Käesolevas artiklis:
- FMCSA: Mida praegu nõutakse CDL Medical Certification Seoses Uneapnoe?
- FMCSA: edasised suunised ja eeskirjad Uneapnoe
- Obstruktiivne Uneapnoe muret Commercial Drivers
- Obstruktiivne Uneapnoe: Kas teil või ei teil seda?
- Kuidas tunda ära obstruktiivne Uneapnoe sümptomid?
- Rasvumine: Kuidas BMI või kaela suurus mõjutavad Sinu CDL Medical Certification?
- Kuidas sa saad olla kindel You Have Uneapnoe?
- Mis on ravi obstruktiivse Uneapnoe?
- Saate hallata obstruktiivne uneapnoe ja säilitada oma Commercial juhiluba!
- Commercial Drivers - Kas oled ohus?
FMCSA: Mida praegu nõutakse CDL Medical Certification Seoses Uneapnoe?
FMCSA: edasised suunised ja eeskirjad Uneapnoe
Federal Motor Carrier Safety Administration on oodata varsti välja anda rohkem üheselt mõistetavad suunised CDL arsti kinnitust, et oluliselt tõsta riba DOT füüsilise läbivaatuse ja ravi obstruktiivse uneapnoe. Samas - nii palju kui eeskirjade muutmist - FMCSA tahab kontrollida, et uneapnoe mõjutab kaubavedusid ohutus enne kui nad muuta reegleid, mis võib olla veel kaks aastat või rohkem protsessi.
Mitte kõik osapooled kokku leppida suhet uneapnoe ja ohutust. National Transportation Safety Board on ühe poole väites selge seos juht uneapnoe ja ohutust. Vastuseks taolistele muredele on American Uneapnoe Association, American Autoveod Ühendused ja FMCSA ei toetaks riigi konverentsil Uneapnoe ja äravedu konverents 2010 , mais umbes uneapnoe mõjus autojuhid.
Obstruktiivne Uneapnoe muret Commercial Drivers
Kuna kaubik juht, oma muresid on kaks: Sinu toimetulekut ja oma elu.
1. Tagajärgedele, mida uneapnoe küsimused saavad oma elatist.
Praeguste CDL arsti piirangud, autojuhid mõõduka kuni raske uneapnoe, mis häirib ohutu liiklemine võib diskvalifitseeritud DOT meditsiinilise kaardi, kui riigi litsentseeritud arsti eksamineerija määrab nad ei tohiks sõita. Commercial autojuhid üldiselt toetama turvalist liiklemist. Mis puudutab mõned on, et juhised ja eeskirjad, mis põhinevad ühe teguriga nagu BMI või kaela suurusest, loob magada katsed, mis on kulukas dollarites ja seisakuid, ja kus uneapnoe ei pruugi olla tegur.
2. Tagajärgi, ravimata uneapnoe võib olla, mis põhjustab eluohtlikke tervishoiu küsimustega.
Elustiili kaubandusliku draiverid viib kõrgem ülekaalulisus on aidanud suuremat uneapnoe seas autojuhid kui üldpopulatsioonis. Obstruktiivse Uneapnoe on seotud suurem risk südame-veresoonkonna haiguste, insuldi, kõrge vererõhk, südame rütmihäired, diabeedi ja magama ära juhtimisõiguse õnnetusi. Kõige tõsine tüsistus on raske vorm südamepuudulikkuse. Uneapnoe kannatajatele on ka 30% suurem risk südameinfarkti või enneaegse surma peale endiseks.
Obstruktiivne Uneapnoe: Kas teil või ei teil seda?
Inimesed võivad kannatada obstruktiivne uneapnoe aastaid ja ei tea nad seda on.
Norskamine koos ülekaalulisus võib olla väga ennustada obstruktiivne uneapnoe riski. See ütles, isegi valju of snorers ei pruugi olla hingamise obstruktsiooni.
Märk, mis on kõige viitavad une apneas tekib siis, kui norskamine lakkab. Kui mõlemad norskamine ja hingamine peatus samas inimese rinnal ja keha proovida hingata, see on sõna otseses mõttes kirjeldus üritus nimega "apnoe. Kui hingamine hakkab jälle on tavaliselt sügav ohe ja siis jätkata norskamine.
