Во оваа статија:
- FMCSA: Што е моментално потребни за CDL Медицински сертификација Во врска со апнеја при спиење?
- FMCSA: Иднината насоки и правила за апнеа при спиење
- Опструктивна ноќна апнеја Загриженоста за комерцијални Возачите
- Опструктивна ноќна апнеја: Дали вие или Не ќе го имаат?
- Како да ти признае опструктивна ноќна апнеја симптомите?
- Дебелината: Како БМИ или вратот големина може да влијае на вашата CDL Медицински сертификација?
- Како можете да бидете сигурни дека имате апнеја при спиење?
- Што е третман За опструктивна ноќна апнеја?
- Можете да управувате со вашите опструктивна ноќна апнеја и одржување на вашиот Комерцијални возачка дозвола!
- Комерцијални Возачите - Дали тебе во ризикот?
FMCSA: Што е моментално потребни за CDL Медицински сертификација Во врска со апнеја при спиење?
FMCSA: Иднината насоки и правила за апнеа при спиење
На Сојузна моторните Превозникот безбедност администрација, се очекува наскоро да издаде повеќе експлицитни насоки за CDL медицинска потврда дека значително ќе го подигнат нивото на ДОТ физички скрининг и третман за опструктивна ноќна апнеја. Сепак - што се однесува до менување на правила - FMCSA сака да се потврди дека апнеја при спиење влијае на камионски безбедност пред тие да ги промени правилата, кои можат да бидат уште две или повеќе години во процесот.
Не сите партии се согласни околу односот помеѓу ноќна апнеја и безбедност. Превоз на Националниот одбор за безбедност е една од странките наводно јасна поврзаност помеѓу возачот ноќна апнеја и безбедност. Во одговор на ваквите проблеми, американскиот ноќна апнеја асоцијација, Американската Trucking здруженија и FMCSA се ко-спонзорирање на национална конференција, апнеја при спиење & Trucking конференција 2010 , во околу да спие ефект апнеа за камионџии.
Опструктивна ноќна апнеја Загриженоста за комерцијални Возачите
Како комерцијална возачот, вашите грижи се одвива на две полиња: Вашиот живот и вашиот живот.
1. Реперкусии апнеја прашања ќе имате на вашиот живот.
Според сегашните CDL медицински ограничувања, возачите со умерена до тешка ноќна апнеја што се меша со безбедно возење може да биде дисквалификуван за ДОТ медицински картон ако една држава-лиценциран медицински испитувач се определува тие не треба да се вози. Комерцијални возачи, во целина, поддршка безбедно возење. Што се однесува на некои е дека насоки и правила врз основа на еден фактор како БМИ или вратот големина, ќе се создаде спиење тестови кои ќе бидат скапи во долари и прекини, и каде ноќна апнеја не може да биде фактор.
2. Последици кои се лекуваат ноќна апнеја би можеле да имаат, што доведе до опасни по живот здравствени проблеми.
Начинот на живот на комерцијални возачи што доведува до повисока стапка на дебелината придонесе за поголема стапка на ноќна апнеја кај камионџии отколку во општата популација. Опструктивна ноќна апнеја е поврзана со зголемен ризик од кардиоваскуларни болести, мозочен удар, висок крвен притисок, аритмија, дијабетес, и спие лишени возење несреќи. Најсериозните компликација е тешка форма на конгестивна срцева слабост. Апнеја страдаат исто така, имаат 30% поголем ризик од срцев удар или прерана смрт од оние непроменета.
Опструктивна ноќна апнеја: Дали вие или Не ќе го имаат?
Луѓе може да страдаат од опструктивна ноќна апнеја со години и не знаат дека го имаат.
Рчење, во комбинација со дебелината може да биде многу предвидливо на опструктивна ноќна апнеја ризик. Тоа, рече, па дури и на најгласниот од snorers не можат да имаат дишење опструкција.
Знакот кој најмногу укажуваат на спиење apneas се случува кога грчењето запира. Ако и двата грчењето и дишење стоп додека градите на лицето и телото се обидете да дишат, дека е буквално опис на настанот наречен "апнеа. Кога дишење почнува повторно, постои обично длабока воздишка, а потоа продолжување на 'рчењето.
Како да ти признае опструктивна ноќна апнеја симптомите?
- А спиење партнер може да бидат сведоци сте доживува тешкотии при дишење додека сте легнати. Кај возрасните, пауза во дишењето мора да трае 10 секунди да се бодуваат како апнеа. Клинички значајни нивоа на ноќна апнеја се дефинира како пет или повеќе епизоди на час на апнеа.
