Во оваа статија:
- FMCSA: што е во моментов Потребно за CDL Медицински Сертификација однос апнеа при спиење?
- FMCSA: идните насоки и правила за ноќна апнеја
- Опструктивна ноќна апнеја Загриженоста за трговско Возачите
- Опструктивна ноќна апнеја: Дали Вие или не да го имаат?
- Како да ти признае опструктивна ноќна апнеја симптомите?
- Дебелината: Како БМИ или вратот големина може да влијае на вашиот CDL Медицински сертификација?
- Како можете да бидете сигурни дека сте ја апнеа при спиење?
- Што е третман за опструктивна ноќна апнеја?
- Можете да управувате со вашиот опструктивна ноќна апнеја и одржување на вашиот Комерцијални возачка дозвола!
- Комерцијални Возачите - Дали сте во опасност?
FMCSA: што е во моментов Потребно за CDL Медицински Сертификација однос апнеа при спиење?
FMCSA: идните насоки и правила за ноќна апнеја
На Сојузна моторните Превозникот Сигурност администрација се очекува наскоро да им издаваат повеќе експлицитни насоки за CDL медицинска потврда дека значително ќе го подигнат нивото на ДОТ физички скрининг, и третман на опструктивна ноќна апнеја. Сепак - колку што е менување на правила - FMCSA сака да се потврди дека ноќна апнеја влијае камионски безбедност пред тие да ги промени правилата, кои можат да бидат уште две или повеќе години во процесот.
Не сите страни се согласуваат на односот меѓу ноќна апнеја и безбедност. Превоз на Националниот одбор за безбедност е една од страните наводно јасна поврзаност помеѓу возачот ноќна апнеја и безбедност. Во одговор на ваквите проблеми, американскиот апнеа при спиење, Асоцијацијата на американските Trucking здруженија и FMCSA се ко-спонзорирање на национална конференција, апнеа при спиење и Trucking конференција 2010 , во околу да спие ефект апнеа за камионџии.
Опструктивна ноќна апнеја Загриженоста за трговско Возачите
Како комерцијална возачот, вашите грижи се двострани: Вашиот живот и вашиот живот.
1. Реперкусии дека ноќна апнеја прашања ќе ги имате на вашиот живот.
Според сегашните CDL медицински ограничувања, возачите со умерена до тешка ноќна апнеја што ја попречува безбедно возење може да биде дисквалификуван за точка медицински картичка ако една држава-лиценциран медицински испитувач одредува тие не треба да се вози. Комерцијални возачи, во целина, поддршка безбедно возење. Што се однесува на некои е дека насоки и правила врз основа на еден фактор како БМИ или вратот големина, ќе се создаде спиење тестови кои ќе бидат скапи во долари и прекини, и каде ноќна апнеја не може да биде фактор.
2. Последици што се лекува ноќна апнеја би можеле да имаат, што доведе до опасни по живот здравствени проблеми.
Начинот на живот на комерцијалните возачи води до повисока стапка на дебелина придонесе за повисока стапка на ноќна апнеа меѓу камионџии отколку во општата популација. Опструктивна ноќна апнеја е поврзана со зголемен ризик од кардиоваскуларни болести, мозочен удар, висок крвен притисок, аритмии, шеќерна болест, и спие лишени возење несреќи. Од најсериозните компликација е тешка форма на конгестивна срцева слабост. Апнеа при спиење страдаат, исто така, имаат 30% поголем ризик од срцев удар или прерана смрт од оние непроменета.
Опструктивна ноќна апнеја: Дали Вие или не да го имаат?
Луѓе може да страдаат од опструктивна ноќна апнеја со години и не знаат дека го имаат.
'Рчењето, во комбинација со дебелината може да биде многу предвидливо на опструктивна ноќна апнеја ризик. Тоа, рече, дури и најгласните на snorers не можат да имаат дишење опструкција.
Знакот што е најмногу укажуваат на спиење apneas се случува кога грчењето запира. Ако двете 'рчење и дишењето стоп додека градите на лицето и телото се обиде да дишат, дека е буквално опис на настанот наречен "апнеа. Кога дишењето започнува повторно, не е типично длабока воздишка, а потоа и продолжување на 'рчењето.