Kuidas tunda ära obstruktiivne Uneapnoe sümptomid?
- Magamine partner võib tunnistaja sa kogeda hingamisraskused, kui olete magab. Täiskasvanutel pausi hingamine peab kestma 10 sekundit, et lähevad nagu apnoe. Kliiniliselt märkimisväärset Uneapnoe on viis või enam episoodi tunnis apnoe.
- Teil võib olla muid terviseprobleeme, nagu kõrge vererõhk, diabeet, südame rütmihäired või südame-veresoonkonna haigused, mille Uneapnoe on riskifaktor. Diabeetikutele või "piiripealsete" diabeet on suurem risk obstruktiivne uneapnoe.
- Te võite arvata, siis on see sest sa oled kogenud rahutu uni ja unisust päevasel ajal. Kui olete olnud need sümptomid juba mõnda aega sa võivad olla tingimus, et tunded väsimus ja ei mõista, et nad on seotud uneapnoe. Te võite olla harjunud maskide sümptomeid kasutades stimulantide nagu suhkur ja kofeiin.
- Liigne norskamine või pruuskamine
- Rahutus või katkestatud une
- Tööpäeva uimasust
- Liigne öösel urineerimine
- Erektsioonihäired
- Hüpertensioon
- Diabeet
- Suitsetaja
- Rasvumine
Rasvumine: Kuidas BMI või kaela suurus mõjutavad Sinu CDL Medical Certification?
Aastal 2008, tervise panel soovitatav Medical Review Board, et CDL meditsiinilise sertifitseerimise tingimuseks põhineb kehamassiindeks (BMI). BMI on statistiline meede, mis võrdleb inimese kehakaalu ja pikkuse. Kuigi see ei ole tegelikult mõõta protsentides keharasva, seda kasutatakse, et hinnata tervisliku kehakaalu põhineb inimese kõrgus. Lisateavet BMI ja kõrgus kaal kaardid , näha seda Wikipedia artikkel.
Vaekogu soovitas nimetatud autojuhid, kelle kehamassiindeks on 30 või kõrgem tuleks nõuda, et katsetada uneapnoe. Ei ole veel selge, kuidas ranged kriteeriumid FMCSA annab kehamassiindeks DOT füüsilise eksamiga protsessi tulevikus.
Praegu laevastiku omanikud kasutavad KMI 39 või kõrgem, et sõeluda ja diskvalifitseerida juhi kandidaate.
Muud näitajad võimaliku obstruktiivse Uneapnoe on kaela suurusest, laienenud mandlid ja suur keel maht. Suur kaela ümbermõõt on mõõdetud 16 cm naistel 17 cm meestele. Üksikisikute madal lihastoonus ja pehmete kudede ümber hingamisteede (nt, sest rasvumine) ja strukturaalsed tunnusjooned, mis tekitavad ahenenud hingamisteede, on suur risk obstruktiivne uneapnoe.
Kõrge BMI või suur kaela suurus on näitajad võimaliku obstruktiivse uneapnoe. Täiendavad tegurid, mis ennustavad obstruktiivse Uneapnoe on diabeet ja kõrge vererõhk. Juht esitab kombinatsioon nendest tingimustest on tõenäoline, et käivitada kahtlus uneapnoe ja vajadust une uuring, et välistada seda, et viia lõpule DOT füüsilise eksamiga protsessi CDL meditsiiniline sertifikaat.
Kuidas sa saad olla kindel You Have Uneapnoe?
Mis on ravi obstruktiivse Uneapnoe?
- Mõned ravi kaasata elustiili muutused, nagu näiteks vältida alkoholi või lihasrelaksantide, kehakaalu ja suitsetamisest loobumiseks.
- Paljud inimesed saavad magada oma ülakeha tõstetud, nagu magab recliner.
- Magamiskotid sinu poolel, mitte magamine seljas, on soovitatav ka nii ravi uneapnoe.
- Hambaarstid, kes on spetsialiseerunud obstruktiivne uneapnoe võib ette näha erinevaid Huulikud hoida hingamisteed avatud une ajal.