- Може да имаат и други здравствени проблеми, како што се висок крвен притисок, шеќерна болест, аритмија, или кардиоваскуларни болести, за кои ноќна апнеја е фактор на ризик. Луѓето со дијабетес или "границата" дијабетес имаат поголем ризик да имаат опструктивна ноќна апнеја.
- Може да се сомневаат дека го имаат, бидејќи сте искусни немирен сон, и да се чувствувате поспано во текот на денот часа. Ако сте имале овие симптоми за некое време ќе може да стане условена со чувствата на замор и не сфаќаат дека тие се поврзани со апнеја при спиење. Вие исто така може се навикнаа да маскирање симптоми со користење на стимуланси, како што се шеќер и кофеин.
- Прекумерна 'рчење или шмркање
- Немир или прекината спиење
- Работен ден поспаност
- Прекумерна ноќно мокрење
- Еректилна дисфункција
- Хипертензија
- Дијабетес
- Пушач
- Дебелината
Дебелината: Како БМИ или вратот големина може да влијае на вашата CDL Медицински сертификација?
Во 2008 година, здравје панел препорача на Медицински преглед одбор, кој CDL медицински сертификација биде условен врз основа на индексот на телесна маса (БМИ). БМИ е статистичка мерка која споредува тежината на едно лице и висина. И покрај тоа што всушност не се измери процентот на телесните масти, таа се користи за да се процени на здрава телесна тежина врз основа на висината на лицето. За повеќе информации во врска со БМИ и висина тежина топ листите , погледнете овој напис на Википедија.
На панелот препорачува камионџии со БМИ од 30 или повисок треба да се бара да се тестираат за апнеа при спиење. Тоа се уште не е јасно како строга критериуми FMCSA ќе им даде на БМИ во Дот физички преглед процес во иднина.
Во моментов флота сопствениците ги користат БМИ од 39 или повисока на екранот и дисквалификува возачот кандидати.
Други показатели на потенцијалните опструктивна ноќна апнеја се вратот големина, зголемени крајници и големи јазикот волумен. Големи вратот обем се мери на 16 инчи со жени, 17 инчи кај мажите. Лица со ниски мускулниот тонус и меките ткива околу дишните патишта (на пример, поради обезност), и структурни карактеристики кои доведуваат до стеснет дишните патишта, се изложени на висок ризик за опструктивна ноќна апнеја.
Висок БМИ или големи вратот големина се индикатори на можни опструктивна ноќна апнеја. Дополнителни фактори кои се предвиди опструктивна ноќна апнеја се дијабетес и висок крвен притисок. А возачот презентирање комбинација на овие услови е веројатно да предизвика сомнение за апнеа при спиење и потребата за спиење студија со цел да се отфрли, да ја заврши ДОТ физички преглед на процесот за CDL медицински сертификација.
Како можете да бидете сигурни дека имате апнеја при спиење?
Што е третман За опструктивна ноќна апнеја?
- Некои од третманите вклучуваат промени во животниот стил, како што се избегнување на алкохол или мускулни релаксанти, губење на тежината, и одјавување од пушењето.
- Многу луѓе имаат корист од спиење со нивните горниот дел од телото покачени, како спие во регулируема облегалка.
- Спиење на ваша страна, за разлика од спиење на грб, така се препорачува како третман за ноќна апнеја.
- Стоматолози кои се специјализирани во опструктивна ноќна апнеја може да препише разни видови на гласноговорници да се задржи на дишните патишта отворени за време на спиењето.
- Третманот се користи од страна на повеќето лекари е континуиран позитивен притисок на дишните патишта (CPAP) машина или BiPAP машина. На CPAP помага само вдишувањето, а BiPAP се користи во повеќе сериозни случаи за вдишување и издишување.
- Исто така, постојат хируршки процедури за отстранување и затегнете ткиво и проширување на дишните патишта.
Ако имате основано сомневање дека имате ноќна апнеја, тоа е препорачливо да го испита понатаму, посетете го вашиот лекар и да направите спиење тест ако е потребно. Опструктивна ноќна апнеја е медицинска состојба која може да има сериозни последици ако не се третира.
Можете да управувате со вашите опструктивна ноќна апнеја и одржување на вашиот Комерцијални возачка дозвола!
Опструктивна ноќна апнеја не мора да дисквалификува за CDL медицински сертификација. Третман со CPAP машина и некои основни промени во животниот стил може да ви помогне да добиете сон мирен и одржување на вашиот комерцијални возачка дозвола. Многу возачи кои имаат претрпено замор за долго време, а потоа биле дијагностицирани со апнеја при спиење и да се третираат, извештај дека тие го чувствуваат како нова личност, бидејќи тие сум бил на CPAP машина.
Комерцијални Возачите - Дали тебе во ризикот?
