Apie dr. Kenn Seals

Sveiki atvykę!
Nauji lankytojai ir lojalūs klientai
Chiro Stop!

Mes manė, kad geriausias būdas pažinti Dr Kenn Antspaudai, arba tiesiog "doc", nes daugelis vairuotojų skambinti jam būtų turėti jam atsakyti į keletą klausimų.

Tiems, kurie domina, žr. oficialų bio žemiau.

Štai keletas klausimų, mes galvojome, kurią labiausiai norėtų paklausti:

Kodėl jūs tapsite Chiropractor?

Jei aš šią istoriją atgal į pradžią, aš gimė Majamyje, Floridoje. Pakeliamos Floridoje baigė vidurinę mokyklą, 1969 m. Ft. Pierce. Per 18 metų buvau sau versle statybos pramonėje. 70-ųjų metų aš keliavo visoje JAV

Buvau keliauti atgal į sunkvežimius visoje šalyje ir sustojo aplankyti keletą draugų Ajovoje. Jie klausė, ar aš norėjau eiti į paskaitą studentams ne Palmer College of chiropractic pradedant. Aš priėmė kvietimą ir buvo visiškai sugautas su gamtinių gydomųjų ir organizmo gebėjimą išgydyti visą koncepcijos ir idėjos. Tai buvo ant rankų, natūralus gijimas žmonių, kurie turėjo man užsikabinęs.

Po dešimties metų aš atidarė savo pirmąjį biurą Floridoje, tik į pietus nuo Wildwood vilkiko sustojimai.

Kodėl norite dirbti vilkiko sustojimai?

Aš turėjau praktiką mažame Floridos miestelyje, pakrautas su ką galima pavadinti "provincialai '. Aš myliu juos. Jie buvo geri žmonės, kad papasakojo, kaip ji yra, ir duos jums marškinius off jų atgal, jei jums reikia tai blogiau, negu jie tai padarė. Po paliekant tą bendruomenę ir dirbti didesniuose miestuose ir bendraujant su "miesto slickers kurie nelabai rūpi ką nors, bet patys, aš ieškojau pokyčiams. Aš persikėlė į Salt Lake City 2003 m. Aš ieškojau "tikrų" žmonių, kaip dirbau su miestelio Floridos.

Radau namo Chiro Stop. Vairuotojai yra žmonių, aš užmegzti ryšį su natūra. Nekilnojamasis žmonės atlieka labai svarbų darbą ir pasakoja, kaip ji yra. Gana daug sąžiningi žmonės daro, atrodytų nedėkingas darbą, kad jei kada nors Amerikos visuomenė suprantama kaip gyvybiškai svarbi ir sudėtinga darbą, padėkoti Jums kiekvieną kartą jie susitiko vairuotoją.

Kas yra viena iš įdomesnių dalykų, kuriuos mačiau, dirbant sveikatos priežiūros sektoriuje?

1987 ir 1988 metais turėjau galimybę dirbti su Korėjos vyriausybė ruošiasi '88 olimpinių žaidynių, vykusiame Seule, Korėjoje. Aš dirbau su aukšto lygio sportininkų ir aš taip pat dirbo su kasdienėmis piliečių. Aš atėjau per programą į projekto dalies taip ir buvo paprašyta įvertinti savo išvadas. Korėjiečiai kenčia galvos skausmą, galvos skausmas ir galvos skausmas daug žmonių, turinčių daug. Gydytojai buvo gydyti Korėjos žmones, grindžiami, ką jie nori išmoko mokykloje ir privačia praktika, čia JAV. Vadovėlis paaiškinimas dėl galvos ir kaklo prisiderinimas sakė vienas dalykas, bet korėjiečiai nereaguoja į gydymą ir galvos skausmas išliko.