- Ravi, mida enamik arste on pidev positiivne hingamisteede rõhk (CPAP) masin või BiPAP masin. CPAP aitab ainult hingata, samas BiPAP kasutatakse Raskematel juhtudel on sisse-ja väljahingamise.
- On ka kirurgilisi protseduure eemaldada ja pingutage kudede ja laiendada hingamisteede.
Kui teil on alust kahtlustada, et teil on uneapnoe, see on soovitatav, et uurida seda edasi, pöörduge arsti poole ja teha une test, kui vaja. Obstruktiivse Uneapnoe on meditsiiniline seisund, mis võib kaasa tuua tõsiseid tagajärgi, kui seda ei ravita.
Saate hallata obstruktiivne uneapnoe ja säilitada oma Commercial juhiluba!
Obstruktiivne uneapnoe ei pruugi diskvalifitseerida teid CDL meditsiini sertifitseerimine. Ravi CPAP aparaadi ja mõned põhilised elustiili muutused aitavad teil saada kosutava une ja säilitada oma äri juhiluba. Paljud juhid, kes on kannatanud väsimuse pikka aega, ja siis oli diagnoositud uneapnoe ja töödeldud raportis, et nad on tundnud nagu uus inimene, sest nad käinud CPAP masin.
Commercial Drivers - Kas oled ohus?
Sul võib olla lugemist see artikkel, sest sa oled mures oma elatist - kuidas uneapnoe võib mõjutada teie CDL meditsiinilise sertifitseerimise ja et teie CDL on ohus.
Kui see on nii, siis peaks olema mures oma tervise ka - et su elu on ohus.
Sa ei pea üle eelseisva FMCSA eeskirju ja määrusi, et saada oma DOT meditsiiniline kaart. Aga saate hallata oma tervist, nii et need eeskirjad ja määrused ei ole probleemi oma CDL.
Commercial juhtimine on keeruline elustiili. Kas see kontrollida, kuidas sa elad, või on teil õnnestub, kuidas sa elad, oma silmas pidades? Teades, millised on probleemid, saate võtta meetmeid, et muuta tulemused erinevad, ja andke oma DOT füüsilise eksam lippude lehvides.
Martha
/ 16. mai 2012Olen sõita koolibussid 29 aastat, ka mina olen kasutanud CPAP 15 aastat sellest ajast. Ma jõudsin üritab tukastama sõidu ajal nii läks järgmisel päeval küsis minu arst katsetada magada Apna. Oli test, sain CPAP ja ei suutnud uskuda, kui palju paremini ma tundsin.
Trucker Doc
/ 24. veebruar 2012@ Jim
Hästi vastata küsimusele "Kas ta seda teha? "Jah, ta suudab. Ta tugines oma järelduste kogemusi ja suuniseid sätestatud poolt Guide hindamise kaubandusliku draiverid.
Aga teil ka valikuid. Ta otsib välja sinu jaoks, juhi ja ohutus üldsuse jaoks laiemalt. Te otsite välja oma pere ja võime jätkata teed oma tööd. Kõik märgid on olemas, et õigustada uuringus ülekaaluline, vormist väljas, suured kaelas, jne Kui teil ei ole olnud mingeid probleeme ajal oma sõidu karjääri, siis ma tahaks minna kellegi teise arvamust, kuid tuleb meeles pidada suuniste on ikka just seda, juhised kõik DOT kontrollijad.
Aitäh küsimuse. Trucker Doc
Jim
/ 23. veebruar 2012Käisin täna, et mu uus meditsiiniline kaart, kui dot requiement,
Arst küsis, kas ma norskama i ansered jah. ta mõõtis mu kaela ja seejärel
vaatas alla minu kõri ta siis ütles mulle, et ma ilmselt APENA, ja et mul on vaja
katsetada, ja et ta annaks mulle 30 päeva meditsiinilise kaardi? Ma ütlesin talle, et
Mul oli vaja see kaart see uus töökoht, ta basiclly märgitud ei ole tema probleem,
võib ta seda teha lihtsalt on eelaimus? aperatlly nii. I dont arvan, et olen APENA,
kuid ma dont on 2 või 3 tuhande tõestada teda valesti, ei ole kindlustust, tööd
Mul ei ole kõik ajalugu diabeet, kõrge vererõhk presure või saada tierd sõidu ajal ei ohkab üldse
aga ma olen üle wieght, doc ütleb mul 17 1/2 "kael paistes touge ja KMI
39. ja et kõik, mida ta vajab kahtlustada mul APENA. Olen 52 ja 6 jalaga tall 286 £. sõitnud juba 30 aastat. isiklikult arvan, et valitsus on leidnud viisi, kuid autojuhid dieedil. või muidu. Siit leiad statistika mõlemal pool selles küsimuses. nii huvitav lugemine.
