En este artículo:
- La FMCSA: ¿Qué se requiere actualmente para CDL Certificación médica sobre la apnea del sueño?
- La FMCSA: Directrices y el Reglamento sobre el futuro Apnea del Sueño
- Apnea del Sueño Obstructiva preocupación para los conductores comerciales
- Apnea obstructiva del sueño: ¿sabes o no lo tienes?
- ¿Cómo reconoce usted obstructiva síntomas de la apnea del sueño?
- La obesidad: ¿Cómo puede el IMC o Tamaño del cuello afecta a su licencia de conducir comercial de Certificación Médica?
- ¿Cómo puede estar seguro de que tiene apnea del sueño?
- ¿Cuál es el tratamiento para la apnea obstructiva del sueño?
- Usted puede manejar su apnea obstructiva del sueño y mantener su licencia de conducir comercial!
- Conductores Comerciales - ¿Está usted en riesgo?
La FMCSA: ¿Qué se requiere actualmente para CDL Certificación médica sobre la apnea del sueño?
La FMCSA: Directrices y el Reglamento sobre el futuro Apnea del Sueño
El Transportista Administración Federal de Seguridad se espera en breve para emitir directrices más explícitas para la CDL certificación médica de que aumentaría significativamente la barra, sobre el cribado del DOT física, y el tratamiento para la apnea obstructiva del sueño. Sin embargo - en cuanto a cambiar las reglas - la FMCSA desea verificar que la apnea del sueño afecta a la seguridad de transporte por carretera antes de que cambien las reglas, que pueden ser otros dos años o más en el proceso.
No todas las partes están de acuerdo sobre la relación entre la apnea del sueño y la seguridad. La National Transportation Safety Board es una de las partes que alegan una clara relación entre la apnea del sueño y la seguridad del conductor. En respuesta a tales preocupaciones, la American Sleep Apnea Association, American Trucking Associations y de la FMCSA están co-patrocinando una conferencia nacional, la apnea del sueño Conferencia y Camiones 2010 , en alrededor del efecto de la apnea del sueño puede en camioneros.
Obstructiva del sueño Apnea preocupación para los conductores comerciales
Como piloto comercial, sus preocupaciones son de dos tipos: Su vida y su vida.
1. Las repercusiones que pueden dormir los problemas de apnea tendrá en su medio de vida.
Bajo las actuales restricciones de CDL médicos, los conductores con moderado a la apnea del sueño severa que interfiere con la conducción segura puede ser descalificado por una tarjeta de DOT médica en caso de un médico forense autorizado por el estado determina que no deben conducir. Los conductores comerciales, en general, apoyar una conducción segura. Lo que preocupa a algunos es que las directrices y normas sobre la base de un único factor como el IMC o el tamaño del cuello, va a crear pruebas de sueño que será costosa en dólares y el tiempo de inactividad, y donde la apnea del sueño no puede ser un factor.
2. Las consecuencias que la apnea del sueño no tratada pueden tener, dando lugar a problemas de salud que amenazan la vida.
El estilo de vida de los conductores profesionales que conducen a una mayor tasa de obesidad se ha contribuido a una mayor tasa de apnea del sueño entre los camioneros que en la población general. Apnea obstructiva del sueño se asocia con un mayor riesgo de enfermedades cardiovasculares, derrame cerebral, presión arterial alta, arritmias, diabetes, y dormir privadas accidentes de tráfico. La complicación más grave es una forma grave de la insuficiencia cardíaca congestiva. Dormir padecen apnea del sueño también tienen un riesgo 30% mayor de ataque cardíaco o muerte prematura que los no afectados.
Apnea obstructiva del sueño: ¿sabes o no lo tienes?
Las personas pueden sufrir de apnea obstructiva del sueño desde hace años y no saben que lo tienen.
El ronquido, en combinación con la obesidad puede ser altamente predictivo de riesgo de apnea obstructiva del sueño. Dicho esto, incluso más fuerte de los roncadores no puede tener una obstrucción para respirar.
La señal de que es más sugestiva de las apneas del sueño se produce cuando los ronquidos se detenga. Si tanto el ronquido y la respiración parada, mientras que el pecho de la persona y el cuerpo trata de respirar, es decir, literalmente, una descripción de un evento llamado "apnea". Cuando la respiración se inicia de nuevo, no suele ser un suspiro profundo y luego la reanudación de los ronquidos.