Како да ти признае опструктивна ноќна апнеја симптомите?
- За спиење партнер може да бидат сведоци сте доживува отежнато дишење додека сте легнати. Кај возрасните, пауза во дишењето мора да трае 10 секунди за да се бодуваат како апнеа. Клинички значителни нивоа на ноќна апнеа се дефинирани како пет или повеќе епизоди на час на апнеа.
- Може да имаат и други здравствени проблеми како што се висок крвен притисок, шеќерна болест, аритмија, или кардиоваскуларни болести, за кои ноќна апнеја е фактор на ризик. Луѓето со дијабетес или "гранична линија" дијабетес имаат поголем ризик да имаат опструктивна ноќна апнеја.
- Вие може да се сомневаат ќе ја имаат, бидејќи сте доживеале немирен сон, и да се чувствувате поспано во текот на денот часа. Ако сте имале овие симптоми за некое време може да стане условени да чувства на замор, а не сфаќаат дека тие се поврзани со ноќна апнеја. Вие исто така може се навикнаа да маскирање симптоми со користење на стимуланси, како што се шеќер и кофеин.
- Прекумерна грчењето или шмркање
- Немир или прекината спиење
- Работен ден поспаност
- Прекумерна ноќен живот мокрење
- Еректилна дисфункција
- Хипертензија
- Дијабетес
- Пушач
- Дебелината
Дебелината: Како БМИ или вратот големина може да влијае на вашиот CDL Медицински сертификација?
Во 2008 година, здравје панел препорача на Медицински преглед одбор дека CDL медицински сертификација биде условен врз основа на индексот на телесна маса (БМИ). БМИ е статистичка мерка која споредува тежината на едно лице и висина. И покрај тоа што всушност не се измери процентот на телесните масти, што се користи за да се процени на здрава телесна тежина врз основа на висината на една личност. За повеќе информации за БМИ и висина тежина топ листите , гледаат оваа статија на Википедија.
Панелот препорачува камионџии со БМИ од 30 или повисока треба да се бара да бидат тестирани за ноќна апнеја. Тоа се уште не е јасно како строга критериум FMCSA ќе им даде БМИ во ДОТ физички испит процес во иднина.
Во моментов флота сопствениците ги користат БМИ од 39 или повисока на екранот и дисквалификува возачот кандидати.
Други индикатори за потенцијални опструктивна ноќна апнеја се врат големина, зголемени тонзили и големи јазик волумен. Голем обем вратот се мери на 16 инчи со жени, 17 инчи кај мажите. Лица со ниски тонусот на мускулите и меките ткива околу дишните патишта (на пример, поради дебелината) и структурни карактеристики кои доведуваат до стеснет дишните патишта, се изложени на висок ризик за опструктивна ноќна апнеја.
Висок БМИ или големи вратот големина се индикатори на можни опструктивна ноќна апнеја. Дополнителни фактори кои се предвиди опструктивна ноќна апнеја се дијабетес и висок крвен притисок. А возачот претставува комбинација од овие услови е веројатно ќе предизвика сомневање на ноќна апнеа и потребата за спиење студија со цел да го отфрли, да ја заврши ДОТ физички преглед на процесот за CDL медицински сертификација.
Како можете да бидете сигурни дека сте ја апнеа при спиење?
Што е третман за опструктивна ноќна апнеја?
- Некои од третманите вклучуваат промени во животниот стил, како што се избегнување на алкохол или мускулни релаксанти, губење на тежината, и одјавување од пушењето.
- Многу луѓе имаат корист од спиење со горниот дел од телото покачени, како заспани во регулируема облегалка.
- Спиење на ваша страна, за разлика од спиење на грб, така, се препорачува како третман за ноќна апнеја.
- Стоматолозите кои се специјализирани во опструктивна ноќна апнеја може да препише и на различни видови на гласноговорници да се задржи на дишните патишта отворени во текот на спиењето.