Trucker Doc
/ 23. jaanuar 2012@ Sue
Testimine uneapnoe mõtet, kui juht satub unisus päevasel ajal pärast öösel puhata.
Ülejäänud test aku on arstid valik ja see ei ole nõutav seeria, kui eksamineerija tundub seal võib olla ka muid tervist puudutavates küsimustes juht ja tema ohutust.
Kui diabeetik ja veidi ülekaaluline, arsti mured on üldise tervise juhi ja tema ohutuse ja kommunaaltööd. Aitäh küsimuse. Trucker Doc
Trucker Doc
/ 23. jaanuar 2012@ Linehaul juht
Noh, võimaldab arvan, et see läbi!
Sõidad kommertsmootorsõiduk kaaluga £ 80000 ja sa magama sõidu ajal. Hmmm, ma peaks tõmbama oma arsti kaart on?
Eesmärgil, arstliku läbivaatuse ja tõendi on, veendumaks, et on ohutu endale ja avalikkusele.
Ma soovitaksin sul minna tagasi oma peamise arst ja teda vaadata sind uuesti ja vaata, kas on muudatusi tuleb teha seoses oma CPAP ja oma taset rahulikkus pärast ööd magada.
Muidu jah, siis tõmba oma arstitõendi, kuni sa selle teema parandatud ja õiglaselt nii.
Aitäh küsimuse. Trucker Doc
Linehaul juht
/ 22. jaanuar 2012Ma magada CPAP ja ikka ei tunne puhanud pärast kogu öö magada ja veel uinuma sõidu ajal dot arst tõmba mu meditsiiniline kaart, kui ma olin talle öelda, ma olen ikka magama isegi CPAP
kohtusse kaebama
/ 11. jaanuar 2012Minu mees hoiab CDL seisundis mn. Just sellepärast sai ta kopsupõletiku teedel ja läks ette, et nüüd on ta testitud uneapnoe, hepatitus c, stress test, mis on kõndides jooksulint 15 minutit. Kas see kõik on vajalik?
Ta on diabeetik numbrite kontrolli all, kaalub umbes 265, ning on olnud omanikuna operaator 37 aastat. Ta on meie ainus sissetulek ja nüüd nad ähvardavad, et nad võtavad oma kaardi ära kui ta ei tee stresstesti jooksulint? Ta nõustus uneapnoe testi Febuary. Kas see on vajalik, et hoida oma CDL?
Trucker Doc
/ 2. jaanuar 2012@ Mkgc59
On kahetsusväärne, et see juhtus nii.
Kui see on firma poliitika, siis on firma poliitika. Aga ei ole küsimus, kui kaua väljastama arstitõendi uneapnoe, vaid suunis.
Nii et vastata mõnele küsimusele.
1. Kui oli tema seisund diagnoositakse?
2. Kas ta kasutada CPAP masin?
3. Kui kaua on ta seda kasutanud?
4. Millal oli viimane katsetamine ja millised olid tulemused.
Kui töökoht on veel olemas, kõik, mida ta peaks tegema, on näidata oma valmisolekut saada asjad ja minna sealt.