Може да ти биде читањето на оваа статија, бидејќи сте загрижени за вашиот живот - како апнеја може да влијае на вашата CDL медицински сертификација и дека вашиот CDL е во опасност.
Ако тоа е случај, тогаш треба да бидете загрижени за вашето здравје исто така - дека вашиот живот е во опасност.
Немате контрола во текот на претстојната FMCSA правила и прописи да ја добиете вашата ДОТ медицински картон. Но можете да управувате со вашето здравје, така што оние правила и прописи не се проблем за вашиот CDL.
Комерцијални возење е предизвик начин на живот. Тоа ќе го контролираат начинот на кој живеете, или ќе управуваат со начинот на кој живееме, во рамките на својата ограничувања? Од знаејќи го она што проблемите се, можете да преземат акција за да го направи исходот различни, и помине вашиот ДОТ физички испит со извонредни резултати.
Томас rittner
/ 3 Јуни 2013 годинадобив мојата физичка март, помина со извонредни резултати. Имам висок БП, но тоа беше 133/78 совршена. јас бев добивање подготвен да го напушти и таа ми рече морам да ви испратам за апнеа при спиење. јас was'nt среќен, бидејќи сите прашања таа побара немаше освен Пушам и 5'11 "и wiegh £ 252, па мери мојот врат 17 1/4". даде 4 месеци картичка. па мораше спиење студија направена и ова doc. беше навистина гаден јас не мислам дека таа како возачи на камиони. Па се вратив за мојата резултатите од тестот и таа ми рече имав таа. па таа ми даде сценариото за машина и рекоа дека ќе ме викаат ако не им се јавам па се јавив еден ден подоцна и тие рекоа дека никогаш не добиле факс, па морав да работам мојата сопруга озвучените овие две места на целиот ден и тие не направи ништо но се игра оваа мачка и глушец игра конечно таа го нарече тоа место повторно и тие рекоа дека добив факс 4 дена подоцна, сега се чека на мојот осигурување да реплицирате сопруга наречен подоцна и тие рекоа дека мораше да нарачате оваа машина од 1 до 2 недели и сега јас сум се обидува да добие овој сон doc. да ми даде копии од мојот сон студија за да можам да им даде на лекар да добие продолжување и таа ми создава во бегство наоколу. во меѓувреме мојата картичка снема 7/15/13 и разговарав со лекар и кога ќе добие оваа копија тие се уште не може да ми даде продолжување, со новиот закон, каде што мора да се регистрираат се картичка со точка во PA. до тој датум или јас ја изгубам целата CDL, со цел да го добие назад морам да стори сé што е одново вештини, возење на целата 9 дворови тоа ме Моча надвор јас го направив сето она што требаше да се направи, а тоа doc и снабдување комп . ме нарезници наоколу. возеше за 32 години без инциденти и никогаш не се спие, но сега мојата работа почива во овие народи раце. јас ја изгубам CDL за да не мојата грешка, но ова doc со лош став, таа нова тупаница пат кога ја сретнав дека сум имала рок на мојот CDL и ден 1 вели таа да добие продолжување и јас и 'реков јас could'nt така се чини таа го направи тоа на цел. Јас од годишно. за подготвени да добие адвокат. ова боли секој возач таму, и како владата хранат спиење ноќе знаејќи дека тие се кријат луѓе надвор од работа, и земање храна надвор од семејства усти и сите години си посветен на и да добијат ништо за возврат.
Возач на камион док
/ 24 Мај 2013@ Џеј
И, општо земено, тоа не треба да влијае на било евиденција преку DMV. Најчесто тоа е снимен и ќе, почнувајќи од следната година да се пријави на FMCSA.
И онолку долго колку што се во согласност со вашиот CPAP и поставување се точни вие не треба да има никакви проблеми.
Дека сите се рече, можеби ќе сакате да се провери со Република Калифорнија и бидете сигурни дека на таа точка, секако. Знам дека тука во Јута тоа не е проблем.
Се надевам дека помага. Ви благодариме за ова прашање. Возач на камион док
Jay
/ 23 Мај 2013Јас сум само направено спиење студија која утврди Имам ноќна апнеја, јас сум да се вратат за мојата CPAP монтирање. Она што ме има загриженост е тоа "известување" за да DMV, не ме сфаќајте погрешно, јас не сум против тоа она што јас сум загрижен за е последиците. Мојата работа бара мене да се земе повик, па морам да се вози. Вашата лиценца може да се суспендира ако извештајот е претворен во DMV. Јас живеам во Калифорнија.
Возач на камион док
/ февруари 19, 2013@ Lasalle
На ноќна апнеја прашање е од големо значење со OTR возачи, бидејќи на износот на времето поминато зад воланот.