¿Cómo reconoce usted obstructiva síntomas de la apnea del sueño?
- Un compañero de sueño que usted puede ser testigo experimenta dificultad para respirar mientras se está durmiendo. En adultos, una pausa en la respiración debe durar 10 segundos que se anotó como una apnea. Niveles clínicamente significativos de la apnea del sueño se define como cinco o más episodios por hora de la apnea.
- Es posible que tenga otros problemas de salud tales como presión arterial alta, diabetes, arritmia o enfermedad cardiovascular, por lo que la apnea del sueño es un factor de riesgo. Las personas con diabetes o la diabetes "en el límite" tienen un mayor riesgo de tener apnea obstructiva del sueño.
- Usted puede sospechar que lo tienes, porque usted ha experimentado alteraciones del sueño, y usted se siente somnoliento durante el día. Si usted ha tenido los siguientes síntomas durante un tiempo que puede haber quedado condicionada a la sensación de fatiga y no darse cuenta de que están asociados con la apnea del sueño. También es posible que se han acostumbrado a enmascarar los síntomas mediante el uso de estimulantes como el azúcar y la cafeína.
- Ronquido excesivo o inhalación
- Inquietud o sueño interrumpido
- Día de trabajo para la somnolencia
- La micción nocturna excesiva
- La disfunción eréctil
- Hipertensión
- Diabetes
- Fumador
- Obesidad
La obesidad: ¿Cómo puede el IMC o Tamaño del cuello afecta a su licencia de conducir comercial de Certificación Médica?
En 2008, un panel de salud recomendó a la Junta de Revisión Médica de que CDL certificación médica será condicional basado en el índice de masa corporal (IMC). El IMC es una medida estadística que compara el peso de una persona y la altura. A pesar de que en realidad no miden el porcentaje de grasa corporal, que se utiliza para estimar un peso corporal saludable basada en la altura de una persona. Para más información sobre el IMC y tablas de estatura peso , consulte este artículo de Wikipedia.
El panel recomendó que los camioneros con un IMC de 30 o más deberían estar obligados a hacerse la prueba de apnea del sueño. No está claro cómo una estricta FMCSA criterios dará índice de masa corporal en el proceso de examen físico PUNTEADO en el futuro.
Actualmente los propietarios de flotas utilizar un índice de masa corporal de 39 o superior para la detección y descalificar a los solicitantes de controladores.
Otros indicadores de la apnea obstructiva del sueño son el potencial tamaño del cuello, agrandamiento de las amígdalas y el volumen de la lengua general. Circunferencia del cuello grande se mide a 16 pulgadas en las mujeres de 17 pulgadas en los hombres. Los individuos con un bajo tono muscular y el tejido blando alrededor de la vía aérea (por ejemplo, a causa de la obesidad) y las características estructurales que dan lugar a una vía respiratoria estrecha y tienen un alto riesgo para la apnea obstructiva del sueño.
Alto índice de masa corporal o el tamaño grande en el cuello son indicadores de posible apnea obstructiva del sueño. Otros factores que predicen la apnea obstructiva del sueño son la diabetes y la hipertensión arterial. Un conductor de la presentación de una combinación de estas condiciones es probable que despertar sospechas de la apnea del sueño y la necesidad de un estudio del sueño con el fin de descartar, para completar el proceso DOT examen físico para CDL certificado médico.
¿Cómo puede estar seguro de que tiene apnea del sueño?
¿Cuál es el tratamiento para la apnea obstructiva del sueño?
- Algunos tratamientos implican cambios de estilo de vida, como evitar el alcohol o los relajantes musculares, pérdida de peso y dejar de fumar.
- Muchas personas se benefician de dormir con la parte superior del cuerpo elevada, como dormir en un sillón reclinable.
- Dormir de lado, en lugar de dormir sobre su espalda, también se recomienda como tratamiento para la apnea del sueño.
- Los odontólogos que se especializan en la apnea obstructiva del sueño puede recetar varios tipos de boquillas para mantener abiertas las vías respiratorias durante el sueño.