- Третманот се користат од страна на повеќето лекари е континуиран позитивен притисок во дишните патишта (CPAP) машина или BiPAP машината. На CPAP помага само вдишувањето, со оглед на тоа BiPAP се користи во повеќе сериозни случаи за вдишување и издишување.
- Исто така, постојат хируршки процедури да се отстрани и ги заостри ткиво и проширување на дишните патишта.
Ако имате основано сомневање дека имате ноќна апнеја, се препорачува дека ќе ја испита понатаму, го видите вашиот лекар и да направите тест спиење ако е потребно. Опструктивна ноќна апнеја е медицинска состојба што може да има сериозни последици ако не се третира.
Можете да управувате со вашиот опструктивна ноќна апнеја и одржување на вашиот Комерцијални возачка дозвола!
Опструктивна ноќна апнеја не мора да сте дисквалификува за CDL медицински сертификација. Третман со CPAP машина и некои основни промени во животниот стил може да ви помогне да добиете сон мирен и одржување на вашиот комерцијални возачка дозвола. Многу возачи кои претрпеле замор за долго време, а потоа беа дијагностицирани со ноќна апнеја и да се третираат, извештај кој што го чувствував како нова личност, бидејќи тие биле на CPAP машина.
Комерцијални Возачите - Дали сте во опасност?
Може да биде читањето на овој напис, бидејќи сте загрижени за твојот живот - како ноќна апнеја можат да влијаат на вашиот CDL медицински сертификација и дека вашиот CDL е во опасност.
Ако тоа е случај, тогаш треба да биде загрижен за вашето здравје исто така - дека вашиот живот е во опасност.
Вие не имаат контрола над претстојниот FMCSA правила и прописи да ја добиете вашата ДОТ медицински картичка. Но, можете да управувате со вашето здравје, така што тие правила и прописи не се проблем за вашиот CDL.
Комерцијални возење е предизвик начин на живот. Тоа ќе го контролираат начинот на кој живеат, или ќе се справат со начинот на кој живеат, во рамките на своите ограничувања? Од знаејќи кои се проблемите, можете да преземат акција за да се направи исходот различни, и да ви ДОТ физички испит со извонредни резултати.
Возач на камион док
/ февруари 24, 2012@ Џим
И да одговори на прашањето, "Тој може да го направите тоа? "Да, тој може. Тој е стационирање на своите откритија на искуство и насоките поставени од страна на Водич за евалуација на комерцијалните возачи.
Но, исто така, имаат избор. Тој е во потрага за вас, на возачот, како и безбедноста на јавноста во целина. Вие се гледа за вашето семејство и на способноста да продолжиме да работиме својата работа. Сите знаци се таму за да гарантира една студија, со прекумерна тежина, надвор од форма, голем врат, итн Ако не сте имале какви било тешкотии за време на вашето возење кариера, а потоа јас ќе одам на некој друг за второ мислење, но се свесни насоките се уште се само тоа, упатства за сите ДОТ испитувачи.
Ви благодариме за прашањето. Возач на камион док
Џим
/ 23 февруари 2012Отидов во денешниот да ми нова медицинска картичка, како requiement точка,
Докторот праша дали јас 'рчи i ansered Да. тој мери мојот врат, а потоа
погледна надолу моето грло потоа тој ми кажа дека јас веројатно имаат apena, и дека јас треба
да се тестира, и дека тој ќе ми даде 30 ден медицински картичка? Му реков дека
Ми требаше оваа картичка за ова ново работно место, тој basiclly не се наведени негов проблем,
тој може да го направите ова само на комат? aperatlly така. Јас воопшто не мислам дека имам apena,
но јас воопшто не имаат 2 или 3 илјади да го докаже него не е во ред, без осигурување, нема работа,
Јас немаат никаква историја на дијабетес, висок крвен presure или добивање tierd додека возите, без воздишки на сите,
но јас сум над wieght, doc вели дека имаат 17 1/2 "вратот потечени touge и БМИ од
39. и дека сите што тој треба да се сомнева имам apena. Јас сум 52 и 6 висока нога £ 286. се вози за 30 години. лично мислам дека власта најде начин да, но возачите на диета. или на друго место. може да се најдат статистика од двете страни на ова прашање. и интересно четиво.