Aitäh küsimuse. Trucker Doc
mkgc59
/ 29. detsember 2011Mu abikaasa teatas ja pidi alustama oma uue töökoha järgmisel nädalal. Läksin DOT füüsilise ja Küsimustik küsis temalt, kas ta uneapnoe või mitte. Ta ütles "jah" .... sest ta on aus. Niisiis, nad ainult talle 3 kuu DOT-kaart. Uus co helistasin talle öelda, nad ei saa palgata teda ilma vähemalt 6 mo kaart. See on täielik BS minu arvates lahkus ta tööd võtta uue töökoha vaid paar päeva nad muudavad meelt märkides "co poliitika" ..
autojuhid naine
/ 28. detsember 2011Mu mees läks oma arsti kaart täna, arst oli ebaviisakas ei küsinud temalt, kas tal on unehäired. Ta on 5'9 310 ta tunneb hästi! See physican nimetatud teda test keskus une test wth! miljonit miili sõita mingit probleemi. Nii peal, et see arst ütleb talle, et sul on tõenäolisem, et tappa keegi enne purjus juht saab, kes ütleb that.so minna ütlevad, et ta peab minema kontrollida muul viisil ainult inimestel raha, kui te küsite minult need draiverid on sõidu aastaid välja antud katse. Äkki nad peaks muretsema need, mis petavad oma palke ja sõita 3 tundi magada.
Trucker Doc
/ 27. detsember 2011@ David
Siin saate lugeda meie kokkuvõte FMCSA reglemendis .
Siin on link, et pikk, juriidiline versioon FMCSA osa 391,41
Aitäh küsimuse. Trucker Doc.
David
/ 25. detsember 2011Olen useing CPAP 3 aastat ja see aitab. Ma sõita minu CDL paar korda kuus, võib olla 30 min. või 4 tundi. Kust leida eeskirjade draiverid w / uneapnoe poolt DOT?
Trucker Doc
/ 24. detsember 2011@ Wilson
See on karm, et head inimesed pigistatakse rohkem ja rohkem, kui majanduses läheb hullemaks.
Minu ettepanek on, et hakkad astuma samme, et vest oma elu teie, mitte üheski firmas.
Mida iganes saab hakata võtma oma elu enda kätte. See võib tähendada tegeleda mõnede see probleem HR osakonna Company. See võib tähendada ka mõista kõik tervise probleeme võib teil olla eesotsas suunas, ning leida võimalusi, kuidas lahendada need. See võib tähendada otsivad alternatiive oma töökeskkonda. Sa oled parim tegutsemisviis, et muuta see probleem ära minema!
Loodan, et see aitab. Trucker Doc
Wilson Hardy
/ 22. detsember 2011Ma ei ole uurinud veel uneapnoega aga ma ravitakse nagu ma olen seda juba minu tööandja üritab vabaneda mind pärast tööaastat ettevõte. Mul on kogu mu elu kuulub selle firma ja nüüd ma olen umbes kaotada kõik üle midagi, mida ma ei ole diagnoosi ükski arst. Milline on parim viis tegutsemiseks on minu jaoks võtta, et muuta see probleem ära minema?
Trucker Doc
/ 13. detsember 2011@ Joe
Noh eksamineerija pärast uusi soovitusi, need on lihtsalt soovitused ei ole õigus.
Ka eksamineerija on kohustus vaadata läbi oma turvalisuse ja avaliku ohutuse.
Pea meeles, et eksamineerija võib taotleda uut AHI proov üldist tõhusust oma üksuse.
Aitäh küsimuse. Trucker Doc
joe
/ 12. detsember 2011kasutanud c-pap 5 aastat, just uuesti med-kaart ja anti 1 aasta kaardi p / ütles uued reeglid ütlevad, 1 aasta ainult uneapnoe haigetele ca
Trucker Doc
/ 29. november 2011@ Andrea
Tegelemine uneapnoe ei ole küsimus, kui see on töötlemata. Kui tingimus on saanud õigesti, siis ei tohiks olla mingit mõju kohta hazmat kinnitamiseks. Aitäh küsimustele. Trucker Doc
andrea
/ 28. november 2011Olin uudishimulik. Kui keegi on uneapnoe see mõjutab üha hazmat kinnitus? Ja kui ta on juba märge, kas see on oluline?
Trucker Doc
/ 18. november 2011@ Valerie
Tema seisund tuleb toetada teatud taseme dokumentatsiooni, et tema seisund on stabiilne ning tal ei kiiluvees hästi puhanud ja et tema hapniku tase on normi piiridesse. Aga ei, see ei ole piirav tegur, kui tema seisund on ebastabiilne.