- El tratamiento utilizado por la mayoría de los médicos es la presión respiratoria positiva continua (CPAP) de la máquina o la máquina de BiPAP. El CPAP ayuda sólo inhalar, mientras que el BiPAP se utiliza en los casos más graves para inhalar y exhalar.
- También hay procedimientos quirúrgicos para remover y reforzar el tejido y ensanchar la vía aérea.
Si tiene sospecha razonable de que usted tiene apnea del sueño, se recomienda que se investigue más información, consulte a su médico y hacer una prueba de sueño si es necesario. Apnea obstructiva del sueño es una condición médica que puede tener consecuencias graves si no se tratan.
Usted puede manejar su apnea obstructiva del sueño y mantener su licencia de conducir comercial!
Apnea obstructiva del sueño no necesariamente lo descalifica para el CDL certificado médico. El tratamiento con una máquina de CPAP y algunos cambios de vida básicas pueden ayudarle a obtener un sueño reparador y mantener su licencia de conducir comercial. Muchos conductores que han sufrido la fatiga por un largo tiempo, y luego fueron diagnosticados con apnea del sueño y se trata, el informe que he sentido como una persona nueva, ya que he estado en una máquina de CPAP.
Conductores Comerciales - ¿Está usted en riesgo?
Puede que estés leyendo este artículo porque usted está preocupado acerca de su vida - como la apnea del sueño podría afectar a su licencia de conducir comercial certificado médico y que su licencia de conducir comercial está en riesgo.
Si ese es el caso, entonces usted debe estar preocupado por su salud también - que su vida está en riesgo.
Usted no tiene control sobre las reglas de la FMCSA y reglamentos futuros para obtener su tarjeta médica del DOT. Sin embargo, usted puede manejar su salud a fin de que estas normas y reglamentos no son un problema para su licencia de conducir comercial.
Conducir comercial es un estilo de vida difícil. ¿Va a controlar la forma en que vive, o va a gestionar la forma en que vive, dentro de sus limitaciones? Al conocer cuáles son los problemas, usted puede tomar medidas para que el resultado sea diferente, y aprobar el examen físico PUNTEADO con gran éxito.
Camionero Doc.
/ 24 de febrero 2012@ Jim
Bueno, para responder a la pregunta, "¿Puede hacer eso? "Sí, puede. El experto basa sus conclusiones en la experiencia y los lineamientos establecidos por la Guía para la evaluación de los conductores de vehículos comerciales.
Pero también hay opciones. Él está mirando hacia fuera para usted, el conductor y la seguridad del público en general. Usted está mirando hacia fuera para su familia y la capacidad de continuar haciendo su trabajo. Todas las señales están ahí para justificar un estudio, el sobrepeso, fuera de forma, grande en el cuello, etc Si usted no ha tenido ninguna dificultad durante su carrera como piloto, y luego me iría a otra persona para una segunda opinión, pero tenga en cuenta las directrices son sólo eso, las directrices para todos los examinadores del DOT.
Gracias por la pregunta. Camionero Doc.
Jim
/ 23 de febrero 2012Yo fui en la actualidad para obtener mi tarjeta médica nueva, como un requiement punto,
El médico me preguntó si roncan i ansered sí. midió el cuello y luego
miró hacia abajo mi garganta que me dijo entonces que probablemente tengo la apnea, y que tengo que
a ensayar, y que él me daría una tarjeta de 30 días médica? Yo le dije que
Necesitaba esta tarjeta para este nuevo trabajo, que Basiclly no se indica su problema,
puede hacer esto sólo por una corazonada? aperatlly así. No creo que tengo la apnea,
pero no tengo 2 o 3 mil para demostrar que estaba equivocado, no tiene seguro, sin trabajo,
Yo no tengo ningún antecedente de diabetes, presion arterial alta o tierd conseguir mientras se conduce, no a todos los suspiros,
pero yo soy más de Presentacion, doctor dice que tengo un 17 1/2 "cuello de un touge hinchada y un IMC de
39. y que todo lo que necesita a sospechar que tengo la apnea. Tengo 52 y 6 pies de altura 286 libras. estado conduciendo durante 30 años. personalmente creo que el Gobierno ha encontrado la manera de los conductores, sino que siguen una dieta. o más. Usted puede encontrar información en ambos lados de esta cuestión. tanto en lectura interesante.
