V tomto článku:
- FMCSA: Čo je v súčasnej dobe je určené na certifikáciu zdravotné CDL o spánková apnoe?
- FMCSA: Budúce Pokyny a pravidlá spánkového apnoe
- Obavy obštrukčnej spánkovej apnoe pre komerčné ovládačov
- Obštrukčná spánková apnoe: Máte vy alebo Nemáš to?
- Ako Všímate si obštrukčná symptómy so syndrómom spánkového apnoe?
- Obezita: Ako si BMI a krk Veľkosť ovplyvniť CDL Medical certifikáciu?
- Ako si môžete byť istí Máte spánková apnoe?
- Aká je liečba pre obštrukčné spánkové apnoe?
- Môžete spravovať obštrukčná spánková apnoe a udržať si svoje obchodné vodičský preukaz!
- Komerčné Ovládače - Ste v ohrození?
FMCSA: Čo je v súčasnej dobe je určené na certifikáciu zdravotné CDL o spánková apnoe?
FMCSA: Budúce Pokyny a pravidlá spánkového apnoe
Federálny Motor Carrier Safety Administration očakáva sa čoskoro vydať viac smery pre CDL certifikáciu zdravotné, ktoré by významne zvýšiť latku DOT fyzické vyšetrenie a liečbu pre obštrukčné spánkové apnoe. Avšak - pokiaľ ide o zmenu pravidiel - FMCSA chce overiť, že spánková apnoe postihuje nákladné automobilovej bezpečnosti pred tým, než zmenu pravidiel, ktoré môžu byť ďalšie dva alebo viac rokov v procese.
Nie všetky strany dohodnú na vzťahu medzi spánkového apnoe a bezpečnosti. Doprava Národná rada pre bezpečnosť je jedným zo strán, ktoré tvrdia jasnú súvislosť medzi apnoe vodiča spánku a bezpečnosti. V reakcii na tieto obavy, Americká asociácia spánkového apnoe, americké automobilovej prepravy združenia a FMCSA sú čo-sponzorovať národnej konferencii, spánkového apnoe a prepravné konferencie 2010 , v máji o spánkovej apnoe je vplyv na truckerov.
Obavy obštrukčnej spánkovej apnoe pre komerčné ovládačov
Ako obchodné vodiča, sú vaše obavy dvojaký: Vaše živobytie a svoj život.
1. Vplyvu, ktoré so syndrómom spánkového apnoe problémy bude mať na svoje živobytie.
Podľa súčasných obmedzení zdravotníckych CDL, môžu vodiči so stredne ťažkým až ťažkým syndrómom spánkového apnoe, ktorý sa stretáva s bezpečnú jazdu diskvalifikovaný pre DOT zdravotné karty v prípade štátom licencovaný lekár určí, že by nemali riadiť. Komerčné vodiči všeobecne podporujú bezpečnú jazdu. Čo sa týka niektorých je to, že usmernenia a pravidlá postavená na jednom faktore, ako je BMI či krku, veľkosť, vytvorí spánkové testy, ktoré budú nákladné v dolároch a prestoje, a kde spánková apnoe nemusí byť faktorom.
2. Následky, ktoré neliečená spánková apnoe môže mať, viesť k život ohrozujúcim zdravie.
Životný štýl komerčných vodičov vedú k vyššej mierou obezity prispelo k vyššej mierou spánkového apnoe u truckerov než v bežnej populácii. Obštrukčná spánková apnoe je spojená so zvýšeným rizikom kardiovaskulárnych ochorení, cievna mozgová príhoda, vysoký krvný tlak, arytmia, cukrovka a spať zbavení dopravnej nehody. Najzávažnejšie komplikácií je ťažká forma zlyhania srdca. Spánkového apnoe trpí tiež o 30% vyššie riziko srdcového infarktu alebo predčasného úmrtia než tí nedotknuté.
Obštrukčná spánková apnoe: Máte vy alebo Nemáš to?
Ľudia môžu trpieť obštrukčnej spánkovej apnoe pre let a vedia, že majú to.
Chrápanie, v kombinácii s obezitou môže byť veľmi predikciu rizika obštrukčnej spánkovej apnoe. To znamená, že aj najhlasnejší zo chrápalové nemusí mať dýchacie ciest.
