Опструктивна ноќна апнеја: Комерцијални возач опасност?

Во оваа статија:

Ефектите на опструктивна ноќна апнеја (ОСА) на trucking безбедност стана спорно прашање за Сојузна моторните Превозникот безбедност администрација.
Возачите се збунети и загрижени за она што да се очекува во текот на нивниот ДОТ физички испит и како тоа ќе влијае на нивната CDL медицински сертификација.

FMCSA: Што е во моментов се бара за CDL Медицински сертификација однос ноќна апнеја?

Во времето на пишување на оваа статија, март 2010 година, ДОТ физички испит потребен за трговски возачот лиценца носителите вклучува само краток сослушување во врска со ноќна апнеја. Испитувачи не се бара да екран за состојбата доколку возачите одговорат дека тие се симптом-бесплатно. Сепак, ова актуелниот пристап е неефикасен ако возачот намерно не успее да се открие клиничка дијагноза или намерно избегнува идентификување такви знаци и симптоми за време на нивниот ДОТ физички преглед.

FMCSA: идните насоки и правила за ноќна апнеја

На Сојузна моторните Превозникот безбедност администрација, се очекува наскоро да издаде повеќе експлицитни насоки за CDL медицински сертификација, кои значително ќе го подигнат нивото на ДОТ физички скрининг и третман за опструктивна ноќна апнеја. Сепак - што се однесува до менување на правила - FMCSA сака да се потврди дека ноќна апнеја влијае trucking безбедност пред тие промени на правилата, кои можат да бидат уште две или повеќе години во процесот.

Не сите партии се согласни за односот помеѓу ноќна апнеја и безбедност. Националниот одбор за безбедност Транспорт е една од странките наводно јасна поврзаност помеѓу возачот ноќна апнеја и безбедност. Во одговор на ваквите проблеми, американскиот ноќна апнеја асоцијација, Американската Trucking здруженија и FMCSA се ко-спонзорирање на национална конференција, апнеја при спиење и Trucking конференција 2010 , во мај за ефект ноќна апнеја за камионџии.

Опструктивна ноќна апнеја Загриженоста за комерцијални Возачите

Заморот е значајно прашање, а возачот поспаност е цитирано во голем број на фатални камион поврзани со несреќи. Тековната безбедноста на патиштата загриженост се дека многу случаи на ноќна апнеја се неоткриени и може да биде безбедносно прашање.

Како комерцијална возачот, вашите грижи се двострани: Вашиот живот и вашиот живот.

1. Реперкусии ноќна апнеја прашања ќе имате на вашиот живот.

Според сегашните CDL медицински ограничувања, возачите со умерена до тешка ноќна апнеја што се меша со безбедно возење може да биде дисквалификуван за точка медицински картон ако една држава-лиценциран медицински испитувач се определува тие не треба да се вози. Комерцијални возачи, во целина, поддршка безбедно возење. Што се однесува до некои е дека насоки и правила врз основа на еден фактор како БМИ или вратот големина, ќе се создаде спиење тестови кои ќе бидат скапи во долари и прекини, и каде ноќна апнеја не може да биде фактор.

2. Последиците што лекува ноќна апнеја би можеле да имаат, што доведува до здравствени проблеми опасни по живот.

Начинот на живот на комерцијални возачи води до повисока стапка на дебелината придонесе за повисока стапка на ноќна апнеја кај камионџии отколку во општата популација. Опструктивна ноќна апнеја е поврзана со зголемен ризик од кардиоваскуларни болести, мозочен удар, висок крвен притисок, аритмија, дијабетес, и спиење лишени возење несреќи. Најсериозните компликација е тешка форма на конгестивна срцева слабост. Ноќна апнеја страдаат исто така, имаат 30% поголем ризик од срцев удар или прерана смрт од оние непроменета.

Опструктивна ноќна апнеја: Дали вие или Не Дали ја има?

Луѓе може да страдаат од опструктивна ноќна апнеја со години и не знаат дека го имаат.

Грчењето, во комбинација со дебелината може да биде многу предвидливо на опструктивна ноќна апнеја ризик. Тоа, рече, дури и најгласниот од snorers не можат да имаат опструкција на дишењето.

Знакот што е најмногу укажуваат на спиење apneas се случува кога грчењето запира. Ако двете грчењето и дишењето стоп додека градите на лицето и телото се обидете да дишат, тоа е буквално опис на настанот наречен "апнеа. Кога дишењето започнува повторно, има обично длабоко воздишка, а потоа продолжување на 'рчењето.