Camionero Doc.
/ 23 de enero 2012@ Sue
La prueba de apnea del sueño tiene sentido, si el conductor se encuentra a sí mismo sentir sueño durante el día siguiente a una noche de descanso.
El resto de la batería de pruebas es la elección médicos y no es una serie requerido, a menos que el examinador siente que puede haber otros problemas de salud con respecto al conductor y su seguridad.
Como diabético y un poco de sobrepeso, la preocupación del médico son para la salud general del conductor y por su seguridad y los públicos ". Gracias por la pregunta. Camionero Doc.
Camionero Doc.
/ 23 de enero 2012@ Piloto transporte de línea
Bueno, vamos a pensar en esto!
Usted conduce un vehículo motorizado comercial, con un peso de 80.000 libras y se queda dormido mientras conduce. Hmmm, ¿debo tirar de su tarjeta médica para eso?
El propósito para el examen médico y el certificado es para asegurarse de que son seguros de sí mismo y del público.
Yo recomendaría que usted vuelva a su médico de cabecera y que él le echa un vistazo a nuevo y ver si hay alguna modificación que se harán con respecto a su CPAP y su nivel de tranquilidad después de una noche de sueño.
De lo contrario, sí, van a tirar de su certificado médico, hasta que llegue este problema corregido y con razón.
Gracias por la pregunta. Camionero Doc.
Controlador de transporte de línea
/ 22 de enero 2012Duermo con un CPAP y todavía no se siente descansado después de una noche entera de sueño y todavía dormitan mientras conduce, el médico de puntos tirar de mi tarjeta médica si yo iba a decirle que sigo para conciliar el sueño, incluso con el CPAP
demandar
/ 11 de enero 2012Mi esposo tiene una licencia de conducir comercial en el estado de MN. El hecho de que llegó la neumonía en el camino y se fue adentro para que, ahora que ha sido probado para la apnea del sueño, Hepatitis C, prueba de esfuerzo, que consiste en caminar en una caminadora por 15 minutos. ¿Es todo esto necesario?
Él es un diabético con un número bajo control, pesa alrededor de 265, y ha sido una compañía propietaria y operadora de 37 años. Él es nuestro único ingreso y ahora amenazan que van a tener su tarjeta de inmediato si no lo hacen la prueba de esfuerzo en la cinta? Él se ha comprometido a la prueba de apnea del sueño en febrero del. ¿Es esto necesario para mantener su licencia de conducir comercial?
Camionero Doc.
/ 02 de enero 2012@ Mkgc59
Es lamentable que haya sucedido de esta manera.
Si es política de la empresa, entonces es política de la empresa. Pero no hay ninguna decisión acerca de cuánto tiempo de emitir un certificado médico para la apnea del sueño, sólo una guía.
Por lo tanto responder a algunas preguntas.
1. Cuando se diagnostica su estado?
2. ¿Usa una máquina de CPAP?
3. ¿Durante cuánto tiempo ha usado?
4. ¿Cuándo fue la última prueba y cuáles fueron los resultados.
Si el trabajo está todavía disponible, lo único que tendríamos que hacer es demostrar su voluntad de hacer las cosas bien e ir de allí.
Gracias por la pregunta. Camionero Doc.
mkgc59
/ 29 de diciembre 2011Mi esposo le dio aviso y debía comenzar su nuevo trabajo la próxima semana. Fuimos para la física del DOT y el cuestionario le preguntó si había o no apnea del sueño. Él dijo "sí" .... porque es honesto. Por lo tanto, sólo le daría una tarjeta de puntos de 3 meses. El nuevo co le llamó para decirle que no puede contratarlo sin al menos una tarjeta de 6 meses. Este es BS completa, en mi opinión, él dejó su trabajo para tomar el puesto de trabajo con el nuevo sólo unos pocos días cambian de opinión afirmando que "la política de cooperación" ..
camioneros esposa
/ 28 de diciembre 2011Mi marido se fue a su tarjeta médica hoy en día, el médico fue grosero, no le pregunto si tiene problemas para dormir. Él es 5'9 310 se siente muy bien! Este physican lo remitió a un centro de pruebas para la prueba del sueño WTH! un millón de kilómetros recorridos sin ningún problema. Así que además de que este médico le dice que son más propensos a matar a alguien antes de que un conductor ebrio que dice that.so podía ir a decir que él tiene que ir a comprobar otra manera sólo para la gente para conseguir dinero si usted me pregunta esto los conductores han estado impulsando desde hace años con cabo estas pruebas. Tal vez deberían preocuparse de los que engañan a sus registros y de las unidades con tres horas de sueño.