Како локален возач, добро, ти се стрча во некој кој мисли дека тие се начин важно. Правилата не се толку строги за локалните возачи, плус ти се во и надвор од камионот на многу рутинска основа. Ако имате благи апнеја при спиење, треба да се обидете да го користите вашиот единица, ќе се чувствувате подобро со правилно спиење. Си даде малку време да се прилагоди на единицата.
Но колку што е на испит ДОТ се смета, дека не треба да имате било какви ограничувања, освен ако на испитувачите чувствува дека се опасност за себе и јавноста во целина.
Ви благодариме за ова прашање. Возач на камион док
Lasalle martin
/ февруари 15, 2013Јас сум локален возач не вози сега се обидуваат да се вратат на работа минатата година на клиниката даде Q & A Јас проверив Да Понекогаш паѓам за спиење додека гледате телевизија таа рече дека се обратите имаат спиење студија направено. не може да работи без неа добив тоа направено блага ноќна апнеја Никогаш не сум имал несреќа некогаш 2013 истиот проблем не можам да спијам со CPAP и јас сум локален возач правите оние насоки молам кажи не возам над 230 милји на ден и јас сум во и надвор на trk некогаш 5 мин.
Dave
/ Јануари 12, 2013Она што ја прави возачите заспие додека возите е овие луди часа на услугата regs .. На крајот на мојот 14-ти час откако дојде на должност, јас може да биле во обвинителна клупа за 4 часа спиење во мојот спанко, па на крајот на мојот 14, не сум уморен.
Јас тогаш мора да седат околу за 10 часа twiddling ми палци поради непријателството reg речеме јас сум премногу уморни за да се вози.
По мојата 10 часа исклучи, јас сум сега уморни, бидејќи јас седев околу прави ништо и не беше уморен, па не можев присили себеси да спијам.
Сега, regs. кажам јас сум будни и безбедно да се вози, иако јас сум сега е мртов уморен, и мојот шеф (и жена) очекувај да вози за да можам да ја платат сметките.
Кога ќе добиеме на feds да клоцне по ѓаволите? На Feds не можат да ги регулираат своите вработени, а тие се нарезници со нас??
Мајкл Scanlon, НП
/ Јануари 11, 2013Возев над-the-патот за десет години пред да се вратам на училиште, имаат работено во здравството сега за последните 23 години, имаат направено многу, многу ДОТ испити на возачи. Исто така, сведок на многу други испитувачи без разбирање на она што професионални возење навистина повлекува, и кои дисквалификуван возачи неправедно или имаат скокна на спиење апнеа хистерија банда со одмазда, дури и ограничување на возачи со блага ноќна апнеја. Минатата година по здравјето конференцијата во близина на Бостон имаше голема презентација за негативните ефекти на невработеност, како таа буквално уништени луѓе. Што е поголем ризик за здравјето на луѓето, невработеност или возачи со блага ноќна апнеја?
Возач на камион док
/ декември 22, 2012@ Мајкл
Врз основа на прашање како што јас ја прочитате: Не постои закон бара да земе спиење студија, само водич. Ако сте ја изгубиле £ 56, ова е голема помош во однос на потенцијалните ноќна апнеја. Претпоставувам дека ќе треба да се ре-тест, но вие не треба да имате било какви проблеми со вашиот лекарско уверение.
Ви благодариме за ова прашање. Возач на камион док
Мајкл
/ 19 Декември 2012hm im збунети, па јас беше потребно да се направи ПАПА CPAP што го направив за 30 дена потоа рече подлец со него, па сега 6 месеци подоцна im на ниво Ахи од 13 и 204 ilb од 260 па можам сега б квалификувани за medicall certifacte
Возач на камион док
/ 26 јуни 2012@ Мајк
Барем тука во Јута, за возење секое возило што ги надминува 10.000 £. или се користи за трговија, возачот треба да има важечко лекарско картичка. Тоа е испитувач кои ја прават разликата во однос на потребите на возачот и барања. Over-the-патот возачи имаат многу поголемо ниво на стрес од околу-град возач, но на испитување е иста за било лекарско уверение.
Ова обично се дискутира со возачите и видот на возење што го прават по класи, (класа А, Б, Ц, или D).
Се надевам дека помага. Ви благодариме за прашања. Возач на камион док
Mike
/ 25 јуни 2012Во читањето на оваа, јас забележав не постои објаснување за тоа што степенот на возење во кои се вклучени. Јас може да се види потенцијална опасност за долги дестинации возење. Но, она што за општи градежни работници. Ние имаме многу од овие, кои работат од 8 до десет часот дневната смена со спорадични возење до и од работа сајтови. А, ние имаме одбиваат возачи, кои возат 5 милји на час подигање на ѓубрето, рециклирање или компостирање материјал (чист-зелена).
