"Trucker pečių": Pasikartojančios įtampos traumos

Nuolatinė įtampa trauma

"Trucker peties yra žala, kad mes matome daug su vairuotojais, kurie ateina į mūsų biurą. Tai žala, kad ropliai tolimojo susisiekimo sunkvežimių vairuotojų per tam tikrą laiką. Skausmas yra vienas iš paskutinių simptomai rodo. Skausmas gali būti jaučiamas žasto, plaštakos ar pirštų, taip pat savo pečių, ir gali būti gana blaško dėmesį ar net sekina.

Kadangi simptomai gali skirtis, ir daugelis medicinos paslaugų teikėjai nesupranta OTR vairuotojo darbo pobūdį, ši sąlyga dažnai Suklysti į diagnozę, reikalingas apdorojimas neaptaria priežastį.

Taigi, kas sukelia "Trucker petį"?

Tolimojo susisiekimo sunkvežimių vairuotojų žino, kad JAV greitkeliai turi įmontuotą aikštę į dešinę vandens nutekėjimo išjungimo. Kas yra labai nedaug žmonių supranta, tik kiek pastangų tai vairuotojui prieš šią aikštę išlaikyti transporto priemonę kelyje. Įtraukta į tai traktoriaus konstrukcija traukti į dešinę saugos koeficiento, jei vairuotojas užmiega prie vairo. Tolimojo vairuotojas turi nuolat koreguoti arba ištraukti sunkvežimį kairėje išlaikyti įlaidai savo juostos.

Kairysis petys pasikartojantis judėjimas

Kiek pastangų tai užtruks?
Tarkime, vidutinis vairuotojas, ištaiso šį kelių pikio kartą per sekundę. Ir tarkim jis daro tik 4 uncijos pastangas, kad koregavimą. Vairuotojas, kad "importo" pastangų, daug daugiau nei su "push" pastangų ištaisyti. Štai kodėl jūs turite apie 13 raumenis palengvinti "pritraukiančius", palyginti su 3 raumenis palengvinti "push". Taigi, kas atsitinka, tai jūs linkę traukti vairas su savo kairės rankos ir peties, o ne stumti su savo dešinės rankos, nes jis lengvesnis ir užima mažiau pastangų. Ir jūs vairuojate kartojant šį pasiūlymą valandas - taigi kartojamą judesį ar nuolatinės įtampos sužalojimo.

Pažvelkime kumuliacinį poveikį šios nuolatinės įtampos, o ne tik vienu 70 valandų darbo savaitę.

• 4 uncijos "traukimo", kartus 60 sekundžių, lygus 240 uncijos arba 15 LBS per minutę
• Po valandos jūs turite iškedentas 900 kg
• 11 valandų darbo dienos pabaigoje vairavimo turite iškedentas 9900 kg
• 70 valandų darbo savaitės pabaigoje jūs iškedentas 63000 lbs su savo kairiojo peties

Ir jūs buvote vairuoti, kiek savaičių, mėnesių, metų?

Tai tiesiog nuostabi, kad jūsų kūnas gali priimti tokį plakimas ir toliau vyksta. Kol vieną dieną, kairįjį petį sako: "Užteks!" Ir skausmas rodo ir jums įdomu, kodėl adyti dalykas skauda,?

Nuolatinė įtampa ant kairiojo peties raumenų ir raumenų disbalansas darbo kairįjį petį, o ne teisę, sukelia jūsų kūnas bando apsaugoti įtemptos minkštųjų audinių regione. Apsaugai, jis stato tarp raumenų sluoksnių lipnios pluoštų. Su šia problema yra šie sąaugų įpareigoti raumenų ir kitų minkštųjų audinių, pavyzdžiui, nervų, ir neleisti jiems laisvai judėti.