Camionero Doc.
/ 27 de diciembre 2011@ David
Aquí puedes leer nuestro resumen de la FMCSA Reglas y Reglamentos .
Aquí está el enlace para la larga, una versión legal Parte FMCSA 391.41
Gracias por la pregunta. Doc. camionero.
David
/ 25 de diciembre 2011He estado useing un CPAP durante 3 años y ayuda. Sólo conducir en mi licencia de conducir comercial un par de veces al mes, puede ser durante 30 minutos. o 4 horas. ¿Dónde puedo encontrar las normas relativas a los conductores w / apnea del sueño por el DOT?
Camionero Doc.
/ 24 de diciembre 2011@ Wilson
Es difícil que las buenas personas se están restringiendo más y más como la economía empeora.
Mi sugerencia es que usted comienza a tomar acciones que confieren su vida en ti no, en cualquier empresa.
Haz lo que puedas comenzar a tomar tu vida en tus propias manos. Eso podría significar frente a algunos de este problema con el departamento de Recursos Humanos en la Empresa. Esto también podría significar la comprensión de los problemas de salud que pueden ser dirigidos hacia, y encontrar maneras de abordar los. Puede significar la búsqueda de alternativas en el entorno de trabajo. USTED es el mejor curso de acción para que este problema desaparezca!
Espero que esto ayude. Camionero Doc.
Wilson Hardy
/ 22 de diciembre 2011i no se han examinado todavía la apnea del sueño, pero me están tratando como si hubiera ya mi empleador está tratando de deshacerse de mí después de años de servicio a la empresa. Tengo toda mi vida corresponde a esta empresa y ahora estoy a punto de perderlo todo por algo que no he estado con el diagnóstico por cualquier médico. ¿Cuál es el mejor curso de acción para que yo tome en la fabricación de este problema desaparece?
Camionero Doc.
/ 13 de diciembre 2011@ Joe
Bueno, el examinador está siguiendo las nuevas recomendaciones, que no son sólo recomendaciones ley.
El examinador también tiene la responsabilidad de velar por su seguridad y la seguridad pública.
Tenga en cuenta que el examinador puede solicitar una prueba de IAH nueva para determinar la eficacia global de su unidad.
Gracias por la pregunta. Camionero Doc.
joe
/ 12 de diciembre 2011estado usando c-pap de 5 años, acaba de renovar la tarjeta de medicina y se le dio una tarjeta de 1 año, el c / p, dijo las nuevas reglas dicen que un año sólo para los enfermos de apnea del sueño en ca
Camionero Doc.
/ 29 de noviembre 2011@ Andrea
Tratamiento de la apnea del sueño no es un problema si no es tratada. Si la condición es tratada correctamente, entonces no debería tener ningún efecto en relación con el aval de materiales peligrosos. Gracias por las preguntas. Camionero Doc.
andrea
/ 28 de noviembre 2011Tenía curiosidad. Si alguien tiene apnea del sueño afecta eso a conseguir un endoso de materiales peligrosos? Y si ya cuenta con el aval, ¿eso importa?
Camionero Doc.
/ 18 de noviembre 2011@ Valerie
Su estado de salud necesitan ser apoyados con algún nivel de documentación en que su condición es estable y que se despierta descansado bien y que sus niveles de oxígeno están dentro de límites normales. Pero no, no va a ser un factor limitante a menos que su condición es inestable.
Gracias por las preguntas. Camionero Doc.
Valerie
/ 18 de noviembre 2011Mi marido tiene apnea del sueño severa, pero se está tratando con una máquina de CPAP esto lo descalifica para obtener una licencia de conducir comercial?