Ниту еден од нашите возачи се вози долги.
Не треба да има да има некои појаснување на кој комерцијалните возачот е во ризик и треба да бидат вклучени?
Martha
/ 16 Мај 2012Имам управувано школскиот автобус за 29 години, јас, исто така, биле користење на CPAP за 15 години од тоа време. Се најдов себеси обидувајќи се да доза исклучен додека возите па отиде следниот ден прашав мојот лекар за да се тестираат за спиење apna. Го тестот, доби CPAP и не можев да поверувам колку подобро се чувствував.
Возач на камион док
/ февруари 24, 2012@ Џим
И да одговори на прашањето: "Тој може да го направите тоа? "Да, тој може. Тој е обично неговите сознанија за искуствата и насоките поставени од страна на Водич за евалуација на комерцијални возачи.
Но вие исто така имаат избор. Тој е во потрага за вас, возачот, како и безбедноста на пошироката јавност. Ви се гледа за вашето семејство и способноста да продолжиме да работиме својата работа. Сите знаци се таму за да се гарантира една студија, прекумерна тежина, надвор од форма, голем врат, итн Ако не сте имале никакви тешкотии за време на вашето возење кариера, а потоа јас ќе одам на некој друг за второ мислење, но се свесни на насоките се уште само тоа, упатства за сите ДОТ испитувачи.
Ви благодариме за ова прашање. Возач на камион док
Џим
/ 23 февруари 2012Отидов во денес да се добие мојата нова медицинска картичка, како requiement точка,
Докторот праша дали јас 'рчи јас ansered да. го измери мојот врат, а потоа
Погледнав надолу моето грло тој тогаш ми кажа дека јас веројатно имаат apena, и дека јас треба
да бидат тестирани, и дека тој ќе ми даде 30 ден медицинска картичка? Му реков дека
Ми требаше оваа картичка за оваа нова работа, тој basiclly не го изнесе својот проблем,
тој може да го направите ова само на комат? aperatlly така. Јас воопшто не мислам дека имам apena,
но јас dont имаат 2 или 3000 за да се докаже него не е во ред, без осигурување, нема работа,
Јас не се имате било какви историја на дијабетес, висок крвен притисок s или добивање tierd додека возите, без воздишки на сите,
но јас сум повеќе од wieght, doc вели Имам 17 1/2 "на вратот потечени touge и БМИ од
39. и дека сите што тој треба да се сомнева имам apena. Јас сум 52 и 6 висока нога £ 286. се вози за 30 години. лично мислам дека владата го најде начин да но возачите на диета. или на друго место. можете да најдете статистика на двете страни на ова прашање. двете интересно четиво.
Возач на камион док
/ 23 ЈАНУАРИ 2012@ Сју
Тестирање за апнеа при спиење има смисла, ако возачот се наоѓа себеси чувство спие во текот на денот по остатокот една ноќ е.
Остатокот од тест батеријата е на лекарите избор и не е потребно серија, освен ако на испитувачот чувствува може да има други здравствени прашања во врска со возачот и неговата безбедност.
Како дијабетичар и малку прекумерна тежина, се однесува на докторот се за целокупното здравје на возачот и за својата безбедност и јавности ". Ви благодариме за ова прашање. Возач на камион док
Возач на камион док
/ 23 ЈАНУАРИ 2012@ Linehaul возачот
Добро, ајде да мислите дека ова преку!
Возите комерцијални моторни возила, со тежина од 80.000 £ и да заспие додека возите. Хм, јас треба да се повлече вашата медицинска картичка за тоа?
Со цел за лекарски преглед и сертификат е да бидете сигурни дека се безбедни за себе и за јавноста.
Јас би Ви препорачуваме да одат назад кон вашиот примарен лекар и имаат него да проверите повторно и види дали има било какви модификации да се направи во врска со вашата CPAP и вашето ниво на restfulness по ноќи сон.
Инаку, да, тие ќе се повлече својата лекарско уверение додека не се добие овој проблем коригира и со право така.
Ви благодариме за ова прашање. Возач на камион док
Linehaul возачот
/ 22 јануари 2012Спијам со CPAP и се уште не се чувствуваат одморен по цела ноќ на сон и се уште доза додека возите на лекар точка ќе се повлече мојот медицински картон ако јас бев да му кажам јас сум уште да заспијам, дури и со CPAP
тужи
/ јануари 11, 2012Мојот сопруг има CDL во државата мин. Само затоа што тој доби пневмонија на патот и отиде во за тоа, сега тој е тестиран за ноќна апнеја, hepatitus в, стрес тест, кој е одење на неблагодарна работа за 15 минути. Е сето ова потребно?