Aitäh küsimustele. Trucker Doc
Valerie
/ 18. november 2011Mu abikaasa on raske uneapnoe kuid seda ravitakse CPAP masin see diskvalifitseerida teda saada CDL?
Trucker Doc
/ 11. august 2011@ Kenny
Aga see ei ole, et teid automaatselt diskvalifitseeritud, kuid peate arvestama kõrvaltoimeid ravim, mida arst on teil kasutades.
Dekstroamfetamiini KÕRVALTOIMED: kõhukinnisus, kõhulahtisus, pearinglus, suukuivus, peavalu, isutus, kerge kaalulangus, iiveldus, rahutus, unehäired, ebameeldiv maitse, seedehäired.
See on asju dizzyness sõidu ajal mootorsõiduk, mis sulle diskvalifitseeritakse.
Kas teie arst kontrollib teid läbi CPAP masin määrata algpõhjus unisus ajal tööl ja siis minna CDL.
Aitäh küsimustele. Trucker Doc
Kenny
/ 10. august 2011Ma olen kasutanud CPAP masin 7 aastat ja Kindlasti tunnevad hästi puhanud hommikul tarbinud versus paar korda ma ei ole. Probleem on selles, ma saan teha ja ei saa ärkvel püsida. Doc on mind 10mg dextroamphetamines. Ma automaatselt diskvalifitseeritud sattumist minu CDL.
Trucker Doc
/ 4. august 2011@ Ricky
Noh saan CPAP välja viis ja kasuta seda regulaarselt oleks hea algus. Uneapnoe ei ole küsimus pikkadeks juht, see väsimus, mis töötab nende vastu.
Võttes uneapnoe ei piira oma kvalifikatsiooni, kui firma on mingi standard midagi.
Oma uurib DOT doc küsib mõned küsimused une harjumusi, sest see määrab, kuidas ohutult sind kui juht, ohutu endale ja avalikkusele. Nii et lase käia, siis ei tohiks olla probleeme.
Aitäh küsimustele. Trucker Doc
Ricky
/ 3. august 2011Olen huvitatud sattumist tööstuses, aga ma tean, mul on uneapnoe. Ma olen 6 jalga pikk ja kaalub vahel 390 ja 420 £. Kuid mul ei ole kindlustuse ja olen võttes raske leida korralik töö, mis on kindlustus. Kuna ma tean, et palju ettevõtted ei ole hea hüvitised, ma mõtlesin, kui ma läksin ja sain CPAP minu oma, kui see lõpetab mind on litsentseeritud. Mul ei ole teiste terviseprobleemide peale uneapnoe, minu bp on hea ja minu suhkur on hea ... nii et ma arvan, et küsimus on ... ma peaksin minema selle eest?
John
/ 6. juuli 2011Minu pere on hädas rahaliselt ja mul on juba bused et potentsiaalne tööandja 1000 miili kaugusel ainult on see uni õppe-ja 9 "seelik kliirens (uus aerodünaamika) saatke mulle koju veelgi murdis kui siis, kui ma lahkusin. Kas keegi mulle öelda, mida ettevõtted võin uurida, nii et ma saan Palk tulevad? Ma 6'4 "ja 350 - jah, veidi ülekaaluline, kuid mängitakse jalgpalli pikka aega. Igasugune abi teretulnud. Aitäh.
Trucker Doc
/ 5. juuli 2011@ Trucker Wishbone
FMCSA ei liigu ühtegi uut otsuste kohta BMI või uneapnoe.
Mida ma näen enamasti on arstid, kes investeerisid nende une uuring kliinikute ja kaalulangus kliinikud üritab recoop oma raha. SEE ON huvide konflikti küsimus.
Ettevõte püüad rendi koos olla seda poliitikat, kuid DOT ei ole teinud otsust seoses nende küsimustega.
Thanks for the heads-up.
Sõita ohutult Trucker Doc.