Camionero Doc.
/ 11 de agosto 2011@ Kenny
Bueno, no es que quedará automáticamente descalificado, pero debe tener en cuenta los efectos secundarios de la medicación que su médico se lo utiliza.
EFECTOS dextroanfetamina: estreñimiento, diarrea, mareo, boca seca, dolor de cabeza, pérdida de apetito, pérdida de peso leve, náuseas, inquietud, dificultad para dormir, sabor desagradable, malestar estomacal.
Va a ser cosas como dizzyness mientras se conduce un vehículo motorizado comercial, que le dará descalificado.
Haga que su médico le echa un vistazo a la máquina de CPAP para determinar la causa subyacente de la somnolencia en el trabajo y luego ir por el CDL.
Gracias por las preguntas. Camionero Doc.
Kenny
/ 10 de agosto 2011He estado usando una máquina de CPAP durante 7 años y sin duda se siente bien descansado por la mañana después de haber utilizado en comparación con las pocas veces que no lo han hecho. El problema es que tengo que trabajar y no puede permanecer despierto. Doc me tiene en dextroamphetamines 10mg. Estoy automáticamente descalificado para obtener mi licencia de conducir comercial.
Camionero Doc.
/ 04 de agosto 2011@ Ricky
Bueno obtener la CPAP fuera del camino y su uso de rutina sería un gran comienzo. La apnea del sueño no es el problema para el conductor de larga distancia, es el cansancio que va en contra de ellos.
Tener apnea del sueño no limita sus calificaciones, a menos que la empresa cuenta con una norma al respecto.
Su examen de DOT doc le hará algunas preguntas acerca de sus hábitos de sueño, ya que determina la seguridad que será como conductor, seguro para usted y el público. Así que ir a por ello, no debería tener problemas.
Gracias por las preguntas. Camionero Doc.
Ricky
/ 03 de agosto 2011Estoy interesado en entrar en la industria, sin embargo yo sé que tengo apnea del sueño. Yo soy de 6 pies de altura y pesan entre 390 y 420 libras. Sin embargo no tengo seguro y estoy teniendo un tiempo difícil encontrar un trabajo decente, que disponga de seguro. Como sé que un montón de empresas tienen buenos beneficios, me preguntaba si me fui y conseguí un CPAP por mi cuenta si es que me dejen de ser licenciado. No tengo otros problemas de salud distintos de la apnea del sueño, mi pb está muy bien y mi nivel de azúcar es bueno ... así que supongo que la pregunta es ... debo ir a por ello?
Juan
/ 06 de julio 2011Mi familia tiene problemas financieros y que ya han sido transportados a un posible empleador 1000 millas de distancia sólo para que este estudio del sueño y el 9 "de espacio libre falda (nueva aerodinámica) enviarme de vuelta a casa se rompió aún más que cuando me fui. ¿Puede alguien decirme lo que las compañías que puede mirar en lo que puedo conseguir un cheque de pago en los próximos? Estoy 6'4 "y 350 - sí, un poco de sobrepeso, pero jugó al fútbol durante mucho tiempo. Cualquier ayuda apreciada. Gracias.
Camionero Doc.
/ 05 de julio 2011@ Camionero Wishbone
La FMCSA no pasó ninguna resolución con respecto a los nuevos índice de masa corporal o la apnea del sueño.
Lo que estoy viendo es en su mayoría médicos que invirtieron en estas clínicas de estudio del sueño y las clínicas de pérdida de peso que tratan de Recoop su dinero. Este es un conflicto de intereses que.
La empresa intenta contratar con tener esto como una política, pero el Departamento de Transporte no ha hecho ninguna decisión con respecto a estos temas.
Gracias por el heads-up.
Viajar con seguridad, Doc camionero.