Тој е дијабетичар со броеви под контрола, тежи околу 265, и е сопственик на операторот за 37 години. Тој е нашиот единствен приход и сега тие се закануваат дека ќе ја земе неговата картичка далеку, ако тој не го стори стрес тест на неблагодарна работа? Тој се согласи со апнеја при спиење тест во февруари. Е ова е потребно да се задржи неговата CDL?
Возач на камион док
/ 2 Јануари, 2012@ Mkgc59
Тоа е несреќна дека тоа се случило на овој начин.
Ако тоа е политика на компанијата, тогаш тоа е политика на компанијата. Но не постои владејачката за тоа колку долго да издаде лекарско уверение за апнеа при спиење, само водич.
Па одговорите на неколку прашања.
1. Кога беше неговата состојба поставува дијагноза?
2. Дали тој се користи CPAP машина?
3. За колку долго има тој го користи?
4. Кога последен тестирање и кои се резултатите.
Ако работата се уште е на располагање, сите тој треба да направите е да се демонстрира својата подготвеност да се работи правото и да си одат од таму.
Ви благодариме за ова прашање. Возач на камион док
mkgc59
/ 29 декември 2011 годинаМојот сопруг даде известување и требаше да ја почне својата нова работа следната недела. Заминаа на ДОТ физички и questionaire го праша дали тој апнеја или не. Тој рече "ДА" .... бидејќи тој е искрен. Значи, тие само ќе му даде 3 месеци ДОТ картичка. Новиот ко наречен него да се каже дека не можат да го вработи без барем една 6 п картичка. Ова е крајна БС според мое мислење, тој остави работа да преземе нови работни места со само неколку денови тие промени нивните умови во која се наведува "ко политика" ..
камионџии сопруга
/ 28 декември 2011Мојот сопруг отиде за неговиот медицински картичка денес, лекарот беше груб не го праша дали тој има проблеми со спиење. Тој е 5'9 310 тој се чувствува одлично! Ова physican го упатила до тест центар за спиење тест wth! еден милион милји управувано без проблем. Па згора на тоа вели дека ова лекарите да му дека се со поголема веројатност да се убие некој пред пијан возач би можеле кој вели that.so одат да се каже дека треба да оди да се провери уште еден начин само за луѓето да добијат пари ако мене ме прашувате овие возачи биле возење со години ги овие тест. Можеби треба да се грижите за оние кои лажеш за нивните трупци и диск со три часа спиење.
Возач на камион док
/ 27 декември 2011@ Дејвид
Тука можете да прочитате нашите резиме на FMCSA Правилата и прописите .
Еве го линкот за долго, правни верзија FMCSA Дел 391,41
Ви благодариме за ова прашање. Возач на камион Док.
David
/ 25 декември 2011Јас сум бил useing на CPAP за 3 години и тоа им помага. Јас само се вози на мојот CDL неколку пати во месецот, може да биде за 30 мин. или 4 часа. Каде можам да најдам на правилата за возачите w / ноќна апнеја од страна на ДОТ?
Возач на камион док
/ 24 деке 2011@ Вилсон
Тоа е тешко дека добрите луѓе се стиснат се повеќе и повеќе, бидејќи економијата се влошува.
Мој предлог е дека ќе почнете да се преземат акции за кои елек вашиот живот во себе, а не во секоја компанија.
Дали она што можете да започнете преземањето вашиот живот во свои раце. Тоа може да значи решавање на некои на овој проблем со хумани ресурси оддел во компанијата. Таа, исто така може да значи разбирање никакви здравствени предизвици може да се упатија кон, и изнаоѓање начини за решавање на овие. Тоа може да значи бараат алтернативи во вашата работна средина. Вие сте најдобриот курс на дејствување да се направи овој проблем оди си!
Се надеваат дека ова им помага. Возач на камион док
Вилсон Харди
/ 22 декември, 2011јас не се разгледани уште за апнеа при спиење, но јас сум се третира како имам веќе мојот работодавец се обидува да се ослободи од мене, по години на услугата на компанијата. имам целиот мој живот носител на оваа компанија и сега јас сум за да изгуби сè над нешто не сум бил дијагноза со кој било лекар. Што е најдобриот курс на дејствување за мене да се земе во правењето на овој проблем си отиде?
Возач на камион док
/ 13 декември 2011@ Џо
И испитувачот ги следи новите препораки, тие се само не препораки закон.
Исто така, испитувачот има одговорност да внимавате за вашата безбедност и безбедноста на јавноста.
Бидете свесни дека испитувачот може да побара нова Ахи тест за да се определи целокупната ефективност на својата единица.
