkoušek. Možná by měli starat o ty, které podvádějí své kulatiny a jezdí se tři hodiny spánku.
Trucker Doc
/ 27.prosince 2011@ David
Zde si můžete přečíst náš souhrn pravidel FMCSA a nařízení .
Zde je odkaz na dlouhé, právní verzi části FMCSA 391.41
Díky za otázku. Trucker Doc.
David
/ 25.prosince 2011Byl jsem useing na CPAP po dobu 3 let a to pomůže. Jen jsem jezdit na mém CDL několikrát měsíčně, může být po dobu 30 min. nebo 4 hodin. Kde najdu pravidla pro řidiče w / spánkové apnoe, které DOT?
Trucker Doc
/ 24.prosince 2011@ Wilson
Je to těžké, že dobří lidé jsou stále více zkracován jako ekonomiku ještě horší.
Můj návrh je, že začnete akce, vesta svůj život v sobě, ne v každé společnosti.
Dělejte, co můžete začít užívat svůj život do vlastních rukou. To by mohlo znamenat řešení některých problému s HR oddělením ve společnosti. Mohlo by to také znamenat pochopení žádné zdravotní problémy, můžete být v čele směrem, a hledání způsobů, jak řešit ty. To může znamenat, že hledají alternativy ve vašem pracovním prostředí. VY jste nejlepší postup, aby se tento problém zmizí!
Doufám, že to pomůže. Trucker Doc
Wilson Hardy
/ 22. prosince 2011Nebyl jsem zkoumal ještě pro spánkové apnoe, ale já jsem léčen, jako bych to už můj zaměstnavatel se snaží zbavit se mě po letech služby společnosti. mám celý svůj život svěřenou této společnosti a teď jsem o všechno ztratit nad něčím jsem nebyla diagnóza s jakýmkoli lékařem. Jaký je nejlepší postup pro mě, aby se při vytváření tento problém zmizí?
Trucker Doc
/ 13.prosince 2011@ Joe
No zkoušející v návaznosti na nová doporučení, jsou to jen doporučení, ne právo.
Také zkoušející má odpovědnost, aby si při své bezpečnosti a bezpečnosti veřejnosti.
Uvědomte si, že zkoušející může požádat o novou AHI zkoušce k určení celkové účinnosti vašeho přístroje.
Díky za otázku. Trucker Doc
joe
/ 12.12.2011Používám c-PAP po dobu 5 let, stačí obnovit med kartu a dostal 1 rok kartu, p / říká nová pravidla říkají, 1 rok pouze pro osoby trpící syndromem spánkové apnoe v ca
Trucker Doc
/ 29.listopadu 2011@ Andrea
Nakládání s spánkové apnoe, není problém, pokud je neléčená. Je-li podmínka je zacházeno správně, pak by neměl mít žádný vliv, pokud jde o schválení hazmat. Díky za otázky. Trucker Doc
andrea
/ 28.listopadu 2011Byl jsem zvědavý. Pokud má někdo spánek apnea to má vliv na získání potvrzení hazmat? A když už má souhlas, dělá na tom?
Trucker Doc
/ 18.listopadu 2011@ Valerie
Jeho stav bude muset být podporovány určité úrovni dokumentace v tom, že jeho stav je stabilní a on to probuzení dobře odpočatí a že jeho hladiny kyslíku jsou v normálním rozmezí. Ale ne, nebude to omezující faktor, pokud se jeho stav je nestabilní.
Díky za otázky. Trucker Doc
Valerie
/ 18.listopadu 2011Můj manžel má vážnou spánková apnoe, ale to je léčen CPAP stroji bude diskvalifikuje ho získat CDL?
Trucker Doc
/ 11.8.2011@ Kenny
No není to, že jste automaticky vyloučen, ale je nutné zvážit vedlejší účinky léku, který Vám lékař používáte.