Camionero Wishbone
/ 04 de julio 2011Sólo tenía una physcial punto al valle de medicina del trabajo roanke va en busca de un nuevo puesto de trabajo pasó la prueba de carretera secundaria de tierra, etc powledge dr me informó de que ahora tienen un nuevo protocolo de cribado para los conductores que tomaron mi peso altura y dijo que mi índice de masa corporal fue de 39 medida de mi cuello era 18 "me preguntó si yo roncaba le dije que no que no me creía lo que sólo se me dé aviso de 3 meses hasta que me vaya y obtener un estudio del sueño Dr. powledge fue a una conferencia en mayo de 2010 patrocinado por la FMCSA y la ATA para que anticipar el trastorno del sueño osa se actualizarán con más frecuencia en los próximos años, mientras tanto, no pasando por esto ahora a los conductores que aparecen en pantalla physcials tros puntos del día yo estaba allí por lo menos dos conductores que no calificaron en todo lo que han sido conducir por 10 años sin accidentes en mi disco no puedo decir que no he estado cansado de conducir tengo Pero sé que cuando su tiempo para apagarlo y así lo hago y he estado esto va a costar un montón de conductores por ahí cuando este entra en plena vigencia si lo hace sé que me ha costado un chane en un buen trabajo sin co por ahí va a contratar una tarjeta de tres meses med i sólo quería que los demás conductores saben que algunos lugares están pasando por esto algunos no sólo tenía un punto grafía donde yo trabajo menos ahora que nunca habló hasta de tamaño del cuello o de índice de masa corporal osa que me preguntó si yo roncaba ¿qué crees que he dicho?
Anónimo
/ 05 de junio 201141 índice de masa corporal de 18 "el cuello tengo apnea del sueño, compré mi CPAP en craigslist, ni seguro. Duermo muy bien con la CPAP, pero ahora que tengo 90 días para tener un estudio del sueño para decirme lo que ya sé. a continuación, voy a tener que comprar una CPAP en el costo total. 800.000 millas hay entradas, violaciones o accidentes, esto es una mierda
Camionero Doc.
/ 5 de mayo 2011@ Bryce
El Departamento de Transporte Federal no ha establecido normas sobre el peso, índice de masa corporal, o las medidas del cuerpo. No hubo cambios en las leyes de la física del DOT.
Así que a menos que sea una política de la empresa, se puede aprobar el examen. Si usted tiene sobrepeso, y también lo son el 80% de los conductores de edad avanzada en los Estados Unidos. Así, si no es política de empresa, ir a otro lugar para la prueba de que la tarjeta médica.
Bryce
/ 04 de mayo 2011Acabo de recibir mi nueva física DOT. Im 6 "1" y 270 libras. Me dijeron que soy gordo, que yo ya sabía. Sacó una cinta métrica y medir el cuello. Me dijeron que estaba descalificado hasta que reciba una prueba del sueño. Ahora sin trabajo y tengo que esperar 3 mths para entrar en un centro de sueño.
Camionero Doc.
/ 07 de abril 2011@ Randy
Hubo mucha discusión sobre posibles cambios usando measuremments tamaño del cuello y los ronquidos como un precursor para determinar la apnea del sueño.
Algunas de las empresas de transporte por carretera comenzó a adoptar estos, pero DOT no hizo ningún cambio a la CSA de 2010.
Gracias por la pregunta. El Dr. Kenn
Randy Día
/ 06 de abril 2011tiene un registro nuevo para la apnea del sueño ha emitido
Camionero Doc.
/ 24 de enero 2011@ Greg
La CSA no tiene realmente nada que ver con la apnea del sueño en sí mismo.
Si usted necesita la unidad y que está funcionando bien para usted, no hay ninguna preocupación. Se tomó nota en su examen médico y debería haber sido un punto de la pregunta con el examinador DOT durante el examen. Pero el uso de la unidad de CPAP tiene nada que ver con CSA 2010. Es una pregunta que sólo si la empresa tiene preguntas, o si hay una pregunta acerca de si usted está completamente descansado después de una noche de sueño, con o sin la unidad. Gracias por la pregunta. El Dr. Kenn
Greg
/ 21 de enero 2011He estado conduciendo por la carretera durante 39 años. Creo que estoy en buen estado de salud. Sin embargo, he estado en una CPAP durante el año pasado. No me siento mejor? Creo que así.
Pero estoy preocupado por el 2010 MCSA y mi capacidad de mantener una licencia de conducir comercial. Basta con pensar 39 años del accidente de autopista libre de millas y estoy preocupada!
Greg
/ 21 de enero 2011He estado en un CPAP