Возач на камион док
/ 23 јануари, 2012 година@ Сју
На тестирање за ноќна апнеја има смисла, ако возачот се наоѓа себеси чувство спие во текот на денот по остатокот на ноќта.
Остатокот од тест батеријата е на лекарите избор и не е потребен серија, освен ако на испитувачот чувствува може да има други здравствени прашања во врска со возачот и неговата безбедност.
Како дијабетес и малку со прекумерна тежина, се однесува на лекар се за целокупното здравје на возачот и за својата безбедност и на јавноста ". Ви благодариме за прашањето. Возач на камион док
Возач на камион док
/ 23 јануари, 2012 година@ Linehaul возачот
Па, да мислите дека ова преку!
Ќе се вози во една комерцијална моторно возило, со тежина од 80.000 £ и ќе заспие додека вози. Хммм, јас треба да се повлечат вашата медицинска картичка за тоа?
Целта за лекарски преглед и сертификат е да бидете сигурни дека се безбедни за себе си и на јавноста.
Би ви препорачал да одите назад кон вашиот примарен лекар и го натера да проверите повторно и види дали има било какви модификации да се направи во врска со вашата CPAP и вашето ниво на restfulness по ноќи сон.
Инаку, да, тие ќе се повлече својата лекарско уверение додека не се добие ова прашање поправени и со право е така.
Ви благодариме за прашањето. Возач на камион док
Linehaul возачот
/ 22 јануари 2012Спијам со CPAP и се уште не се чувствувам одморен по цела ноќ на сон и се уште доза додека возите на лекар точка ќе се повлече мојот медицински картичка ако јас бев да му кажам јас сум уште да заспијам дури и со CPAP
тужи
/ јануари 11, 2012Мојот сопруг има CDL во државата мин. Само затоа што тој доби пневмонија на патот и отиде во за тоа, сега тој е тестиран за ноќна апнеја, hepatitus в, стрес тест, кој е одење на неблагодарна работа за 15 минути. Дали е ова сите потребни?
Тој е дијабетичар со броеви под контрола, тежи околу 265, и е сопственик на оператор, за 37 години. Тој е нашиот единствен приход и сега тие се закануваат дека ќе ја земе неговата картичка далеку, ако тој не го прават стрес тест на неблагодарна работа? Тој се согласи со ноќна апнеа тест во Febuary. Е тоа е потребно да го задржи своето CDL?
Возач на камион док
/ 2 јануари 2012 година@ Mkgc59
Жално е што тоа се случи на овој начин.
Ако тоа е политиката на компанијата, тогаш тоа е политика на компанијата. Но, не постои пресуда за тоа колку долго да издаде лекарско уверение за ноќна апнеја, само водич.
Значи одговорите на неколку прашања.
1. Кога беше неговата состојба поставува дијагноза?
2. Дали тој се користи CPAP машина?
3. За колку време има тој што беше порано?
4. Кога последен тестирање и кои се резултатите.
Ако работата се уште е на располагање, сите тој треба да треба да направите е да покажат својата подготвеност да се работи во право, а си одат од таму.
Ви благодариме за прашањето. Возач на камион док
mkgc59
/ 29 декември 2011 годинаМојот сопруг даде известување и требаше да ја почне својата нова работа следната недела. Отиде за ДОТ физички и questionaire го праша дали тој ноќна апнеја или не. Тој рече "ДА" .... бидејќи тој е искрен. Значи, тие само ќе му даде 3 месеци ДОТ картичка. Новиот ко го нарече да се каже дека не можат да го вработи без најмалку 6 п картичка. Ова е крајна БС според мое мислење, тој оставил работа да се преземат нови работни места со само неколку дена тие промени нивните умови во која се наведува "ко политика" ..