Како да ти признае опструктивна ноќна апнеја симптомите?

  • А за спиење партнер може да бидат сведоци сте доживува тешкотии при дишење додека сте легнати. Кај возрасните, пауза во дишењето мора да трае 10 секунди за да се бодуваат како апнеа. Клинички значајни нивоа на ноќна апнеја се дефинирани како пет или повеќе епизоди на час на апнеа.
  • Може да имаат и други здравствени проблеми, како што се висок крвен притисок, шеќерна болест, аритмија, или кардиоваскуларни болести, за кои ноќна апнеја е фактор на ризик. Луѓето со дијабетес или "границата" дијабетес имаат поголем ризик да имаат опструктивна ноќна апнеја.
  • Може да се сомневаат дека го имаат, бидејќи сте го доживеале немирен сон, и да се чувствувате поспано во текот на денот часа. Ако сте имале овие симптоми за некое време ќе може да стане условена со чувствата на замор и не сфаќаат дека тие се поврзани со апнеја при спиење. Вие исто така може да имаат добивано и се користи за да маскирање на симптомите со користење на стимуланси, како што се шеќер и кофеин.
Тука се и некои ноќна апнеја симптомите може да се признае:
  • Прекумерна 'рчење или шмркање
  • Немир или прекината спиење
  • Работен ден поспаност
  • Прекумерна ноќно мокрење
  • Еректилна дисфункција
  • Хипертензија
  • Дијабетес
  • Пушач
  • Дебелината

Дебелината: Како БМИ или вратот големина може да влијае на вашата CDL Медицински сертификација?

Во 2008 година, здравје панел препорачува да Медицинскиот преглед одбор, кој CDL медицински сертификација биде условен врз основа на индексот на телесна маса (БМИ). БМИ е статистичка мерка која ги споредува тежината на едно лице и висина. И покрај тоа што, всушност, не се измери процентот на телесните масти, таа се користи за да се процени на здрава телесна тежина врз основа на висината на лицето. За повеќе информации за БМИ и висина тежина топ листите , гледаат оваа статија на Википедија.

Панел препорачува камионџии со БМИ од 30 или поголем треба да се бара да се тестираат за ноќна апнеја. Се уште не е јасно како строга критериуми FMCSA ќе им даде БМИ во Дот физички преглед процес во иднина.

Во моментов флота сопствениците ги користат БМИ од 39 или повисока на екранот и дисквалификува возачот кандидати.

Други показатели на потенцијалните опструктивна ноќна апнеја се вратот големина, зголемени крајници и големи јазикот волумен. Големи вратот обемот се мери на 16 инчи со жени, 17 инчи кај мажите. Лица со ниски мускулниот тонус и меките ткива околу дишните патишта (на пример, поради обезност), и структурни карактеристики кои доведуваат до стеснет дишните патишта, се изложени на висок ризик за опструктивна ноќна апнеја.

Висок БМИ или големи вратот големина се индикатори на можни опструктивна ноќна апнеја. Дополнителни фактори кои се предвиди опструктивна ноќна апнеја се дијабетес и висок крвен притисок. А возачот презентирање комбинација од овие услови е веројатно да предизвика сомнение за ноќна апнеја и потребата за спиење студија со цел да го отфрли, да ја заврши ДОТ физички преглед на процесот за CDL медицински сертификација.

Како можете да бидете сигурни дека имаат ноќна апнеја?

Апнеја при спиење се дијагностицира со преку ноќ спијат тест наречен polysomnogram, или "спиење студија". Клинички значајни нивоа на ноќна апнеја се дефинирани како пет или повеќе епизоди на час на апнеа се мери со polysomnogram.

Што е третман За опструктивна ноќна апнеја?

Во зависност од нивото на проблемот, тука се и некои работи што би можеле да се обидат, да се најде спас и се спие повеќе мирен ноќта.
  • Некои од третманите вклучуваат промени во животниот стил, како што се избегнување на алкохол или мускулни релаксанти, губење на тежината, и одјавување од пушењето.
  • Многу луѓе имаат корист од спиење со нивните горниот дел од телото покачена, како спие во регулируема облегалка.
  • Спиење на ваша страна, што е спротивно на спиење на грб, така се препорачува како третман за ноќна апнеја.
  • Стоматолози кои се специјализирани во опструктивна ноќна апнеја може да препише разни видови на гласноговорници да се задржи на дишните патишта е отворен во текот на спиењето.
  • Третманот се користи од страна на повеќето лекари е континуиран позитивен притисок на дишните патишта (CPAP) машина или BiPAP машина. На CPAP помага само вдишувањето, а BiPAP се користи во повеќе сериозни случаи за вдишуваш и издишување.
  • Исто така, постојат хируршки процедури да се отстрани и затегнете ткиво и проширување на дишните патишта.

Ако имате основано сомневање дека имате ноќна апнеја, тоа е препорачливо да го испита понатаму, посетете го вашиот лекар и да направите спиење тест ако е потребно. Опструктивна ноќна апнеја е медицинска состојба која може да има сериозни последици ако не се третира.

Можете да управувате со вашите опструктивна ноќна апнеја и одржување на вашиот Комерцијални возачка дозвола!

Опструктивна ноќна апнеја не мора да ви дисквалификува за CDL медицински сертификација. Третман со CPAP машина и некои основни промени во животниот стил може да ви помогне да добиете мирен сон и одржување на вашиот комерцијални возачка дозвола. Многу возачи кои претрпеле замор за долго време, а потоа биле дијагностицирани со апнеја при спиење и да се третираат, велат дека тие се чувствувале како нова личност, бидејќи тие биле на CPAP машина.

Комерцијални Возачите - Дали сте во опасност?

Може да ви се читањето на оваа статија, бидејќи сте загрижени за вашиот живот - како ноќна апнеја можат да влијаат на вашиот CDL медицински сертификација и дека вашиот CDL е во опасност.

Ако тоа е случај, тогаш треба да бидете загрижени за вашето здравје исто така - дека вашиот живот е во опасност.

Немате контрола во текот на претстојната FMCSA правила и прописи да ја добиете вашата ДОТ медицински картон. Но можете да управувате со вашето здравје, така што оние правила и прописи не се проблем за вашиот CDL.

Комерцијални возење е предизвик начин на живот. Тоа ќе го контролира начинот на кој живеат, или ќе управуваат со начинот на кој живееме, во рамките на својата ограничувања? Од знаејќи што проблемите се, можете да преземат акција за да го направи исходот различни, и помине вашиот ДОТ физички испит со извонредни резултати.


54 Responses Остави едно →

  1. Возач на камион док

    / 31 март 2014 година

    @ Rolando
    Звучи на мене како трча наоколу. Ако сте биле дијагностицирани со апнеја при спиење, освен ако тоа е некој вид на политиката на компанијата, не постои никаква реална временска рамка за ограничување на вашиот возење. Тоа е убаво да се имаат на резултатите од тестот во рака, но ќе треба да се прилагоди на маска и машина. Јас би да дознаете дали тоа е политика на компанијата, бидејќи тоа не е политика ДОТ.

  2. ROLANDO Ескаланте

    / 29 март, 2014 година

    Океј DOC IM случува во текот на овој Treament на опструктивна ноќна апнеја, причина јас само да дознаете дека јас го ... Но, она што јас воопшто не се разбере е дека јас се чувствувам можам да добијам GOODNITE спиење секоја Nite, јас воопшто не се чувствувате поспано во текот на денот, мојот крвен притисок е речиси совршен, не im DIEVITIC ИЛИ БИЛО КОЈА ДРУГА проблеми, па јас сум бил надвор од работа, па еден месец сега причината за ова .. добив писмо од директорот на сонот МЕДИЦИНСКИ ЦЕНТАР N УШТЕ Мојата компанија не ми дозволи се вратам на моето работа, без 14DAY тест со CPAP ... Моето прашање .. е таму табела за овој N МОЖАМ некогаш дојде вратат на работа N мојот шеф не преземање на писмо од мојот лекар ПРАВНА

  3. Џон долина

    / 21 Март 2014

    Јас сум currentky студираат за мојата Класа C CDL во Њујорк, но јас само дознав за ноќна апнеја прашање како што имам beeb mmmmmr

  4. Возач на камион док

    / 15 август 2013

    @ Ајова возач

    И сите можам да кажам за ова е ДОТ испитувачот прави она што тој верува дека е точно.

    Не постои регулатива во врска со големината на вратот и апнеја при спиење, постојат упатства за ова прашање. Во повеќето случаи треба да има повеќе од едно нешто се случува со вас да се преселат на ДОТ испитувачот да се направи мерење на вратот и база на потребата за спиење студија.

    Ако може да се провери со друг испитувач, тој може да имаат подобро разбирање на правилата, regs, и упатства. Се надеваат дека ова може да помогне. Ви благодариме за прашањето. Возач на камион док

    Остави Одговори