Vienas iš pirmųjų dalykų aš pripažinau, kad tai, ką mes norime buvo mokoma teksto knygoje neturėjo tiesa Korėjoje. Dauguma žmonės turi 5 galūnes kaulus, apatinę nugaros dalį). Dauguma korėjiečiai turi 6 juosmeninės stuburo dalies kaulų, su daug daugiau stuburo lankstumo nei vadovėlis sakė. Tačiau galvos skausmas šiek tiek mane vyksta. Mano kabinete per tuos metus daug buvo stuburo biologinių mechanikos ir kaip sistema veikia. Taigi vieną naktį aš važiuojant metro vyksta dideliame susitikime su kariniais pareigūnais, prieš prasidedant žaidynėms, ir aš gauti išryškėjo metro kūdikio. Pirma maniau, "Oh YUCK", bet tada aš suprantu, - Koren moterų atlikti savo vaikus draudimo nugarų. Vaikai yra prisirišę prie savo motinų nugarų 2 ar 3 metų, su savo galva atsukta į vieną pusę už 2 ar 3 metus. Pirmieji 2 arba 3 metai yra stuburo formuojančios metų, ir dabar gydytojai bando ištaisyti šiuos spygliais Amerikos normalų tiesiai, ne Korėjos normalus, kuris yra ne į vieną pusę. Taigi vadovėlis pataisos, klydo biologinės-mechaninių pataisomis, kurios buvo reikalingos.

Nuo tada aš stengiausi pažvelgti į asmens ir ką jie pateikti su ir ištaisyti tinkamų biologinės Mechanika stuburo kad individualus, o ne išspręsti visas spygliais pagal vadovėlių. O rezultatai kalba patys už save.

Ką manote, kad jūsų puokštę?

Mano tėtis mane išmokė, kad "jei jūs žiūrite į žmogaus toolbox ir visi matote, yra plaktukas, tada viskas atrodo kaip vinis jam". Jis sakė, kad geras mechanikas turėjo didelį priemonių rinkinį, pilną įrankių, kad jis dažnai naudojamas, ir jis taip pat buvo, kad jis retai naudojamus įrankius, bet žinojo, kada ir kaip naudoti tinkamą įrankį.

Vienas iš mano dovanų gebėjimas sujungti su asmeniu, ir suprasti, jie pateikti su sąlyga, ir nustatyti, jei aš einu, kad būtų galima jiems padėti. Aš taip pat turiu patirties, kad galėtų nustatyti, jei aš negaliu jiems padėti, ir mano ego, nėra gauti, kad galėtų pasakyti, kad per. Nemanau, kreiptis į savo darbą iš vadovėlio požiūriu, bet aptarnaujame kiekvieną asmenį su visu jų, asmens vaizdą galvoje.

Kokia yra jūsų mėgstamiausia dienos dalis?

Matydamas, kad aš nemačiau, o ir daro kai kurios greitai vejasi su jais draugų / drivers. Jis visada smagu ir įdomu išgirsti apie tai, kas vyksta jų gyvenime ir ką jos mano esant vyksta visoje šalyje.

Kuri jūsų darbo dalis būtų mielai jums mesti?

Ar mes galime pasakyti "Popieriaus darbas"?

Ką daryti, for fun?

Padaryti ginklai "Bang!" Aš šaudyti gynybinės ginklą kryptukas Nevada. Aš neseniai kvalifikaciją Pistoletų Combat magistro prep programą kryptukas. Šaunamieji ginklai, saugumas ir bičiulystė su mąstančių, laisvę mylinčių piliečių, nustatymo, konkrečiai skirto valdant įgūdis ginklų ... tai įdomus savaitgalis. Esu tvirtai tiki, kad vienas iš svarbiausių dalykų žmogus gali padaryti, yra įgūdžių pastangų, kurias jie pasirenka. Kryptukas yra geriausias aš patyręs ir labai rekomenduoju savo programas. Jūs netgi galite rasti "Ammo fondo stiklainį ant stalo padėti man sumokėti už mano hobis.

Jei galite nustatyti kažką, kad jūs jaučiatės, yra skaldytų pasaulyje, kas tai būtų?

Kaip dirbti su Amerikos vairuotojų, matau, kad jie atlieka savo darbą su šeimos pasididžiavimu, bet jie taip pat daro savo sveikatos sąskaita. Laikas yra ribotas, tarnybos laikas buvo nustatyti žmonėms, kurie neturi vairuoti gyvenimo ir sunkvežimis langelio restoranai yra apie užsidirbti pinigų, o ne šerti sveiką maistą vairuotojams. Su ne sau, vairuotojai tegul jų sveikatos eiti prie kelio, nes tai vyksta lėtai, laikui bėgant, jie nemato problemų, kol dar nevėlu.

Vidutinis komercinis vairuotojas gyvena iki 62 metų amžiaus. Kodėl?