камионџии жена
/ 28 декември 2011Мојот сопруг отиде за неговиот медицински картичка денес, докторот беше груб не го праша дали тој има проблеми спие. Тој е 5'9 310 тој се чувствува одлично! Ова physican го упатила до тест центар за спиење тест wth! еден милион милји управувано без проблем. Па згора на тоа вели дека ова на лекарите да му ќе имаат поголема шанса да се убие некој пред пијан возач може кој вели that.so одат да се каже дека треба да оди да се провери на друг начин само за луѓето да добијат пари ако мене ме прашувате овие возачи биле возење со години со на овие тест. Можеби тие треба да се грижи за оние кои лажеш за нивните трупци и диск со три часа спиење.
Возач на камион док
/ 27 декември 2011@ Дејвид
Овде можете да ги прочитате нашите резиме на FMCSA Правила и прописи .
Еве го линкот за долго, правни верзија FMCSA Дел 391,41
Ви благодариме за прашањето. Возач на камион Док.
Дејвид
/ 25 декември 2011Јас сум бил useing на CPAP за 3 години и тоа им помага. Јас само се вози на мојот CDL неколку пати месечно, може да биде за 30 мин. или 4 часа. Каде можам да најдам на правила за возачи w / ноќна апнеја од страна на ДОТ?
Возач на камион док
/ 24 деке 2011@ Вилсон
Тешко е дека добрите луѓе се исцеди се повеќе и повеќе, бидејќи економијата се влошува.
Мој предлог е дека ќе почнете да ги преземат акции кои елек вашиот живот во себе, а не во секоја компанија.
Дали она што може да почне да слуша вашиот живот во свои раце. Тоа може да значи решавање на некои од овој проблем со хумани ресурси оддел во компанијата. Таа, исто така би можело да значи разберам било здравствени предизвици може да се движи кон, како и изнаоѓање начини за решавање на овие. Тоа може да значи потрага по алтернативи во вашата работна средина. Ти си најдобриот курс на дејствување да се направи овој проблем оди си!
Се надевам тоа да помогне. Возач на камион док
Вилсон Харди
/ 22 декември, 2011јас не се разгледани уште за ноќна апнеја, но јас сум се третираат како да сум го веќе ми работодавачот се обидува да се ослободи од мене по неколку години на услугата на компанијата. имам целиот мој живот носител на оваа компанија и сега јас сум за да се загуби сè за нешто не сум бил дијагноза со кој било лекар. Кој е најдобар текот на акцијата за мене да се земе во правење овој проблем си отиде?
Возач на камион док
/ 13 декември 2011@ Џо
И испитувачот е по нови препораки, тие се само не препораките закон.
Исто така на испитувачот има одговорност да внимавате за вашата безбедност и безбедноста на јавноста.
Бидете свесни дека испитувачот може да побара нова AHI тест за да се утврди на севкупната ефективност на својата единица.
Ви благодариме за прашањето. Возач на камион док
Џо
/ Декември 12, 2011е користење на C-пап за 5 години, само обнови med картичка и му беше дадена 1 година картичка, стр / a рече дека новите правила велат 1 година само за ноќна апнеја страдаат во CA
Возач на камион док
/ 29 ноември 2011@ Andrea
Кои се занимаваат со ноќна апнеја не е проблем ако не е не се лекува. Ако состојбата се третира правилно, тогаш тоа не треба да имаат некаков ефект во однос на одобрување hazmat. Ви благодариме за прашања. Возач на камион док
Андреа
/ 28 ноември 2011 годинаБев љубопитен. Ако некој има ноќна апнеја тоа влијае на добивање на одобрување hazmat? И ако тој веќе ја има поддршка, дали тоа прашање?
Возач на камион док
/ 18 Ноември 2011@ Valerie
Неговата состојба ќе треба да бидат поддржани со одредено ниво на документацијата во дека неговата состојба е стабилна и тој се буди добро одморен и дека неговата нивоа на кислород се во нормални граници. Но, не, тоа нема да биде ограничувачки фактор освен ако неговата состојба е нестабилна.
Ви благодариме за прашања. Возач на камион док
Valerie
/ 18 Ноември 2011Мојот сопруг има сериозни ноќна апнеја, но тоа се третира со машина CPAP ова ќе го дисквалификува од добивање на CDL?
Возач на камион док
/ 11 Август 2011@ Kenny
Добро, тоа не е тоа што автоматски се дисквалификувани, но мора да сметаат на несакани ефекти од лекови што вашиот лекар ве користите.
Dextroamphetamine Несакани ефекти: запек, дијареа; вртоглавица, сува уста, главоболка, губење на апетитот; благи губење на тежината; гадење; немир; проблеми со спиењето; непријатен вкус; вознемирен стомак.
Тоа ќе биде работи како dizzyness додека возите комерцијални моторни возила, што ќе ти дисквалификуван.
Дали вашиот доктор да проверите на CPAP машина за да се утврди причината на поспаност, додека на работа и потоа оди за CDL.
Ви благодариме за прашања. Возач на камион док
Kenny
/ 10 август, 2011Јас сум бил со користење на CPAP машина за 7 години и definetly се чувствуваат добро одморен во утринските часови откако го користи наспроти неколку пати сум го имаат. Проблемот е во тоа да стигнам до работа и не може да остане буден. Doc ме има на 10mg dextroamphetamines. Сум јас автоматски дисквалификувани од добивање на мојот CDL.
Возач на камион док
/ 4 август, 2011@ Рики
И добивање на CPAP од патот и го користи рутински ќе биде одличен почеток. Ноќна апнеја не е прашање за долги дестинации, возачот, тоа е замор кој работи против нив.
Имајќи ноќна апнеја не се ограничува вашите квалификации, освен ако компанијата има некои стандардни за тоа.
Вашиот испитување на ДОТ doc ќе ви поставам неколку прашања за вашата навики за спиење, бидејќи тоа одредува колку безбедно ќе биде како возач, безбедно за себе и за јавноста. Значи се оди по неа, не треба да имаат проблеми.
Ви благодариме за прашања. Возач на камион док
Ricky
/ 3 август, 2011 годинаЗаинтересиран сум за да влезе во индустријата, меѓутоа знам дека имаат ноќна апнеја. Јас сум 6 метри висок и тежат помеѓу 390 и 420 £. Сепак јас немам осигурување, а јас сум имаат тешко време наоѓање пристојна работа која има осигурување. Бидејќи знам дека многу од компаниите го имаат добри предности, јас се прашував дали јас отидов и се здобија со CPAP на моето ако тоа би ме спречи да се лиценцирани. Јас немам други здравствени проблеми, освен на ноќна апнеа, мојот БП е во ред и мојот шеќер е добар ... па претпоставувам дека прашањето е ... треба да одам за тоа?
Јован
/ Јули 6, 2011Моето семејство се бори финансиски и јас веќе се bused на потенцијален работодавец 1000 милји далеку само за да имаат овој сон студија и 9 "здолниште клиренс (нова аеродинамика) пратете ми дома дури и повеќе се скрши од кога заминав. Може ли некој да ми каже што компаниите може да се погледне во, така што може да се добие плата доаѓаат во? Јас сум 6'4 "и 350 - Да, малку со прекумерна тежина, но играше фудбал за долго време. Секоја помош ценети. Благодарност.
Возач на камион док
/ 5 јули, 2011@ Возач на камион попречни водилки
На FMCSA не го положи секој нов пресудите во врска со БМИ или ноќна апнеја.
Она што јас се види најчесто е доктори кои инвестирани во овие спиење студија клиники и губење на тежината клиники се обидува да recoop своите пари. ОВА Е конфликт на интереси прашање.
На компанијата ќе се обидат да се вработи на со може да ја имаат оваа како политика, но ДОТ има направено НЕ владејачката во врска со овие прашања.
Ви благодариме за главите-горе.
Патуваат безбедно, возач на камион Док.
Возач на камион попречни водилки
/ 4 Јули, 2011Само имаше една точка physcial во долината медицината на трудот roanke VA случува за нови работни поминаа тест на пат назад земјата итн д-р powledge ме информираа тие сега имаат нов протокол за скрининг возачи тие ми го зеде висина тежина и рече мојот BMI е 39 мери мојот врат беше 18 "ме праша дали јас грчеше Реков не тие не ми верува, па тие само ќе ми потврдат за 3 месеци се додека не го оди и да се разбуди од студија направена д-р powledge отиде да учествуваат на конференција во мај 2010 година спонзориран од fmcsa и АТА па тие предвиди спиење OSA нарушување ќе се ажурира почесто во следните неколку години, во меѓувреме таму ќе со овој сега на екранот возачи на ther точка physcials на ден бев таму, барем двајца возачи кои не се квалификува во сите сум бил возење за 10 години нема несреќи на мојата плоча што може да се рече јас havent е уморен возење имам но знам кога своето време да го затвори и го направам и јас се ова ќе чини многу од возачите таму кога ова оди во полн ефект ако го прави тоа знам дека ме чини chane во добра работа не ко таму ќе ве ангажира за 3 месеци med картичка Сакав само да ги споделите со други возачи знаат дека некои места се случува со ова некои не се јас само имаше една точка PHY каде што работат на сега никогаш не тие дури и зборуваше за БМИ вратот големина или OSA тие не ме праша дали јас грчеше што мислите реков?
Анонимни
/ 5 јуни, 201141 БМИ 18 "вратот имам ноќна апнеја, купив мојот CPAP на craigslist, без осигурување. Спијам одлично со CPAP, но сега имам 90 дена за да се донесе спиење студија за да ми каже она што веќе знаете. тогаш јас ќе мора да се купи CPAP во полна цена. 800.000 милји нема билети, повреди или несреќи, тоа смрди
Возач на камион док
/ 5 мај 2011@ Брус
Сојузна ДОТ го нема во собата било стандарди за тежина, БМИ, или тело. Немаше законски измени на физичкиот точка.
Па освен ако ова е политиката на компанијата, можете да го положи испитот. Да ти се со прекумерна тежина, и така се 80% од високи возачи во Америка. Значи, ако не политиката на компанијата, одат некаде на друго место да се тестира за вас медицински картичка.
Брус
/ 4 мај 2011Јас само што добив мојот нов ДОТ физички. Im 6 "1" и £ 270. Ми рекоа IM прекумерна тежина што јас веќе знаев. Камшикуван од една лента мерка и се мери мојот врат. Ми рече јас бев дисквалификуван се додека не го добие спиење тест. Сега надвор од работа и Мора да чекаат 3 mths да се влезе во сон објект.
Возач на камион док
/ 7 АПРИЛ 2011@ Ренди
Имаше многу дискусии во врска со можните промени користење на вратот големина measuremments и продолжи да грчи како прекурсор за утврдување ноќна апнеја.
Некои од камионски компании почнаа усвојувањето на овие, но ДОТ не направи никакви промени со АДС 2010 година.
Ви благодариме за прашањето. Д-р Kenn
Ренди Ден
/ 6 април 2011 годинаима нова reg за ноќна апнеја е издадена
Возач на камион док
/ 24 јануари 2011@ Грег
АДС навистина не треба ништо да се направи со ноќна апнеја сама за себе.
Ако е потребно на единица и тоа е работа добро за вас, не постои загриженост. Тоа е забележано на вашиот лекарски преглед и требаше да биде точка на прашањето со помош на испитувачот ДОТ за време на испит. Но, користењето на единицата CPAP нема никаква врска со АДС 2010 година. Тоа е прашање само ако компанијата има прашања, или постои прашање за тоа дали се целосно одморени по една ноќ на сон со или без единица. Ви благодариме за прашањето. Д-р Kenn
Грег
/ 21 јануари 2011Јас сум бил возење во текот на патот за 39 години. Мислам дека сум во добра здравствена состојба. Сепак, сум бил на CPAP за изминатата година. Можам да се чувствувате подобро? Мислам дека тоа.
Но, јас сум загрижен за MCSA 2010 година и мојата способност да се одржи CDL. Само мислам дека 39 години на HWY милји несреќа бесплатно и јас сум загрижен!
Грег
/ 21 јануари 2011Јас сум бил на CPAP