"Aednik õla": Korduv Tüve Vigastus

Ülekoormusvigastused vigastusi

"Aednik õla" on kahju, et me näeme palju on juhte, kes tulevad meie kontoris. On kahju, et judinad üles pikamaa veoautojuht ajas. Valu on üks viimaseid sümptomid näidata üles. Valu võib tunda õlavarre, käsi või sõrmed, samuti oma õla, ja võib olla üsna häiriv või isegi kurnav.

Kuna sümptomid võivad olla erinevad ja paljud meditsiiniteenuste osutajatelt ei mõista laadi OTR juhi töö, see tingimus on sageli diagnoosimata ja ettenähtud ravi ei käsitleta põhjus.

Mis põhjustab "aednik õla?

Pikamaa veoautojuhid teavad, et USA maanteedel on sisseehitatud pigi paremale vee äravoolu. Mis väga vähesed inimesed mõistavad, on vaid, kui palju vaeva kulub juht võidelda selle sammuga hoida maanteesõitu. Sellele lisandub traktori disain tõmmata paremale kui ohutegurit juhul juht jääb magama rooli taga. Pikamaa juht peab pidevalt parandada või tõmmake veoauto vasakule hoida rig oma sõidurajal.

Vasaku õla korduv algatusel

Kui palju vaeva see aega võtab?
Oletame, et keskmine autojuht korrigeerib seda teed pigi kord sekundis. Ja oletame, et ta avaldab vaid 4 untsi ära teha, et korrektsioon. Juht teeb seda korrigeerimist on "pull" vaeva, palju rohkem kui koos "push" vaeva. Siin ongi - teil on umbes 13 lihaseid, et lihtsustada "pull" versus 3 lihased hõlbustada "push". Mis juhtub, on sul kalduvus tõmmata rooli oma vasaku käe ja õla, mitte suruda oma parema käe, sest see on lihtsam ja võtab vähem pingutust. Ja sõidad tundide korrates seda motion - seega arendada korduv algatusel või ülekoormusvigastused vigastusi.

Vaatame kumulatiivne mõju see ülekoormusvigastused üle vaid üks 70-tunnise töö-nädal.

• 4 untsi "pull", ajad 60 sekundit on võrdne 240 untsi või £ 15 minutis
• Tund hiljem olete tõmmatakse £ 900
• Lõpus 11 tundi ööpäevas sõidu olete tõmmatakse £ 9900
• Lõpus 70 tunnise töönädala olete tõmmatakse 63.000 £ oma vasaku õla

Ja sa oled olnud sõidu eest mitu nädalat, kuud, aastad?

See on lihtsalt hämmastav, et su keha võib võtta näiteks peksmine ja hoida käimas. Kuni ühel päeval oma vasaku õla ütleb: "Aitab!" Ja valu ilmub. Ja sa ei tea, miks darn asi teeb haiget?

Ülekoormusvigastused oma vasaku õla lihaseid ja lihaste tasakaalustamatus töötab vasaku õla ja ei ole õige, põhjustab keha üritab kaitsta stressis pehmete kudede piirkonnas. Kaitse, see ehitab liim kiudude vahel lihaste kihte. Probleem on selles, need liited seovad lihaseid ja muud pehmed koed, nagu närvid, ja lase neil liigub vabalt.

See, mida te lõpuks kogeda valu ja piiratud ulatuses liikuma. Samuti võib see hakata põhjustada valu kiirguda õlavarre ja võib põhjustada tuimus käes, tavaliselt pöidla ja esimese kahe sõrme. Kui sul ei ole selle probleemi lahendamiseks on varsti viia mitmeid teisi funktsioonihäirete selg, kael ja käed.

Mida saab teha hoolitseda selle korduvaid vigastusi probleem?

1. Ennetamine

On neli asja, et luua "aednik õla", kuid ainult üks neist saab muuta jooksul teie tavaline sõiduaeg.

4 asja, mis põhjustavad ülekoormusvigastused vigastusi on: 1) sagedus algatusel, kui mitu korda sama motion kordub minut. 2) Kui palju pinge on loodud lihasrühmi ajal meetme lihaspingeid. 3) Kui palju tugevust see võtab teha algatusel või hagi. 4) Kui tihti töötavad lihaste rühma saab puhata antud algatusel või hagi.

1 asi, mida saame teha, et võtta ennetavaid meetmeid sõidu ajal on puhata. Aga mitte seda, mida sa tavaliselt mõtlema nagu ülejäänud. Sel juhul puhkus tähendab lõõgastuda töötavatesse lihastesse. Kui üks grupp lihaseid lükates või tõmmates vastupidises lihasrühmade tuleb lõdvestuda, et võimaldada liikumist. Nii et kui sa oled hõivatud tõmmates rool, 1 rühm töötab ja teised mitte.

Kui te ei mäleta, et võtta vasaku käega ära rooli iga 15-20 minutit ja midagi tegema sellega, töötavad lihased arvan, et see on puhkeaeg. Doc Kenn nõuandeid autojuhtidele: "Vasak käsi maha rool, jõuda lagi, jõuda korrus, kriimustada sa põlvili, oma kõhu ja oma nina". 32. paus roolivõimendi, kus liikumist iga rühma lihased peale need, mida juhtida koos, peetakse ülejäänud aeg rooli lihaseid.

2. Ravi

Kui oled olnud sõidu kuud või aasta lõpus võtmata ennetavaid meetmeid siis ravi istungil läheb pikk tee valu, suurendada vahemikus algatusel ja parandada lihaste tugevust. Pea meeles, et valu on näha ainult siis, kui sul on juba probleem.

Doc Kenn kasutab spetsialiseeritud pehmete kudede ravi nn " aktiivne release tehnika "vabastada lihaseid ja närve ning võimaldada neil vabalt liikuda uuesti. Toimetulek pehmete kudede vigastus on vaid esimene samm. Järgmine samm on teie jaoks, kui patsient, parandada lihaste tasakaalustamatus nii kahju ei kordu. Doc soovitada kuidas saab parandada oma biomehaanika paremini toetada probleemsest alast.

Me näeme autojuhid meie kontoris, kes on olnud see probleem juba pikka aega ja see läheb hullemaks ja hullemaks. Nad on kuulnud igasuguseid diagnoose alates bursiit artriit on rebenenud rotator mansett vanaduse, ja veel keegi on käsitlenud põhjus.

See on nii tore näha õnnelik juht, kes pärast vaid ühe seansi aktiivsete vabastamise tehnikat, on üllatunud, et näha erinevust - "Mul on minu arm tagasi ja mu õlg ei tee haiget enam!" Kui nad teavad " juhi õla "nad hakkavad rääkima teiste juhtide ja leiavad, et paljud teised on tekkinud sama probleem. Nüüd nad teavad "miks darn asi valutab" ja mida nad saavad teha.