Ви благодариме за ова прашање. Возач на камион док
Џо
/ Декември 12, 2011е користење на C-пап за 5 години, само обнови med картичка и беше дадена 1 година картичка, стр / a рече дека новите правила се каже 1 година само за апнеа при спиење страдаат во Ca
Возач на камион док
/ 29 ноември 2011@ Andrea
Справување со ноќна апнеја не е проблем освен ако тоа е не се лекува. Ако состојбата се третира правилно, тогаш тоа не треба да има никаков ефект во однос на одобрување hazmat. Ви благодариме за прашања. Возач на камион док
andrea
/ 28 ноември 2011 годинаБев љубопитен. Ако некој има ноќна апнеја тоа влијае на добивање на одобрување hazmat? И ако тој веќе ја има поддршката, дали тоа прашање?
Возач на камион док
/ 18 Ноември 2011@ Валери
Неговата состојба ќе треба да бидат поддржани со одредено ниво на документацијата во дека неговата состојба е стабилна и тој се буди добро одморен и дека неговата нивоата на кислород се во нормални граници. Но, не, тоа нема да биде ограничувачки фактор, освен ако неговата состојба е нестабилна.
Ви благодариме за прашања. Возач на камион док
Valerie
/ 18 Ноември 2011Мојот сопруг има тешка апнеја при спиење, но тоа се третира со машина CPAP ова ќе го дисквалификува од добивање на CDL?
Возач на камион док
/ 11 АВГУСТ 2011 година@ Кени
Добро, тоа не е тоа што се автоматски дисквалификувани, но мора да се разгледа на несакани ефекти на лекови кои вашиот лекар ве користење.
Dextroamphetamine Несакани ефекти: Запек, дијареа; вртоглавица, сува уста, главоболка, губење на апетит; благо губење на тежината; гадење; немир; проблеми со спиењето; непријатен вкус; проблеми со стомакот.
Тоа ќе биде нешта како dizzyness додека возите комерцијални моторни возила, кои ќе ти дисквалификувани.
Имаат вашиот лекар да проверите на CPAP машина за да се утврди основната причина за поспаноста додека се на работа, а потоа одат за CDL.
Ви благодариме за прашања. Возач на камион док
Kenny
/ 10 август, 2011Јас сум бил со користење на CPAP машина за 7 години и definetly се чувствуваат добро одморен наутро откако таа се користи наспроти неколку пати сум го слушнал. Проблемот е јас се дојде до работа и не може да остане буден. Doc ме има на 10mg dextroamphetamines. Сум јас автоматски дисквалификувани од добивање на мојот CDL.
Возач на камион док
/ 4 август, 2011@ Рики
И добивање на CPAP надвор од патот и го користи рутински ќе биде одличен почеток. Апнеја при спиење не е проблем за долги дестинации возач, тоа е замор, која работи против нив.
Има апнеа при спиење не ја ограничува вашите квалификации, освен ако фирмата има некои стандардни за тоа.
Вашиот испитување ДОТ doc ќе ви поставам неколку прашања за вашата спиење навики, поради тоа што ја одредува колку безбедно ќе биде како возач, сигурно за себе и за јавноста. Така одат за тоа, вие не треба да има проблеми.
Ви благодариме за прашања. Возач на камион док
Ricky
/ 3 Август 2011Јас сум заинтересиран за добивање во индустријата, сепак знам дека имаат ноќна апнеја. Јас сум 6 метри височина и тежат помеѓу 390 и 420 £. Сепак јас немам осигурување и сум имаат тешко време при наоѓање пристојна работа која има осигурување. Бидејќи знам дека многу од компаниите немаат добри бенефиции, јас се прашував дали јас отидов и се здобија со CPAP на моето ако тоа би ме спречи од тоа да биде лиценциран. Јас немам други здравствени проблеми, освен ноќна апнеја, мојата БП е во ред и ми шеќер е добро ... па претпоставувам, прашањето е ... Јас треба да одат за тоа?
John
/ Јули 6, 2011Моето семејство се бори финансиски и јас веќе се bused на потенцијален работодавец 1000 милји далеку само за да имаат овој спиење студија и 9 "здолниште клиренс (нова аеродинамика) ме испрати назад дома уште скрши, отколку кога јас заминав. Може ли некој да ми каже што компаниите може да се погледне во, така што можам да добијам плата доаѓаат во? Јас сум 6'4 "и 350 - Да, малку со прекумерна тежина, но играше фудбал за долго време. Секоја помош ценети. Благодарам.
Возач на камион док
/ 5 Јули 2011 година@ Возач на камион коската јадец
На FMCSA не помине секој нов пресуди во врска со БМИ или апнеја при спиење.
Она што јас сум бидејќи најчесто е лекарите кои инвестирани во овие спиење студија клиники и губење на тежината клиники се обидува да recoop своите пари. ОВА Е СУДИР НА ИНТЕРЕСИ прашање.
