"Trucker plecs": Atkārtotās sastiepumu traumas

Atkārtotās sastiepumu traumas

"Trucker plecs" ir ievainojums, ko mēs redzam daudz ar autovadītājiem, kuri nonāk mūsu birojā. Tas kaitējums, kas creeps up par tālsatiksmes kravas automašīnas vadītājs laika gaitā. Sāpes ir viens no pēdējiem simptomi, kas parādās. Sāpes var būt jūtama augšdelma, roku vai pirkstus, kā arī savu plecu, un var būt diezgan traucējoša vai pat novājinošām.

Jo simptomi var mainīties, un daudzi medicīnas pakalpojumu sniedzējiem nesaprotu raksturīgi, OTR šofera darbu, šis nosacījums bieži misdiagnosed, un noteiktā apstrāde nerisina cēloni.

Tātad, ko izraisa tas vēl šoferis pleca "?

Tālsatiksmes kravas automašīnu vadītāji zina, ka ASV lielceļi ir iebūvēta piķi pa labi uz ūdens noteces. Ko ļoti maz cilvēku saprast, ir, cik daudz pūļu tas notiek draiveri, lai vērstos pret šo soli, lai saglabātu transportlīdzekli uz ceļa. Pievienots tas ir vilcējs dizains vilkt uz labo pusi, kā drošības koeficientu, ja vadītājs aizmieg pie stūres. Tālsatiksmes vadītājam ir nepārtraukti labot vai pavelciet kravas pa kreisi, lai saglabātu platformu savā joslā.

Kreisā pleca atkārtotas kustības

Cik daudz pūļu tas prasīs?
Teiksim vidusmēra autovadītājs labo šo ceļu laukuma ik pēc sekundes. Un teiksim, viņš izrāda tikai 4 unces Lai padarītu šo korekciju. Vadītājs ņems vērā šo labojumu ar "pull" centieniem, daudz vairāk nekā ar "push" piepūli. Lūk, kāpēc - tev būs 13 muskuļi, lai atvieglotu pull pret 3 muskuļus, lai veicinātu "push". Tātad, kas notiek ir jūs mēdz vilkt stūres ratu ar savu kreiso roku un plecu, nevis spiediet ar labo roku, jo tas ir vieglāk un aizņem mazāku piepūli. Un jūs vadīt stundas atkārtojot šo kustību - tātad izstrādāt atkārtotas kustības vai Atkārtotās sastiepumu traumas.

Paskatīsimies kumulatīvo ietekmi šajā atkārtoti sasprindzinājuma tikai vienu 70 stundu darba nedēļu.

• 4 unces "pull", laiki 60 sekundes, ir vienāda ar 240 uncēm vai 15 mārciņas minūtē
• Stundu vēlāk jums ir velk 900 lbs
• Gada beigās par 11 stundu darba dienu braukšanas esat velk 9,900 lbs
• Beigās ar 70 stundu darba nedēļu esat velk 63,000 £ ar savu kreiso plecu

Un jūs esat vadījis to, cik nedēļas, mēneši, gadi?

Tas ir vienkārši apbrīnojami, ka jūsu ķermenis var veikt šādu pukstēšana un glabāt uz notiekošo. Līdz vienu dienu, jūsu kreisā pleca saka "Pietiek!" Un sāpes parādās. Un jūs brīnums kāpēc darn lieta sāp?

Atkārtojas uz savu kreiso plecu muskuļus celmu un muskuļu nelīdzsvarotība darba kreiso plecu, nevis tiesības, izraisa jūsu ķermeņa, lai mēģinātu aizsargāt stresa mīksto audu reģionā. Aizsardzībai, tas uzkrājas līmējošās šķiedras starp muskuļu slāņiem. Ar šo problēmu ir šie saaugumi saistošs muskuļus un citas mīksto audu, piemēram, nervu, un novērstu to brīvu kustību.