Dextroamphetamine Vedlejší účinky: zácpa, průjem, závratě, sucho v ústech, bolest hlavy, ztráta chuti k jídlu; mírný úbytek tělesné hmotnosti, pocit na zvracení, neklid, poruchy spánku, nepříjemné chuti, podráždění žaludku.
Bude to věci jako dizzyness při řízení obchodní motorové vozidlo, které se vám diskvalifikován.
Nechte Váš lékař kontrolovat vás na CPAP stroje určit základní příčiny ospalosti, zatímco v práci a pak jít na CDL.
Díky za otázky. Trucker Doc
Kenny
/ 10.8.2011Byl jsem pomocí CPAP stroj po dobu 7 let a definetly cítit dobře odpočinul v dopoledních hodinách užili versus párkrát nemám. Problém je, že jsem se dostat do práce a nemůže zůstat vzhůru. Doc má mě na 10 mg dextroamphetamines. Jsem automaticky vyloučen dostat svůj CDL.
Trucker Doc
/ 4.8.2011@ Ricky
No dostat CPAP z cesty a jeho použití by bylo stále skvělý start. Spánková apnoe je není problém na dlouhou trať řidiče, je to únava, která pracuje proti nim.
S spánková apnoe neomezuje své kvalifikaci, pokud společnost má nějakou normu o tom.
Vaše zkoumá DOT doc vám položí několik otázek týkajících se vašich spánkových návyků, protože určuje, jak bezpečně budete jako řidič, bezpečné pro sebe a veřejnosti. Tak jdi do toho, neměli byste mít problémy.
Díky za otázky. Trucker Doc
Ricky
/ 3.8.2011Mám zájem dostat se do průmyslu, ale vím, že mám spánkové apnoe. Jsem 6 stop vysoký a váží mezi 390 a 420lbs. Nicméně nemám pojištění a mám těžké najít slušnou práci, která má pojištění. Protože vím, že spoustu firem si mají dobré výhody, mě napadlo, jestli jsem se a dostal CPAP na mé vlastní, pokud by mě zastavit před licenci. Nemám žádné jiné zdravotní problémy, jiné než spánkové apnoe, můj BP je v pořádku a můj cukr je dobré ... takže myslím, že je otázka ... mám jít na to?
John
/ 6.7.2011Moje rodina se snaží finančně, tak jsem již bused k potenciálnímu zaměstnavateli 1000 kilometrů jen proto, aby tuto studii spánku a 9 "sukně odbavení (nové aerodynamice) poslat mě domů ještě zlomil, než když jsem odešel. Může mi někdo říct, co společnosti mohu podívat do tak, že mohu dostat výplatu přicházejí? Jsem 6'4 "a 350 - ano, trochu nadváhu, ale hrál fotbal za dlouhou dobu. Jakákoliv pomoc vítána. Díky.
Trucker Doc
/ 05.7.2011@ Trucker Wishbone
FMCSA nepřijal žádné nové rozhodnutí týkající se BMI nebo spánkové apnoe.
Co jsem viděl většinou je lékaři, kteří investovali do těchto klinikách hodnocení spánku a kliniky hubnutí se snaží recoop své peníze. TOTO JE Střet zájmů vydání.
Společnost pokusu najmout na s může mít to jako politika, ale ministerstvo dopravy se ani rozhodovat o těchto otázkách.
Díky za heads-nahoru.
Cestovat bezpečně, Trucker Doc.