Znamenie, že je najviac pripomínajúce spánku apnoe dochádza pri chrápaní zastávky. Ak obaja chrápanie a dýchanie zastaviť, zatiaľ čo osoby na hrudi a telo sa snaží dýchať, to je doslova popis akcie s názvom "apnoe". Pri dýchaní začína znovu, tam je zvyčajne hlboká vzdych a potom obnovenie chrápanie.
Ako Všímate si obštrukčná symptómy so syndrómom spánkového apnoe?
- Spiace partner môže svedčiť ste problémy s dýchaním, zatiaľ čo vy spíte. U dospelých je potrebné pauza v dýchaní trvať 10 sekúnd označia ako apnoe. Klinicky významné hladiny spánkového apnoe sú definované ako päť a viac epizód za hodinu apnoe.
- Môžete mať aj iné zdravotné problémy, ako je vysoký krvný tlak, cukrovka, arytmia, alebo kardiovaskulárne ochorenia, pre ktoré je spánková apnoe rizikovým faktorom. Ľudia s cukrovkou alebo "Borderline" cukrovkou majú vyššie riziko výskytu obštrukčná spánková apnoe.
- Môžete myslíte, že máte to, pretože ste zažil nepokojné spanie a ospalosť počas denných hodín. Ak ste mali tieto príznaky na nejakú dobu, po ktorú môže byť podmienená pocity únavy a neuvedomujú, že sú spojené s spánkového apnoe. Môžete si tiež zvykli na maskovanie príznakov pomocou stimulanty ako je cukor a kofeín.
- Nadmerné chrápanie alebo fŕkanie
- Nepokoj alebo prerušenom spánku
- Pracovný deň ospalosť
- Nadmerné nočné močenie
- Erektilná dysfunkcia
- Hypertenzia
- Cukrovka
- Fajčiar
- Obezita
Obezita: Ako si BMI a krk Veľkosť ovplyvniť CDL Medical certifikáciu?
V roku 2008, zdravie panel odporučil lekárske rady, ktoré revízna CDL lekárske osvedčenie je podmienené na základe body mass index (BMI). BMI je štatistická miera, ktorá porovnáva osoby váhu a výšku. Aj keď to nie je v skutočnosti meria percento telesného tuku, sa používa na odhad zdravej telesnej hmotnosti na základe výšky človeka. Ďalšie informácie o BMI a diagramy výškových hmotnosti , pozri tento článok Wikipédie.
Panel odporučil, aby truckeri s BMI 30 alebo vyšší by malo vyžadovať skúšanie spánkového apnoe. Zatiaľ nie je jasné, ako prísne kritériá FMCSA dá BMI v DOT fyzickej skúšky procesu v budúcnosti.
V súčasnej dobe vlastníci vozových parkov použiť BMI 39 alebo vyšší, aby preverili a diskvalifikovať ovládače žiadateľa.
Ostatné ukazovatele potenciálneho obštrukčnej spánkovej apnoe sú krku veľkosti, zväčšené mandle a veľký objem jazyk. Veľký obvod krku sa meria na 16 cm u žien a 17 palcov u mužov. Jedinci s nízkym svalového tonusu a mäkkých tkanív okolo dýchacích ciest (napr. z dôvodu obezity) a štrukturálne vlastnosti, ktoré mohli viesť k vzniku zúžené dýchacie cesty, sú vo vysokom nebezpečenstvo pre obštrukčné spánkové apnoe.
Vysoký BMI alebo veľké veľkosti krku sú ukazovatele možného obštrukčnej spánkovej apnoe. Ďalšie faktory, ktoré predpovedajú obštrukčná spánková apnoe sú cukrovka a vysoký krvný tlak. Vodič predstavuje kombináciu týchto podmienok mohla vyvolať podozrenie na spánkovú apnoe a potrebu spánku štúdie s cieľom vylúčiť to, že na dokončenie DOT fyzickú skúšku proces CDL lekárske osvedčenie.
Ako si môžete byť istí Máte spánková apnoe?
Aká je liečba pre obštrukčné spánkové apnoe?
- Niektoré úpravy zahŕňajú zmeny životného štýlu, napríklad vyhýbať sa alkoholu a myorelaxanciá, schudnúť a prestať fajčiť.