Tas ir tas, ko jūs galu galā rodas, sāpju un ierobežotu klāstu kustībā. Tas var arī sākt radīt sāpes radiēt savā augšdelmā un var izraisīt nejutīgums rokā, parasti ar īkšķi un pirmos divus pirkstus. Ja Jums nav galā ar šo problēmu, tas būs drīz izraisīs virkni citu funkciju traucējumus muguras, kakla un rokām.

Ko jūs varat darīt, lai rūpēties par šo atkārtojas kaitējuma problēmu?

1. Profilakse

Ir četras lietas, kas uzsākt darbību "šoferis pleca", bet tikai viens no tiem var tikt mainīts laikā savu normālo braukšanas laikā.

Četri lietas, kas rada Atkārtotās sastiepumu traumas ir: 1) par kustības biežums, cik reizes pats kustība atkārtojas pēc minūtes. 2) Cik daudz spriedze ir izveidota muskuļu grupas laikā darbības, muskuļu spriedzi. 3) Cik daudz izturības tas veic, lai veiktu kustību vai darbību. 4) Cik bieži darba muskuļu grupa saņem atpūtu no konkrētā kustības vai darbības.

Viena lieta, jūs varat darīt, veikt preventīvus pasākumus braukšanas ir atpūta. Bet ne to, ko tu parasti domā, kā atpūtu. Šajā gadījumā "atpūta" nozīmē atpūsties darba muskuļus. Kad viena grupa no muskuļu ir stumšana vai vilkšana pretējo grupu muskuļu ir atpūsties, lai varētu pārvietoties. Tātad, kad jūs esat aizņemts velkot uz stūres rata, viena grupa strādā, un citi nav.

Ja jūs varat atcerēties, lai ņemtu savu kreiso roku pie stūres ik pēc piecpadsmit līdz divdesmit minūtes un darīt jebko ar to, darba muskuļi domāju, ka tas ir atpūtas laiks. Doc Kenn konsultācija vadītājiem: "Ar kreiso roku pie stūres rata, aizsniegt griestus, aizsniegt grīdu, scratch jums ceļgaliem, jūsu vēders un jūsu deguns". 32. pārtraukums no stūres, ar kustību jebkuru grupas muskuļos, kas nav tie, jums vadīt ar, tiek uzskatīta par atpūtas laiku uz stūrēšanas muskuļus.

2. Ārstēšana

Ja jūs esat vadījis vairākus mēnešus vai gadus pēc beigām, neņemot preventīvus pasākumus pēc tam terapija sesija būs iet tālu, lai atvieglotu sāpes, palielina kustību un uzlabo muskuļu izturību. Atcerieties, sāpes tikai rāda uz augšu, ja jums jau ir problēma.

Doc Kenn izmanto specializētu mīksto audu terapiju, ko sauc " aktīvā presei tehnika ", lai atbrīvotu muskuļus un nervus un ļaut viņiem brīvi pārvietoties vēlreiz. Uzrunājot mīksto audu traumas ir tikai pirmais solis. Nākamais solis ir par jums, pacients, lai labotu muskuļu nelīdzsvarotība tā kaitējuma neatjaunojas. Doc ieteiks veidus, kā uzlabot jūsu biomehānika, lai labāk atbalstītu problēmu jomā.

Mēs redzam autovadītājus mūsu birojā, kas esam bija šo problēmu uz ilgu laiku, un tā kļūst sliktāk un sliktāk. Tie esam dzirdējuši visādas diagnozes, no bursīts līdz artrīta lai plosītos rotators aproci uz vecuma, un vēl neviens nav adresēts cēloni.

Tas ir tik jauki redzēt laimīgu vadītājs, kurš jau pēc vienas sesijas aktīvās atbrīvošanas metodi, ir amazed, lai redzētu atšķirību - "! Man manu roku atpakaļ un mans plecs nesāpēs vairs" Kad viņi saprastu par " vadītāja pleca "viņi sāk runāt ar citiem braucējiem un atrast, ka daudzi citi piedzīvo tās pašas problēmas. Tagad viņi zina, "kāpēc darn lieta sāp", un ko viņi var darīt par to.