Tai, ką jūs galų gale patirti skausmo ir ribotą judesių amplitudę. Jis taip pat gali pradėti sukelti skausmą spinduliuoja į žasto ir gali sukelti tirpimas rankoje, paprastai nykščio ir pirmuosius du pirštus. Jei neturite spręsti šią problemą, ji netrukus bus kitų sutrikimų, jūsų nugaros, kaklo ir rankų.

Ką jūs galite padaryti, kad rūpintis šio pakartotinę žalos problemos?

1. Prevencija

Yra keturi dalykai, įsteigusios "Trucker petį", tačiau tik vienas iš jų gali būti pakeistas per savo įprastą vairavimo laiką.

Keturi dalykai, kurie sukelia nuolatinės įtampos žalą: 1) nepasitikėjimo dažnis, kiek kartų tas pats judesys kartojamas per minutę. 2) Kaip daug raumenų grupių įtampa yra sukurta veiksmų, raumenų streso metu. 3) Kiek stiprumas tai daryti judesį ar veiksmą. 4) Kaip dažnai dirba raumenų grupės gauna pailsėti nuo judesio ar veiksmo.

Vienas dalykas, jūs galite padaryti, siekiant imtis prevencinių priemonių vairuojant yra poilsis. Bet ne tai, ko jūs paprastai manote, kaip poilsio. Šiuo atveju "poilsio" reiškia atsipalaiduoti dirbančius raumenis. Kai viena raumenų grupė yra keliami ar stumiami priešingos raumenų grupės turi atsipalaiduoti, leisti pervežimą. Taigi, kai esate užsiėmę, traukdami ant vairo, viena grupė dirba, o kiti ne.

Jei galite prisiminti savo kairę ranką off vairo kas penkiolika dvidešimt minučių ir daryti nieko daugiau su juo, darbo raumenys manau, kad tai yra poilsio laikas. Doc Kenn patarimas vairuotojams: "Kairė ranka off vairo, pasiekti lubų, grindų pasiekti, subraižyti jums kelius, pilvą ir nosį". Trisdešimt sekundžių pertrauka nuo vairavimo, bet, išskyrus tuos, kurie Jums valdyti raumenų grupės judėjimo, yra laikomas vairavimo raumenų poilsio laiką.

2. Gydymas

Jei jau vairavimo mėnesių ar metų pabaigoje be imantis prevencinių priemonių ir terapijos seansas bus pereiti ilgą kelią, siekiant palengvinti skausmą, padidinti judesių amplitudę ir pagerinti raumenų jėgą. Atminkite, kad skausmas rodo tik kai jau turite problemą.

"Doc Kenn" naudoja specializuotą minkštųjų audinių gydymas vadinamas " aktyvus spaudai technika "atleiskite raumenis ir nervus, ir leisti jiems laisvai judėti vėl. Kreipdamasis į minkštųjų audinių traumą yra tik pirmas žingsnis. Kitas žingsnis yra skirtas Jums, pacientui, ištaisyti raumenų disbalansą, todėl žalos nesikartoja. Doc bus rekomenduoti būdus, kaip jums pagerinti savo Biomechanika geriau remti probleminį lauką.

Matome tvarkykles į mūsų biurą, kurie jau ilgą laiką turėjau šią problemą ir ji bus blogiau ir blogiau. Girdėjau visus diagnozių rūšių, iš Bursa į artritu, draskomoje wiatraka Manžetai į senatvės, ir dar niekas kreipėsi priežastį.

Tai taip malonu matyti laimingą vairuotoją, kuris vos po sesijos aktyvios išleidimo technikos, stebisi, kad pamatyti skirtumą - "Aš gavau mano ranką atgal ir mano petys negadina, bet daugiau" Kai jie supranta apie vairuotojo peties jie pradėti kalbėti su kitų vairuotojų, ir rasti, kad daugelis kitų susiduria su ta pačia problema. Dabar jie žino "kodėl adyti dalykas skauda, ​​ir ką jie gali padaryti apie tai.