"Trucker ramene": Opakované přetěžování zranění

Opakovanou zátěž zranění

"Trucker ramene" je úraz, který vidíme hodně s řidiči, kteří přicházejí do naší kanceláře. Je to úraz, který se plazí se na dlouhé vzdálenosti řidiče kamionu v průběhu času. Bolest je jedním z posledních příznaky se ukázat. Bolest může být pocit v horní části paže, ruky nebo prsty, stejně jako rameno a může být docela rušivé nebo dokonce vysilující.

Protože symptomy se mohou lišit a mnoho poskytovatelů zdravotní péče, nechápou povaha řidiče OTR práce, tento stav je často chybně diagnostikuje, a předepsaná léčba neřeší příčinu.

Takže to, co způsobuje To trucker na rameno?

Dlouhé řidiči nákladních automobilů vzdálenost vědí, že americká hlavní silnice mají zabudovaný hřiště na pravé straně pro odtok vody. Co jen velmi málo lidí si uvědomuje, je jen, kolik úsilí to vyžaduje ovladač zabraňující tomuto hřiště udržet vozidlo na silnici. K tomu je traktoru design táhnout doprava jako bezpečnostní faktor v případě, že řidič usne za volantem. Dálkové ovladače musí neustále opravovat nebo vytáhnout kamion vlevo, aby plošinu ve svém jízdním pruhu.

Levé rameno opakovaný pohyb

Kolik úsilí to trvá?
Řekněme, že průměrný řidič koriguje tento silniční hřišti jednou za sekundu. A řekněme, že působí pouze 4 unce úsilí, aby tuto opravu. Řidič se bude dělat, že korekci "pull" úsilí, mnohem více než u nevyžádaných úsilí. Zde je důvod, proč - máte asi 13 svalů k usnadnění "pull" ve srovnání s 3 svalů, k usnadnění "dodávání". Takže to, co se děje, je budete tendenci táhnout volant levou paži a rameni, spíše než tlačit pravou rukou, protože je to snadnější a zabere méně úsilí. A budete řídit několik hodin opakujících se tento pohyb - tedy rozvoj opakující pohyb nebo monotonní zranění.

Pojďme se podívat na kumulativní účinek tohoto monotonní než jen jeden 70-hodinový pracovní týden,.

• 4 unce "pull", čas 60 sekund, se rovná 240 gramů nebo 15 lb za ​​minutu
• O hodinu později jste vytáhl 900 liber
• Na konci roku na 11 hodin denně jízdy jste vytáhl 9.900 liber
• Na konci 70 hodinový pracovní týden jste vytáhl 63.000 liber s levým ramenem

A vy jste jel za kolik týdny, měsíce, roky?

Je to prostě úžasné, že vaše tělo může mít takový výprask, a pokračovat dál. Až jednoho dne, vaše levé rameno říká: "Dost!" A bolest se ukáže. A vy se divíte, proč to zatraceně bolí?

Opakovanou zátěž na levé rameno svaly a svalové nerovnováhy práce na levé rameno a ne vpravo, způsobí, že vaše tělo se snaží chránit přízvučné měkké tkáně v regionu. Pro ochranu, staví lepidla vlákna mezi svalové vrstvy. Problém s tímto je, že tyto srůsty vázat svalů a dalších měkkých tkání, jako jsou nervy, a zabránit jim ve volném pohybu.

To je to, co nakonec zažít jako bolest a omezený rozsah pohybu. To může také začít způsobovat bolest vyzařuje do horní části paže a může způsobit necitlivost v ruce, obvykle na palec a první dva prsty. Pokud nechcete řešit tento problém bude brzy povede k řadě dalších poruch v zádech, krku a pažích.

Co můžete udělat pro to, postarat se o této opakující se zranění problém?

1. Prevence

K dispozici jsou čtyři věci, které nastavení a trucker na rameno ', ale pouze jeden z nich může být změněna během normální jízdní době.

Čtyři věci, které způsobují opakované deformace zranění jsou: 1) frekvence pohybu, kolikrát se opakuje stejný pohyb za minutu. 2) Kolik napětí je vytvořeno ve svalových skupin v průběhu akce, svalové napětí. 3) Jak mnoho sil trvá udělat pohyb nebo akci. 4) Jak často pracuje svalová skupina dostane zbytek z daného pohybu nebo akce.

Jedna věc, kterou můžete udělat, aby preventivní opatření při jízdě je klid. Ale ne, co si obvykle myslíme na jako ostatní. V případě 'odpočinku "se rozumí uvolnění svalů. Když jedna skupina svalů jsou tlačení nebo vlečení opačné skupiny svalů se musí uvolnit, aby pro hnutí. Takže, když jste zaneprázdněni tahem na volantu, jedna skupina pracuje a jiné ne.

Pokud můžete si s sebou vzít svou levou ruku z volantu každých patnáct až dvacet minut a nic jiného s tím, že pracující svaly, že to je doba odpočinku. Doc Kenn radí řidičům: "Levá ruka z volantu, sáhněte po strop, sáhněte po podlaze, škrábat vám kolena, břicho a váš nos." Třicátédruhého přestávka od řízení, s pohybem každou skupinu svalů jiných než těch, které se orientovat, je považována za dobu odpočinku pro řídících svalů.

2. Léčba

Pokud jste jel po celé měsíce nebo roky na konci, aniž by preventivní opatření pak terapeutické sezení bude trvat ještě dlouhou cestu k úlevě od bolesti, zvyšuje rozsah pohybu a zlepšit svalovou sílu. Pamatujte si, že bolest se zobrazí pouze, když už máte problém.

Doc Kenn používá speciální měkké tkáně terapie s názvem " zpráva aktivní techniku ​​"k uvolnění svalů a nervů a umožnit jejich volný pohyb znovu. Řešení poškození měkkých tkání, je jen první krok. Dalším krokem je pro vás, pacient, k odstranění svalové dysbalance, takže zranění nebude opakovat. Doc doporučí způsoby, jak můžete zlepšit své biomechaniky na lepší podporu problémovou oblast.

Vidíme ovladače v naší kanceláři, kteří už měli tento problém na dlouhou dobu a je to stále horší a horší. Slyšeli celou řadu diagnóz, od bursitidy na artritidou trhlinou rotátorové manžety na stáří, a přesto nikdo řešit příčinu.

Je to tak příjemné vidět šťastné řidiče, který již po jednom sezení aktivního uvolnění techniky, je ohromen, když vidím ten rozdíl - "Já mám ruku zpět a moje rameno nebolí, nic víc" Jakmile se pochopit, o " řidiče rameno "začnou mluvit s ostatními řidiči a zjistíte, že mnoho dalších zažívají stejný problém. Nyní vědí, "proč to zatraceně bolí," a co mohou dělat.