Avaldatud 27. detsember 2011, Federal Register
Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) lõplik eeskiri sisaldab:
- Piirangud 34-tunnise restart
- Kohustuslikku puhkust
- Muudatused mõiste on-tööaja.
34-tunnise Restart
Sest juht, kes kasutab 34-tunnise restart säte, 2 aega vahel 1:00 am ja 05:00 pm tuleb lisada 34 tundi järjest välja kohustus. Ka võib juht kasutada ainult restart kord jooksul 168 tundi järjest. Vastavalt FMCSA, see muutus oleks piirata juhi (keskmiselt) mitte rohkem kui 70 tundi tööd nädalas.
Kohustuslik Break
Ka viimases reegel on säte, mis nõuab juhil võtta paus vähemalt 30 minutit, kui ta / ta on olnud tööl maksimaalselt 8 tundi. Juht võib see paus enne 8. tund ja einetamiseks või muu off-duty aeg kvalifitseerub vaheaega.
On-Duty aeg
Määratlus on-tööaja juhtidele nii vara transportivaid ja reisijateveo kommertsmootorsõidukite on muudetud, et pole enam aega puhkamas pargitud mootorsõiduk.
Ka juhtide vara kandvate kommertsmootorsõidukite kes tegutsevad meeskonna liiklusolukorras, 2 tundi veetis ratsutamine kaassõitja istme liikuv mootorsõiduk enne või pärast kupees kai kestab 8 tundi võib loota seekord ära -tööaja.
Põhilised piirangud, sh 11 tundi sõiduaega, 14-tunnise kohustus aken ja 60/70 tunni piirangud juhtide vara kandvate kommertsmootorsõidukite, jäävad puutumata alla uusim versioon tunni-of-service eeskirjadele.
Täitmise tähtaega muudetud määratlus on tollimaksu aeg on 27. veebruar, 2012.
Täitmise tähtaeg muudatusi 34-tunni restart ja kohustusliku pausi säte on 1. juuli 2013.