Trucker Wishbone
/ 4. juuli 2011Oli just dot physcial at orus töötervishoiu roanke va läheb uue töökoha vastu tee test tagasi põhjusel jne dr powledge teatas mulle, neil on nüüd uus protokoll sõelumine draiverid nad võtsid mu kõrgus kaalu ja ütles mu KMI oli 39 mõõdetud mu kael oli 18 "küsis, kas ma snored i sõnul ei ole nad ei usu mind, et nad oleks vaid kinnitan mind 3 kuud kuni ma lähen ja saan magada uuringu teinud dr powledge läks konverentsil mai 2010 sponsoriks fmcsa ja ata, et nad ennetada OSA unehäired uuendatakse sagedamini lähiaastatel vahepeal seal läheb selle nüüd ekraani draiverid seal dot physcials päev Olin seal Ma nii vähemalt kaks juhti, kes ei kvalifitseeru üldse olen sõidu eest 10 aastat ei ole õnnetuste minu rekord ma ei saa öelda, ma pole juba väsinud sõidu mul on aga ma tean, kui omal ajal välja lülitada ja ma teen ja olen olnud see maksab palju draivereid seal, kui see läheb kogu efekt kui seda ei ma tean, see maksab mulle Chane juures head tööd ei teinud seal rendi sind 3 kuu med kaardi ma lihtsalt tahtsin lasta teiste juhtide tean, et mõned kohad hakkavad selle mõned ei ole ma lihtsalt pidin dot PHY kus töötan nüüd nad isegi ei rääkinud bmi kaela suurusest või OSA nad ei küsi, kui ma snored mis sa arvad ma ütlesin?
Anonüümne
/ 5. juuni 201141 KMI 18 "kaela mul on uneapnoe, ostin CPAP Craigslistissa, puudub kindlustus. Ma magan suurepäraselt CPAP, kuid nüüd on mul 90 päeva võtta une uuring mulle öelda, mida ma juba tean. siis ma pean ostma CPAP täie hinnaga. 800000 miili ei ole pileteid, rikkumiste või õnnetused, see imeb
Trucker Doc
/ 5. mai 2011@ Bryce
Federal DOT Puudub käsitlevatele standarditele kaal, BMI, organi või mõõtmisi. Puudusid seaduse muudatusi DOT füüsiline.
Nii et kui see ei ole firma poliitika, siis võiks eksami. Jah, te olete ülekaaluline, ja nii on 80% kõrgemad juhid Ameerikas. Seega, kui ei ole firma poliitika, minna kuhugi mujale, et kontrollida teie arsti kaart.
Bryce
/ 4. mai 2011Ma lihtsalt saanud oma uue DOT füüsiline. Im 6 "1" ja 270 £. Nad ütlesid mulle im ülekaaluline, mida ma juba teadsin. Vahukoor välja mõõdulint ja mõõta oma kaela. Olin ma diskvalifitseeritakse kuni ma saan magada test. Nüüd tööta ja pead ootama 3 kuud sattuda une poole.
Trucker Doc
/ 7. aprill 2011@ Randy
Seal oli palju arutelu võimalike muudatuste abil kaela suurus measuremments ja norskamine eelkäija määramise uneapnoe.
Mõned Autoveod firmad hakkas vastu neid, kuid DOT ei mingeid muudatusi teha koos CSA 2010.
Aitäh küsimuse. Dr Kenn
Randy Day
/ 6. aprill 2011on uus reg uneapnoega välja antud
Trucker Doc
/ 24. jaanuar 2011@ Greg
CSA ei ole tegelikult midagi pistmist uneapnoe per se.
Kui teil on vaja seade ja see töötab ka teile, ei ole muret. See on märkinud oma arstliku läbivaatuse ja oleks pidanud punkti küsimus DOT eksamineerija jooksul eksami. Aga kasutada CPAP seade on midagi pistmist CSA 2010. See on küsimus vaid juhul, kui ettevõttel on küsimusi, või on küsimus, kas olete täielikult puhanud pärast öösel magada või ilma üksus. Aitäh küsimuse. Dr Kenn
Greg
/ 21. jaanuar 2011Olen sõitnud üle tee 39 aastat. Ma arvan, et ma olen hea tervise juures. Kuid ma olen olnud CPAP möödunud aasta. Ma parem? Ma arvan nii.
Aga ma olen mures MCSA 2010 ja minu võime hoida CDL. Kujutage ette 39 aastat HWY miili avarii vaba ja ma olen mures!
Greg
/ 21. jaanuar 2011Olen olnud CPAP