- Mnoho ľudí ťaží z spať s ich hornej časti tela zvýšená, ako spí v kresle.
- Spia na boku, na rozdiel od spanie na chrbte, sa tiež odporúča ako liečba spánkového apnoe.
- Zubní lekári, ktorí sa špecializujú na obštrukčné spánkové apnoe môže predpísať rôzne druhy náustky, aby dýchacie cesty otvorené počas spánku.
- Liečba sa používa vo väčšine lekárov je kontinuálny pozitívny tlak aerolínie (CPAP) stroj alebo BiPAP stroj. CPAP pomáha len nádych, zatiaľ čo BiPAP sa používa v ťažších prípadoch pre vdýchnutí a výdychov.
- Tam sú tiež chirurgické zákroky na odstránenie a utiahnite tkanivo a rozširujú dýchacie cesty.
Ak máte dôvodné podozrenie, že máte spánková apnoe, je odporúčané, aby ste ho ďalej preskúmať, navštívte svojho lekára, a to do pokojového testu v prípade potreby. Obštrukčná spánková apnoe je zdravotný stav, ktorý môže mať vážne následky, ak sa nelieči.
Môžete spravovať obštrukčná spánková apnoe a udržať si svoje obchodné vodičský preukaz!
Obštrukčná spánková apnoe nemusí diskvalifikovať vás CDL certifikáciu zdravotné. Liečba CPAP so strojmi a niektoré základné zmeny životného štýlu vám pomôže pokojný spánok a udržať si svoje komerčné vodičský preukaz. Mnohí vodiči, ktorí utrpeli únavu po dlhú dobu, a potom bolo diagnostikovaných s spánkového apnoe a starostlivosť správa, že som sa cítil ako nový človek, pretože som bol na CPAP stroja.
Komerčné Ovládače - Ste v ohrození?
Je možné, že čítate tento článok, pretože máte obavy o svoje živobytie - ako spánku apnoe môže mať vplyv na CDL lekárske potvrdenie a že vaša CDL je v ohrození.
Ak je tomu tak, potom by ste mali byť obavy o svoje zdravie príliš -, že váš život je v ohrození.
Nemáte kontrolu nad nadchádzajúcimi FMCSA pravidiel a predpisov, ako dostať svoje DOT zdravotnú kartu. Ale môžete spravovať svoje zdravie tak, aby tieto pravidlá a predpisy nie sú problémom pre CDL.
Obchodné jazda je náročný životný štýl. Bude kontrolovať, ako žijete, alebo budete riadiť, ako žijete, v rámci svojich obmedzenia? Tým, vedel, čo sú problémy, môžete podniknúť kroky, aby sa výsledok líši, a prejsť si DOT fyzickú skúšku s vlajúcimi zástavami.
Trucker Doc
/ 24.února 2012@ Jim
No odpovedať na otázku, môže "robiť, že? "Áno, môže. On je založil svoje závery na základe skúseností a zásad stanovených v príručke pre hodnotenie obchodných vodičov.
Ale tiež možnosť výberu. On hľadá pre vás, vodiča a bezpečnosť verejnosti všeobecne. Hľadáte-out pre svoju rodinu a schopnosť pokračovať robiť svoju prácu. Všetky znaky sú tu na potvrdenie štúdiu, nadváha, z formy, veľká krku, atď Ak ste doteraz nemali žiadne problémy počas jazdy kariéry, potom by som ísť na niekoho iného na druhé stanovisko, ale uvedomte si pokyny sú stále len to, že zásady pre všetky ministerstvá dopravy skúšajúcich.
Vďaka za otázku. Trucker Doc
Jim
/ 23.února 2012Išiel som dnes získať svoju novú zdravotnú kartu, ako requiement dot,
Doktor sa opýtal, či aj chrápať aj ansered áno. zmeral krk a potom
pozrel sa mi hrdlo on potom mi povedal, že mi zostáva apena, a že musím
majú byť testované, a že by mi 30 dní zdravotnú kartu? Povedal som mu, že
Potreboval som túto kartu pre túto novú prácu, on basiclly uvedené nie je jeho problém,
môže tak urobiť len v tušenie? aperatlly tak. I dont myslím, že mám apena,
ale ja dont mať 2 alebo 3 tis dokázať mu zle, bez poistenia, bez zamestnania,
Nemám žiadnu históriu diabetes, vysoký krvný presure alebo dostať tierd za jazdy, žiadne vzdychy vôbec,
ale ja som cez hmotnosť, doc hovorí, že mám 17 1/2 "krk sa podráždenú Touge a BMI
39. a že všetko, čo potrebuje k podozreniu, mám apena. Ja som 52 a 6 noha vysoký 286 libier. išiel na 30 rokov. osobne si myslím, že Vláda našla spôsob, ako vodiča, ale na diétu. alebo inde. nájdete štatistiky na oboch stranách tohto problému. ako zaujímavé čítanie.
Trucker Doc
/ 23. januára 2012@ Sue
Testovanie spánkového apnoe má zmysel, ak vodič ocitne ospalosť počas dňa, po nočnom odpočinku.
Zvyšok testu batérie je lekármi výber a nie je požadované série, ak skúšajúci cíti, môžu existovať aj iné zdravotné problémy, týkajúce sa vodiča a jeho bezpečnosť.
Ako diabetik a trochu nadváhy, doktor obavy sú pre celkové zdravie vodiča a pre jeho bezpečnosť a verejnými. " Vďaka za otázku. Trucker Doc
Trucker Doc
/ 23. januára 2012@ Linehaul vodiča
Dobre, poďme si to prejsť!
Budete riadiť motorové vozidlo komerčné, vážení 80,000 libier a zaspíte počas jazdy. Hmmm, mám vytiahnuť zdravotnú kartu, že?
Cieľom pre lekárske prehliadky a osvedčenia je zabezpečiť, ste v bezpečí pre seba a verejnosti.
Odporučila by som, že sa vrátite do svojho primárneho lekára a nechať ho kontrolovať, či znova a uvidíme, či existujú nejaké zmeny majú byť vykonané vo vzťahu k Vašej CPAP a vaša úroveň restfulness po novom noci spať.
Inak áno, pôjdu si lekárske potvrdenie, až sa dostanete k tomuto problému opravený a právom.
Vďaka za otázku. Trucker Doc
Linehaul vodiča
/ 22.ledna 2012Spím s CPAP a stále necítim odpočíval po celú noc spať a ešte zdriemnuť pri jazde lekár bodka vytiahnuť moju zdravotnú kartu, či som mu to povedať Som stále so zaspávaním aj so CPAP
žalovať
/ 11.1.2012Môj manžel má CDL v stave min. Len preto, že dostal zápal pľúc na ceste a šiel za to, teraz už bol testovaný na spánkové apnoe, hepatitus c, stres testu, ktorá je chôdza na bežeckom páse po dobu 15 minút. Je to všetko potrebné?
On je diabetik s číslami pod kontrolou, váži asi 265, a bol vlastníkom operátora 37 rokov. Je to náš jediný príjem a teraz hrozí, že budú mať svoju kartu preč, ak mu nebudú robiť záťažový test na bežeckom páse? On súhlasil s testom spánkového apnoe na február. Je to nutné, aby jeho CDL?
Trucker Doc
/ 2.1.2012@ Mkgc59
Je nešťastné, že sa to stalo takto.
Ak je spoločnosť, politika, potom je to firemná politika. Ale nie je tam žiadna rozhodnutie o tom, ako dlho vydať osvedčenie zdravotnej spôsobilosti pre spánkové apnoe, iba orientačné.
Takže odpovedať na niekoľko otázok.
1. Keď bol jeho stav diagnostikuje?
2. Má sa používať CPAP stroj?
3. Na ako dlho už ho používa?
4. Keď bol v poslednej skúšky a aké boli výsledky.
Ak úloha je stále k dispozícii, všetko, čo by mali urobiť, je demonštrovať svoju vôľu, aby sa veci priamo a ísť od toho.
Vďaka za otázku. Trucker Doc
mkgc59
/ 29. decembra 2011Môj manžel dal výpoveď a mala začať svoju novú prácu budúci týždeň. Išiel som za DOT fyzické a dotazník sa ho spýtal, či mu spánkového apnoe alebo nie. Povedal: "ÁNO" .... pretože je úprimný. Tak by si len dať mu 3 mesiace DOT kartu. Nová spolupráca vyzvala ho, aby povedal, že nemôžu najať ho bez aspoň 6 mo karty. To je úplný BS podľa môjho názoru, opustil zamestnanie, aby sa nové pracovné miesta sa v priebehu niekoľkých dní zmeniť svoj názor hovoriť, "čo" politiku ..
truckeri manželka
/ 28.prosince 2011Môj manžel odišiel za svoju zdravotnú kartu dnes, lekár bol hrubý nepýtal sa ho, či má problémy so spánkom. Je 5'9 310 sa cíti skvele! Tento physican ho odkázal na skúšobné centrum pre skúšky wth spánku! milión kilometrov poháňané bez problémov. Takže na vrchole, že to doktori mu hovorí, je väčšia pravdepodobnosť zabiť niekoho pred opitým vodičom, ktorý hovorí that.so by ísť povedať, že musí ísť skontrolovať iný spôsob, ako len pre ľudí, aby peniaze, ak sa spýtate mňa to ovládače boli jazdy rokov sa z týchto skúšok. Možno by mali starať o tie, ktoré podvádzajú svoje guľatiny a jazdí sa tri hodiny spánku.
Trucker Doc
/ 27.prosince 2011@ David
Tu si môžete prečítať náš súhrn pravidiel FMCSA a nariadenia .
Tu je odkaz na dlhé, právne verzii časti FMCSA 391.41
Vďaka za otázku. Trucker Doc.
David
/ 25.prosince 2011Bol som useing na CPAP po dobu 3 rokov a to pomôže. Len som jazdiť na mojom CDL niekoľkokrát mesačne, môže byť po dobu 30 min. alebo 4 hodín. Kde nájdem pravidlá pre vodičov w / spánkového apnoe, ktoré DOT?
Trucker Doc
/ 24.prosince 2011@ Wilson
Je to ťažké, že dobrí ľudia sú stále obmedzený ako ekonomiku ešte horšie.
Môj návrh je, že začnete akcie, vesta svoj život v sebe, nie v každej spoločnosti.
Robte, čo môžete začať užívať svoj život do vlastných rúk. To by mohlo znamenať riešenie niektorých problémov s HR oddelením v spoločnosti. Mohlo by to tiež znamenať pochopenie žiadne zdravotné problémy, môžete byť v čele smerom, a hľadanie spôsobov, ako riešiť ty. To môže znamenať, že hľadajú alternatívy vo vašom pracovnom prostredí. VY ste najlepší postup, aby sa tento problém zmizne!
Dúfam, že to pomôže. Trucker Doc
Wilson Hardy
/ 22. decembra 2011Nebol som skúmal ešte pre spánkové apnoe, ale ja som liečený, ako by som to už môj zamestnávateľ sa snaží zbaviť sa ma po rokoch služby spoločnosti. mám celý svoj život zverenú tejto spoločnosti a teraz som o všetko stratiť nad niečím som nebola diagnóza s akýmkoľvek lekárom. Aký je najlepší postup pre mňa, aby sa pri vytváraní tento problém zmizne?
Trucker Doc
/ 13.prosince 2011@ Joe
No skúšajúci v nadväznosti na nové odporúčania, sú to len odporúčanie, nie právo.
Tiež skúšajúci má zodpovednosť, aby si pri svojej bezpečnosti a bezpečnosti verejnosti.
Uvedomte si, že skúšajúci môže požiadať o novú AHI testu na stanovenie celkovej účinnosti vášho prístroja.
Vďaka za otázku. Trucker Doc
joe
/ 12.12.2011Používam c-PAP po dobu 5 rokov, stačí obnoviť med kartu a dostal 1 rok kartu, p / hovorí nové pravidlá hovoria, 1 rok len pre osoby trpiace syndrómom spánkového apnoe v ca
Trucker Doc
/ 29.listopadu 2011@ Andrea
Nakladanie s spánkové apnoe, nie je problém, ak je neliečená. Ak je podmienka je zaobchádzané správne, potom by nemal mať žiadny vplyv, pokiaľ ide o schválenie HAZMAT. