FMCSA lõppmäärus ja vastavuse

Avaldatud 27. detsember 2011, Federal Register

Federal Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) lõplik eeskiri sisaldab:

  • Piirangud 34-tunnise restart
  • Kohustuslikku puhkust
  • Muudatused mõiste on-tööaja.

34-tunnise Restart

Sest juht, kes kasutab 34-tunnise restart säte, 2 aega vahel 1:00 am ja 05:00 pm tuleb lisada 34 tundi järjest välja kohustus. Ka võib juht kasutada ainult restart kord jooksul 168 tundi järjest. Vastavalt FMCSA, see muutus oleks piirata juhi (keskmiselt) mitte rohkem kui 70 tundi tööd nädalas.

Kohustuslik Break

Ka viimases reegel on säte, mis nõuab juhil võtta paus vähemalt 30 minutit, kui ta / ta on olnud tööl maksimaalselt 8 tundi. Juht võib see paus enne 8. tund ja einetamiseks või muu off-duty aeg kvalifitseerub vaheaega.

On-Duty aeg

Määratlus on-tööaja juhtidele nii vara transportivaid ja reisijateveo kommertsmootorsõidukite on muudetud, et pole enam aega puhkamas pargitud mootorsõiduk.

Ka juhtide vara kandvate kommertsmootorsõidukite kes tegutsevad meeskonna liiklusolukorras, 2 tundi veetis ratsutamine kaassõitja istme liikuv mootorsõiduk enne või pärast kupees kai kestab 8 tundi võib loota seekord ära -tööaja.

Põhilised piirangud, sh 11 tundi sõiduaega, 14-tunnise kohustus aken ja 60/70 tunni piirangud juhtide vara kandvate kommertsmootorsõidukite, jäävad puutumata alla uusim versioon tunni-of-service eeskirjadele.

Täitmise tähtaega muudetud määratlus on tollimaksu aeg on 27. veebruar, 2012.

Täitmise tähtaeg muudatusi 34-tunni restart ja kohustusliku pausi säte on 1. juuli 2013.

FMCSA New Hours-Of-Service reegli antud

Trucker Doc siin uuendatud tulemas Tundi-of-Service reegel. Me ootame lõplik eeskiri avaldatakse ametlikult 27. detsember 2011 - Federal Register.

Piirangud 34-tunnise restart, kohustuslike vaheaegade ja muutused mõiste on-tööaja esile uus versioon tunni-of-service määrustega vabastatakse Federal Motor Carrier Safety Administration 22. detsembril, 2011.

Restart

Uued määrused jääb 60/70 tunni jooksul, kuid juht vara kandvate kommertsmootorsõiduk kes kasutab 34-tunnise restart säte peab olema 2 aega vahel 1:00 am ja 05:00 pm / mis tema off-duty periood 34 tundi järjest. Ka võib juht kasutada ainult restart kord jooksul 168 tundi järjest (7-päeva jooksul).

Autojuhtimine Limit

Lõplik eeskiri jääb 11-tunnise sõidu jooksul ja 14 tunni kohustus aken juhtide vara kandvate kommertsmootorsõidukite, kuid sisaldab sätet, mis nõuab juhil võtta paus vähemalt 30 minutit, kui ta / ta on olnud tööl maksimaalselt 8 tundi.

On-Time Duty

Määratlus on-tööaja muutunud. Vastavalt lõplik eeskiri määratlus ei hõlma aeg puhkab pargitud mootorsõiduk. Ka mõiste ei hõlma kuni 2 tundi reisijaistme kommertsmootorsõiduk vahetult enne või pärast kulutuste 8 tundi kupees kai. See määratlus kehtib nii vara transportivaid ja reisijateveo autojuhtide.

Täitmise kuupäevad

Täitmise tähtaega muutunud mõiste on tollimaksu aeg on 27. veebruar, 2012.

Täitmise tähtaeg muudatusi 34-tunni restart ja kohustusliku pausi säte on 1. juuli 2013.

CMV Drivers Hand-Held Cell Phone Ban

Texting Ban laiendatakse nüüd Hand-Held Cell-Telefonikõned

Septembris 2010, FMCSA välja määrus, millega keelatakse tekstisõnumit sõidu ajal CMV ja PHMSA järgida kaaslane määruse veebruar 2011, millega keelatakse texting poolt riigisiseste ohtlike ainete draivereid.

Alates 2102, äri autojuhid ei tohi kasutada käes mobiiltelefoni sõidu ajal.

Karistused Alates 3. jaanuar 2012

USA transpordiministeeriumi (DOT) on seadnud 3. jaanuar 2012, kui jõustumiskuupäeva uue käes mobiiltelefoni keeld, mis kuulutati välja novembri lõpus ning avaldati Federal Register 2. detsembril 2011.

Inter-riik Drivers

Reegel - välja ühiselt föderaalne Motor Carrier Safety Administration (FMCSA) ja Pipeline ja ohtlikud materjalid Safety Administration (PHMSA) - keelab riikidevaheliste kommertsmootorsõiduk (CMV) autojuhid kasutada käes mobiiltelefone sõidu ajal.

Riigisiseste Drivers

Sest riigisiseste autojuhid, keeld kehtib ainult nende vedamine ohtlike ainete nüüd, aga riigid peaksid rakendama keeld kõikidele in-riik kaubandusliku draiverid lähiaastatel.

Hands-free ainult

Uue reegli CMV autojuhid ei suuda hoida, valida või jõuda käes mobiiltelefoni, sealhulgas push-to-talk võimalus. Hands-free kasutamine on lubatud, kui on kasutada CB raadiod ja kahesuunaline raadio.

Nimelt reegel keelab draiverid:

  • Kasutades vähemalt ühte kätt hoida mobiiltelefoni läbi kõneside;
  • Numbrite või vastata mobiiltelefoni vajutades rohkem kui üks nupp ja
  • Jõudes mobiiltelefoni viisil, mis eeldab, et sõidukijuht manööverdada nii, et ta ei ole enam istuva, vöötatud, kohalt.

Autojuhid ei saa kasutada käes telefonid ajal ajutiselt peatatud, kuna liiklus, liikluskorraldusvahend või muu hetkeline viivitused, kuid nad saavad neid kasutada pärast liigub sõiduki kõrval või väljas, maanteel ja seiskamiseks kindlas kohas.

Säästa ennast Karistused

Autojuhid, kes rikuvad uus keeld ees föderaalse tsiviil karistusi kuni $ 2750 iga teo eest ning diskvalifitseerimise mitme eest. Ettevõtted, mis võimaldavad nende juhtide kasutada käes mobiiltelefone sõidu ajal ees maksimaalne rahatrahv $ 11.000.

Kas see tõmmatakse lihaste või muljumise närvi?

Juhid, kes tulevad Chirostop oma DOT füüsilise, tihti küsivad minult ülemine seljavalu nad kogevad, ja ma saan sellele küsimusele kogu aeg:

"Doc - mul on see valu, mis algab lobus minu kolju, läheb tippu mu õla ja kolib keset selga - vahel mu abaluude. Kas see muljumise närvi või tõmmatakse lihas? "

Vastus on "Ei!"

Enamik sõidu kogukond kannatab kroonilise rohkem kasutatud sündroom, mida ma nimetan " Truckers Shoulder ". See tuleneb pidev väike korduv kasutamine õla hoides veoauto mööda sirgjoont. Enamik juhte ei mõista, et nad tõmba umbes 9000 £ päev läbi õlgu, kui nad sõita. Ja ainus kord, kui nad kunagi varem tähelepanu pöörama, on see, kui ta on saanud haiget mõneks ajaks.

Nad küsivad nende juht sõbrad "Mis see on?" - Ja tavaline vastus on "muljumise närvi" või "tõmmatakse lihas". Kuid reaalsus on "See on ammendatud lihas, mis on täis piimhapet ja liited on pehme kude, mis põhjustab lihaste karmistada ja saad nõrgem kõik samal ajal."

Mida saate teha?

  • Muuda oma aktiivset juhtimist käsi iga 20-30 minuti lühikese aja jooksul.
  • Ole teadlik ebamugavust enne, kui see muutub valulikuks ja annab väsinud õlg puhata paar minutit.
  • Kuum dušš aitab kuni saad selg ja õlg töötanud.
  • Leida hea arst, kes mõistab seisukorras ja on teda / tema töö probleem.

Need vaid mõned asjad, mis aitavad teil läbi, kuni saad seda parandada.

Loodan, et see aitab vastata küsimusele. Sõita ohutult

Trucker Doc

PS Üks ravi ma kasutan, et aidata patsientidel "pehmete kudede 'vigastus, mis näitab kui tõmmatakse lihas või muljumise närvi nimetatakse Active Release Technique . (Loe siit , kuidas see töötab)

Naised Truckers - viuhti ® Anywhere Man Can!

Hea päev juht dr Kenn siin.

Mul oli väga huvitav vestlus naisega juht paar nädalat tagasi. See oli arutelu seoses istub avaliku WC potid - mis on teie ainus võimalus auto-stop.

Ta ütles: "Kui ma olen lihtsalt väsinud hooli, kui ma istun musta WC, siis ma olen tõesti liiga väsinud sõitma."

Ebasanitaarsed WC - probleem kõik naised seisavad silmitsi

See on probleem kõigile naistele näkku, kas nad reisivad üle kogu riigi, matkamine mägedes, või turismiks kõrbes. Nad ei saa piss lihtsalt kuskil, kuidas inimene saab. Või nii ma arvasin, kuni ma leidsin viuhti ®. Wow, ma pean midagi, mis teeks mu naine õnnelik! Ostsin 3, sest ma teadsin, et ta meeldiks see ja ütle talle sõpradega.

Siin on, mida mu naine oli öelda:

"See on nii tore ei pea pingutama, kuna imelik kükitades seisukoht ja need rumal kerge kudede wc istmekatete on nali. Kui olete hoidnud kohta nii kaua, et saada ülejäänud stop, ja siis sa pead kükitama üle ebasanitaarsed avalik tualett püüdes mitte puudutada midagi, võib see tunne igaveseks enne kui oled teinud.
Ma armastan viuhti ®. See on ideaalne reisi aksessuaar. Iga naine vajab üks! "

T ta viuhti ® reisi aksessuaar - naised uriini direktor

Siin on funktsioon hooletussejäetud tootja:

"Viuhti ® tähendab enam oodanud, kükitades, ettevõttest või varjamine. Seade on väga hügieeniline, vedel repellent, anti-seene, bakteriostaatilised, spill tasuta, lihtne kasutada, väike, paindlik ja väliselt asetatud. Seda saab kasutada istudes või seistes, toas või õues. See on lihtsalt vastu keha - kui hakkate, looduse raskust ei puhata. "

Nüüd saadaval klientidele

Mu naine on olnud tema viuhti ® rohkem kui aasta ja ma panin selle taga minu arvates, kuni see naine juhi ja ma sain rääkida jätkuv väljakutse naiste juhid seisavad silmitsi siis, kui loodus kutsub.

Niisiis, me nüüd muuta see toode saadaval klientidele.

Viuhti ® on korduvkasutatavad ja masinaga pestav. See on hüdrofoobne, mis tähendab, et saate loputada voolava vee all ja raputage kuivas hetkega. Kaasas neopreen / polüester reisija kott ja saab kokku ja squished taskusse või väiksesse ruumi.

Kui oled läbinud Salt Lake City, külastage meid aadressil Sapp Bros truck stop. Meil on viuhti ® ja reisija kott saadaval meie kontoris osta - combo hind $ 25,95.

Kui soovite tellida viuhti ® - reisija kott combo, helistage meie kontorisse aadressil 801-972-2332 ja me hea meelega saata pakendi teile - $ 30,95, sh laevandus ja käitlemise kohta.

Kingitus endale või keegi hoolid

Daamid, ma tean, sa armastad vabadust ja meelerahu viuhti ® annab sulle, rääkimata kadedusest võite luua seas sõpru.

Mehed, ma tean, kuidas üllatunud ja tänulik oma naisele, et ma peaks leidma sellise unikaalse kingituse. Kes sa tead, kes armastab sind sellise kingituse?

Soovin teile hea meelega sõidab selle puhkuse.
Dr Kenn

Utah Äri - Kes vajab DOT Medical Card?

Kas oled Utah firma omanik?

Asuvad Salt Lake City, saame üsna vähe kõnesid kohalikele ettevõtete omanikud küsida, kas nad ise või nende töötajad vajavad DOT meditsiinilise kaardi.

UDOT kutsetunnistusel reeglid

Siin on lühike kokkuvõte Utah Transpordiministeeriumi kutsetunnistusel reeglid:

  • Töötab kaubik, mis on täismassiga või autorongi kogukaal üle 10.000 £
  • Juhib sõidukit, mis on mõeldud transporti enam kui 8 reisijat hüvitist (8 hõlmab juht)
  • Juhib sõidukit, mis on mõeldud vedada rohkem kui 15 reisijat ei hüvitamise (15 hõlmab juht)
  • Tegutseb sõiduki vedamiseks kasutatavad ohtlikud ained (49 USC 5103)

Leiad rohkem infot seda linki Utah Motor Carrier Division .

Kas teie või teie töötajad kvalifitseeruma UDOT reeglid?

UDOT eeskirju ei kohaldata ainult suurtele ettevõtetele või riikidevaheliste vedajaid. Sul võib olla üllatunud, kui paljude teiste väikeste ettevõtete omanikud on olnud, kui nad peatasid kohalik politseiametnik.

Need on mõned kohalikud ettevõtted, mis on olnud Chirostop saada oma DOT füüsilist teha.

  • Muru, mis tegutseb alates pickup, pukseerimine haagise niitmistehnikat.
  • Väike haljastus ettevõte, liigub väike traktor, bobcat või kraavi nõid.
  • Väike recycle äri, kasutades pickup vedamiseks potentsiaalselt ohtlikke materjale.
  • Firma veoauto vedamine haagise quad jooksjad.
  • Firma veoauto tõmmates haagis, aidates pereliige liikuda.
  • Hotelli külaliste transpordivahendeid.
  • Väike transpordi firma.
  • Van transport töötajad sõjavägi või õhuväe alused.
  • Videokaamera meeskonna teisaldusvahendid väike van.

DOT füüsilise eksamiga

DOT füüsilise eksamiga valmib 3 lihtsat sammu - lühike haiguslugu, arstliku läbivaatuse ja paberimajandust - ning Chirostop teeme oma parima, et sind tõmmati all 30 minutit. Oleme vastas kõige korduma kippuvatele küsimustele meie kodulehel. Lisainformatsiooni olete teretulnud meiega ühendust aadressil Chirostop sisse Sapp Bros truck stop.

Ootame, et aidata teil oma DOT meditsiiniline kaart tuleb hoolitseda.

Dr Kenn

Ta ebaõnnestus Tema DOT füüsilise eksamiga

Jah, see ei juhtu. Vahel saame juht, kes ei suuda läbida DOT nõutud füüsikalisi eksami.

Ma hiljuti oli naine juhi tulevad tema DOT meditsiinilise kaardi ja ta ei suutnud oma eksami lippude lehvides.

  • Tema vererõhk oli 190 üle 120. Kuid ta ei olnud sümptomid kõrge vererõhk, vaid pikaajaline peavalu. Veel kuidas kõrge vererõhk mõjutab teie DOT meditsiiniline kaart .
  • Ta võttes retseptita ravimeid, mis tegi tema unine, kui ta sõitis ja kui ta hakkas tundma haige ta oli umbes 30 sekundit, et saada auto peatus enne kui ta põhiliselt minestanud.

Pidin suuda teda tema DOT tervisekontrolli.

Õnneks ta ei olnud liiga üllatunud, kui ma ei suutnud teda. Ta oli poolel oodata, sest ta teadis, ta oli probleeme tema ravimeid. See on hämmastav, mida ta pidi läbi, ja ikka püüdnud hoida sõidu-, ja ignoreerides võimalikke tagajärgi tema käitumine, mis oli oht ennast ja teisi.

Kuidas sa end tunned sõidu kõrval see juht, kui oled hõivatud püüdes elatist teenida?

Ma kujutan ette, kui mul on sõita sinu kõrval on maanteedel of America, ma tahan, et sa oleks sama ohutu ja nii terved kui võimalik, teie ja minu jaoks.

Tänu draivereid.
Sõita ohutult

Dr Kenn

Paljud Truckers Experience õlavalu

Tead, ma näen palju sõitjaid aastal sama probleem - aednik õla ".

Mida kuradit on "aednik õla" ?


Ülekoormusvigastused vigastusi

See ülekoormusvigastused vigastusi, mis koguneb aja jooksul pikamaa autojuhid. See juhtub, sest OTR juhid kasutavad oma vasaku käe peamiselt juhtida veoauto pikka aega. Ma arvasin seda kohe, et keskmine juht tõmbab ligi 9900 £ päev lihtsalt kohandada, et sisseehitatud pigi teedel ja hoiab veoauto juhtima sirge.


Sageli misdiagnosed

Early sel nädalal oli mul naine juhi New Mexico tulevad koos "aednik õla". Ta ütles, et ta oli olnud 3 erinevat doc oma pilk tema õla ja need kõik tulid erineva diagnoosi - rebenenud rotator mansett, õla tüve / nikastus, bursiit, artriit, ja vanemas eas. Kahjuks, kui tingimus on misdiagnosed, ettenähtud ravi ei lahenda põhjus. Mõnikord on määratud ravi võib olla vajalik ja kallis operatsioon, mille juht võib püüda vältida ja lihtsalt elada probleem.

Nii tegin istungil aktiivne release tehnika selle patsiendi ja ta oli õnnelik selle erinevusega, ta tegi oma selja-ja abaosa ja arm.


Kogenud paljud autojuhid

Siis 10 minutit hiljem teise naise satub minu kabinetti. Ta ütleb, et ta oli veoauto peatus restoran rääkinud naine, New Mexico ja ta oli sama tüüpi probleem tema selja ülaosa ja õla. Ta ütles ka, et palju inimesi oli vaatas seda ja ta tahaks kuulda igasuguseid imelikke diagnoosid. Ma töötasin vigastatud ala vabastada kohustatud kuni kudede ja ütlesin talle, mida ta tahtis teada, mis aitavad vähendada valu ja vältida edasisi algus "aednik õla".

Ta lahkus õnnelik naine. Ainult saatke mulle teine ​​juht, mees seekord, sama asi. Nii et ma temaga koos töötanud ja andis talle sama seletus, et ta võiks oma õla katki ja saan seda tagasi normaalseks.


Saab ravida ja ära hoida

"Aednik õla" on levinud seas pikamaa autojuhid. Valu on viimane asi, et näidata üles ja probleemi saab võib olla väga häirivad ja mõnikord kurnav. Samuti võib see hakata põhjustada valu kiirguda õlavarre, õla ja võib põhjustada tuimus käes, tavaliselt pöidla ja esimese kahe sõrme.

Mõistmise põhjus "aednik õla" - et see ehitab üles läbi ülekoormusvigastused - ja siis teada, kuidas ravida ning võtma ennetavaid meetmeid, võib minna veel pikk tee, et leevendada seljavalu ja annab sulle tagasi jõu ja vahemikus algatusel oma õla ja käe . Siin Chiro Lõpetage töötame OTR juhid, et aidata neil lahendada "aednik õla ja algus see valus probleem.

Kui me saame sind aidata me. Kui me ei saa aidata teie seisund me ütlen teile ka.

Ole hästi.

Doc Kenn

Klientide väärtustamine nädalal Sapp Bros Utah

Heads-up kõigile meie DOT FÜÜSIKALISED ja kiropraktika klientidele.

Salvesta kuupäev - 16-20 august - meil on vapustav rivistama tegevust Sapp Bros Utah kogu nädal.

Tasuta BBQ öösel kolmapäev, 18 august.


Kui oled juba klient Chiro Stopp, palun lõpetage ja öelda "tere". Oleme alati hea meel näha naeratavat nägu ja teada, kuidas asjad sinu jaoks.

Mitte klient veel?

Tule poolt ja vastavad dr Kenn. Uuri, kuidas kiire ja mugav see saab olema teil uuendada oma DOT meditsiinilise kaardi järgmine kord see kerkib. Kui teil on vaja lõpetada iga nüüd ja siis saada oma vererõhku kontrollida, me hea meelega teha. Kui juhtub, et on "Painaja" oma kaela, selja-, õla-, jala-või muud osad, mis võtavad peksmine üle tee, siis võiksite rohkem teada kiropraktika ja lihaste vabastamist tehnikaid , et dr Kenn kasutab aidata patsientidel välja tulla valu.

Me ootame teid. Kui saate teha seda 18. seal saad muusika ja lõbus, palju süüa ja juua ja sõpradega kohtuda.

Olema ohutu. Me hindame teid.

Doc Kenn

DOT Füüsiline: Valge Coat sündroom põhjustab kõrget vererõhku

Ärevus põhjustatud kõrge vererõhk

Valge mantel sündroom!
On neid, kes ütlevad, et ei ole olemas ja siis seal on reaalsus.

Mõned inimesed lihtsalt mõte millega jala arsti kabinetti tunne kõndides lõvi den. For äri juht, kelle elatis sõltub saada oma meditsiinilise kaardi, nende mure on täiesti mõistetav, ja nende vererõhk tõuseb oht. Drivers aru, et DOT uurib arst võiks olla, tõmmake neid teelt välja aasta lõpuks uurimine. Headust, ma ei tea, miks nad võivad olla teatud stress ajal eksami.

Kliinilised DOT füüsilist kogemust

Oled sa kunagi olnud eemal oma kodulinnas, kui on vaja, et saada oma arsti kaart sertifitseeritakse uuesti?

Sa ei saanud oma perearsti, et sa pidid leidma arsti eksamineerija teedel ja sa sattus üks neist doc-in-a-box kohtades. See oli raske leida koht, ei olnud ohutu parkimine oma rig, siis said nagu number, tuli oodata juba aegade kliinilises keskkonnas. Kõike, sealhulgas ka valge mantlid kruntida keha jaoks ohtu.

Stress ja hirmu. Kui teie vererõhk loeb suur, nüüd on põhjust olla isegi rohkem murelik. Kas sa ummikus oma meditsiinilise kaardi ainult üks aasta, või veel hullem, 3 kuud?

Driver Friendly DOT Füüsiline

Nägime selliseid juht meie kontoris teisel päeval. Ta oli endast väljas umbes eksami sooritamiseks, sest ta on valge karv sündroom. Niisiis võtsime kiire vererõhu lugemine ja see viidi mõned punktid arvesse etapp 1 hüpertensioon.

Me rääkisime läbi tema haiguslugu, ütles paha nalja, sai ta naerab ja lõdvestunud, ja siis võttis teise lugemise. See lugeda 136/86, allpool DOT nõuetele. Jätkasime koos arstliku läbivaatuse ja selle aja jooksul toimus kaks vererõhu näidud. Ta oli lõdvestunud ja tema stressi langes ning ta oli veel surve alla 136/86. Ta andis tema DOT füüsilise lippude lehvides.

Peatus poolt tasuta vererõhu Kontrolli

Kui sa sõidad läbi Salt Lake City, tulla Chiro Stopp (no valged mantlid siin!) Ning kohtuda Doc Kenn. Palju ohutu parkimine oma auto siin Sapp Bros ja palju mugavusi juhtidele.

Me hea meelega teile tasuta vererõhku kontrolli all. Doc võib isegi teile mõned näpunäited, hallata oma vererõhku. Kui on aeg uuesti kinnitama oma meditsiiniline kaart tead, kus saab tulla, ja tean, et teie vererõhku jääb vahemikku see on normaalne teie jaoks.

Kuni siis on hästi!
Doc Kenn

  • Chiro Stopp
    801-972-2332

    Helista nimetamise kord

    Walk-in teretulnud

    Palun esitada küsimusi siin

  • DOT Doctor

    Tere Commercial Drivers!

    K Enn Tihendid siin Chiro Stopp. Enamik juhte lihtsalt helista mulle "Doc". Ma olen olnud siin Sapp Bros truck stop töötavad kaubandusliku draiverid üle 9 aastat nii et ma mõistan, kui oluline on DOT füüsilise eksamiga oma toimetuleku ja tähtsust oma tervise eest oma elu.

    W e teeme oma parima, et DOT füüsilise eksamiga nii kiusame vaba kui võimalik, teie jaoks, ja teha see nii lihtne kui need 3 sammu:

    Samm 1: Lühike haiguslugu

    DOT Physical exam health history

    Samm 2: arstlikku läbivaatust

    DOT Physical exam blood pressure

    Samm 3: Complete pikk vorm ja Medical Card

    DOT Physical long form

    Loodame, leiad vastused oma küsimustele siit. Külasta seda saiti tihti uuendusi, kuidas terveks jääda ja näpunäiteid, et valmistada ette oma järgmise DOT füüsiline.
    Ole hästi! Doc Kenn.

  • Tõlkija

    English flagSpanish flagRussian flagCzech flagCroatian flagPolish flagRomanian flagLatvian flag
    Lithuanian flagSerbian flagSlovak flagSlovenian flagUkrainian flagAlbanian flagEstonian flagBelarus flag
    Macedonian flag       
  • Menüü

  • Kategooriad

  • Mugavuste Sapp Bros TS

    Sapp Bros - ATM, Burger King, Kiropraktika, hambaarst, DOT physicals, Idleaire, pesuruumi, Load juhatuse Private Vannid, Private Duširuumid, Restoran 24-tunnise, parkimine 135 veoautod, hooldus ja Lube, Sinclair Kütus, teater / TV Lounge, UPS ja FedEx Dropbox, Wireless Internet

  • Mida juhid arvavad

    "Ma olen OTR juht ja tean, et ma saan kütus, park oma auto ja on minu DOT meditsiinilise kaardi ümber sertifitseeritud, eks siin veoauto-stop. Mis elu ja aeg saver, jalutab ja" saada r teinud "Aitäh on siin meie jaoks Doc ". - Bret L., OTR juht Wisconsin

    "Ma olen kohalik juht, ma ei haara kiire hammustada süüa ja saan DOT meditsiinilise kaardi eks siin Sapp Brothers veoauto-stop. Palju mugavam minu jaoks." - Dane S., Salt Lake City piirkonnas