Trucker Wishbone
/ 4.7.2011Prostě musel tečka physcial v údolí pracovního lékařství roanke VA jít na nové zaměstnání složil zkoušky na silnici zpět zem atd. dr powledge mě informoval, že nyní mají nový protokol pro prověřování řidičů vzali mou výšku váhu a řekl mi BMI bylo 39 měřeno krku to bylo 18 "zeptal se mě, jestli jsem chrápal jsem řekl, že ne, že mi nevěřila, takže by jen potvrdit, mě po dobu 3 měsíců, dokud jsem jít a dostat spánek studie provedené DR powledge šel na konferenci v květnu 2010 sponzorované fmcsa a ATA, takže předvídat spánku OSA porucha bude aktualizována častěji v příštích několika letech do té doby tam děje tím nyní na obrazovce ovladače na vyvození physcials tečky den, kdy jsem tam byl i tak nejméně dva řidiči, které nebyly způsobilé vůbec Byl jsem jízdy na 10 let bez nehody na mém záznamu i převýšení říct, že jsem byl unavený havent řízení mám, ale vím, že když je čas vypnout a já a já jsem nebyla tak bude stát hodně řidičů z toho, když to jde do plného účinku pokud ano vím, že to stálo mě chane za dobrou práci bez spolupráce se bude najmout si na 3 měsíce karty med Jen jsem se chtěl nechat ostatní řidiči vědí, že některá místa budou tímto některé nejsou jsem prostě musel tečku PHY, kde pracuji teď na nikdy mluvili o velikosti krku BMI nebo OSA oni se mě ptáte, jestli jsem chrápal, co si myslíte, že jsem řekl?
Anonymní
/ 5. června 201141 bmi 18 "krku mám spánková apnoe, koupil jsem CPAP na Craigslist, bez pojištění. Spím s velkou CPAP, ale teď mám 90 dní, aby se do klidového studii, která mi říct, co už vím. pak budu muset koupit CPAP na plnou cenu. 800.000 km bez jízdenky, porušování nebo nehody, to saje
Trucker Doc
/ 5.5.2011@ Bryce
Federální ministerstvo dopravy nezadal žádné standardy, pokud jde o hmotnost, BMI, nebo tělesnými rozměry. Nebyly zjištěny žádné právo změny na fyzické DOT.
Takže pokud je to firemní politika, můžete složit zkoušku. Ano, máte nadváhu, a tak je 80% z vyšších řidičů v Americe. Takže, ne-li společnost, politika, jít někam jinam k testování pro vás zdravotní kartu.
Bryce
/ 4.5.2011Právě jsem obdržel svůj nový DOT fyzické. Im 6 "1" a 270 liber. Řekli mi im s nadváhou, které jsem už znal. Vylovil svinovací metr a měří krk. Řekl mi, že jsem byl vyloučen, dokud jsem obdržel spánku test. Teď z práce a musím čekat, 3 mths dostat do spánku zařízení.
Trucker Doc
/ 7.4.2011@ Randy
Tam byla hodně diskuse o možných změn pomocí measuremments krk velikost a chrápal jako předchůdce pro stanovení spánková apnoe.
Některé z kamionů začala přijímání těchto společností, ale ministerstvo dopravy ani žádné změny s ČSA 2010.
Díky za otázku. Dr. Kenn
Randy Day
/ 6. dubna 2011má nový reg. pro spánkové apnoe bylo vydáno
Trucker Doc
/ 24.ledna 2011@ Greg
ČSA nemá opravdu nic společného s spánku apnoe samo o sobě.
Pokud potřebujete přístroj a je to funguje dobře pro vás, není tam žádný problém. Je to uvedeno na lékařské vyšetření a měl být bod otázky se zkoušejícím DOT během zkoušky. Ale použití přístroje CPAP nemá nic společného s ČSA 2010. Je to otázka pouze tehdy, pokud společnost má otázky, nebo je otázkou, zda jsou plně odpočinul po noci spánku, s nebo bez zařízení. Díky za otázku. Dr. Kenn
Greg
/ 21.ledna 2011Jsem jel po silnici 39 let. Myslím, že jsem v dobrém zdravotním stavu. Nicméně, jsem na CPAP za uplynulý rok. Se cítím lépe? Myslím, že ano.
Ale já jsem znepokojen MCSA 2010 a moje schopnost držet CDL. Jen si myslím, 39 let Hwy kilometrů nehody volný a já mám strach!
Greg
/ 21.ledna 2011Byl jsem na CPAP