На компанијата ќе се обидат да се вработи на со може да ја имаат оваа како политика, но ДОТ има направено НЕ владејачката врска со овие прашања.
Ви благодариме за главите-горе.
Патуваат безбедно, возач на камион Док.
Возач на камион коската јадец
/ 4 Јули 2011Само имаше една точка physcial на долината медицината на трудот roanke VA оди по нова работа положено тест на пат назад земјата и сл д-р powledge ме информираа дека тие сега имаат нов протокол за скрининг возачи, тие ми го зеде висина тежина и рече мојот БМИ беше 39 мерат мојот врат тоа беше 18 "ме праша дали јас грчеше Реков не тие не ми верува, па тие само ќе ми потврди за 3 месеци се додека не го одат и да добијат спиење студија направена д-р powledge отиде на конференција во мај 2010 година спонзориран од страна fmcsa и АТА па тие се предвиди сон OSA нарушување ќе се ажурираат почесто во следните неколку години, во меѓувреме таму ќе со овој сега на екранот возачи на таму точка physcials на ден бев таму, па најмалку две возачи кои не се квалификуваше на сите сум бил вози за 10 години нема инциденти на мојот рекорд i Жаргон каже јас havent се уморни возење имам, но знам кога своето време да го затвори и го правам и јас се ова ќе чини многу од возачите таму кога тоа оди во полн ефект ако го прави тоа знам дека тоа ме чини chane на добра работа нема ко таму ќе ве ангажира за 3 месеци med картичка Сакав само да ги споделите со другите возачи знаат дека некои места се случува со овој некои не се јас само имаше една точка PHY каде што јас работам на сега тие не ни зборуваше за БМИ вратот големина или OSA тие не ме праша дали јас грчеше што мислите реков?
Анонимни
/ 5 јуни, 201141 БМИ 18 "вратот имам ноќна апнеја, купив мојот CPAP на Craigslist, без осигурување. Спијам одлично со CPAP, но сега имам 90 дена за да се донесе спиење студија да ми каже она што веќе знаете. тогаш јас ќе мора да се купи CPAP во полна цена. 800.000 милји без билети, повреди или несреќи, тоа смрди
Возач на камион док
/ 5 мај 2011 година@ Брус
Федералната ДОТ нема поставено било стандарди за тежина, БМИ, или тело мерења. Немаше закон промени на физички ДОТ.
Па освен ако ова е политика на компанијата, може да го положи испитот. Да ви се со прекумерна тежина, и така се 80% од високи возачи во Америка. Значи, ако не политиката на компанијата, одат некаде на друго место да се тестираат за вас медицински картон.
Брус
/ 4 Мај 2011Јас штотуку доби мојот нов ДОТ физички. Im 6 "1" и £ 270. Ми рекоа IM прекумерна тежина што јас веќе знаев. Шлаг од една лента мерка и се мери вратот. Ми рече јас беше дисквалификуван се додека не го добиете спиење тест. Сега надвор од работа и Мора да чекаат 3 mths да се добие во спиење објект.
Возач на камион док
/ Април 7, 2011@ Ренди
Имаше многу дискусии во однос на можните промени користење вратот големина measuremments и мешаа грчењето како предвесник за утврдување ноќна апнеја.
Некои од trucking компании почнаа донесување на овие, но ДОТ не направи никакви промени со АДС 2010 година.
Ви благодариме за ова прашање. Д-р Kenn
Ренди ден
/ 6 април 2011има нови reg за ноќна апнеја е издадена
Возач на камион док
/ 24 јануари 2011@ Грег
АДС навистина не треба ништо да се прави со апнеја при спиење по себе.
Ако ви се потребни на единица и тоа е работа добро за вас, не постои загриженост. Тоа е забележано на вашиот лекарски преглед и требаше да биде точка на прашањето со испитувачот ДОТ време на испитот. Но употребата на единицата CPAP нема никаква врска со АДС 2010 година. Тоа е прашање само ако компанијата има прашања, или таму е прашање за тоа дали сте целосно одморени по една ноќ на сон со или без единица. Ви благодариме за ова прашање. Д-р Kenn
Greg
/ 21 јануари 2011Јас сум бил возење во текот на патот за 39 години. Мислам дека сум во добра здравствена состојба. Сепак, сум бил на CPAP за изминатата година. Можам да се чувствувате подобро? Мислам дека така.
Но јас сум загрижена за MCSA 2010 година и мојата способност да се одржи CDL. Само мислам 39 години од HWY милји несреќа слободни и јас сум загрижен!
Greg
/ 21 јануари 2011Јас сум бил на CPAP