Jei mes einame atgal, kaip mes buvo sukurta Dievo, viskas apie mus judėti. Vaikščioti, paleisti, lipti - vengti būti prarytas. Medžioklė, rinkti užduotis, reikalaujančias judėjimas atlikti. Viskas per kūno priklauso nuo judėjimo. Kraujo tekėjimo reikia raumenis judėti kraują iš kojų į širdį. Virškinimas reikalauja kūno judėjimą, padės virškinti maistą, kurį maistas. Žarnynas dirbti geriau, kai buvote aktyvus. Jūs judėti toksinus iš organizmo, kai judėti. Jūs įdėti daugiau deguonies sistema, kai perkeliate, kad suteiktų jums daugiau energijos ir aiškesnį mąstymą. Bet pervežimai pramonė yra labiau suinteresuoti krovinio ir mažiau rūpi vaikinas ar mergina, gauna tai ten.

Taigi, jeigu aš galėtų nustatyti kažką pasaulyje, manau, yra x, tai būtų padaryti, kad Amerikos vairuotojai turi galimybę gyventi sveiką gyvenimo būdą, o jie yra kelyje, daro tai, ką jie daro geriausiai.

Kaip jums dirbti su vairuotojais, kai jie nori numesti svorio ar nori mesti rūkyti, ar gauti jį kartu geriau?

Prieš daugelį metų supratau, kad kai kurie iš didžiausių klausimų ir atsakymų į daugelio žmonių iššūkius nebuvo fizinio nesugebėjimo pasaulyje, bet buvo daugiau proto dalykas. Taigi, aš grįžo į mokyklą ir sužinojo, kaip žmogaus proto / smegenų darbų, o kartais ne.

Mano pirmoji ekspozicija buvo Neuro-lingvistikos srityje. Kuris, kaip ir ką daryti su kūno ir proto informacijos, ir naudoti jį arba ją ignoruoti. Kaip įpročiai forma, kaip mes sulaužyti senus modelius, ir kaip mes galime sudaryti naujus? Kaip mes, kaip individai, pamatyti mus supantį pasaulį ir ką mes manome yra mūsų dalis? Kaip tą įtaką, ką mes galvojame ir ką mes darome? Kaip mes kalbame apie tai ir tada veikti nuo šių pasirinkimų?

Antrajame lauke, aš studijavo, buvo klinikinių hipnozė pasaulis. Kuris buvo išsamesnis tyrimas, kaip aš galėčiau padėti asmeniui patekti į vietą, kur jie galėtų pamatyti dalykus, kurie atrodė, kad vis pakeitimų, jie norėjo padaryti taip, ir pamatyti aplink kelią kelių blokados.

Jis tiesiog padarė prasmės man, kad jei asmuo nori atlikti pakeitimą, kaip prarasti svorio ir gauti sveiki, tada jis arba ji tiesiog reikia pamatyti pliusus ir negatyvus, sverti juos ir ieškoti taip, kad leistų jiems gauti, ką jie norėjo nuosekliai. Dauguma laiko žmonės pervertina tai, ką jie gali padaryti per savaitę, ir visiškai neįvertina, ką galima padaryti per mėnesį ar du. Aš taip pat matau, kad žmonės stengiasi, kad keisti nereikia visą informaciją, priimti kokybišką sprendimą. Jūs gali būti tik tokia gera, kaip informacijos, kurią jūs turite dirbti. Dalis mano darbo yra atskleisti žmonėms daugiau informacijos, kad gali pati skolinti geriau klausimą, ir todėl skiriasi ir geresnis pasirinkimas atsakymo. Tai nuostabi, kokių rezultatų galite gauti po kelių savaičių su teisingais įrankiais.

Oficialusis "Bio

• Chiropractic gydytojas. . Graduota Gyvenimas chiropractic kolegija, Atlanta, GA. 1982 metais.
• Sertifikuoti Aktyvūs Laidos būdai ® teikėjas.
  • ART ®, aukso standartas minkštųjų audinių gydymo.
• Specialybės:
  • Ortopedija
  • Auto avarijų pagreitis-lėtėjimo kaklo) traumos
  • Sportas žalos ir sportiškumas.
• Teismo medicinos ekspertas.
• Sertifikatai NLP ir klinikinės Hipnozė.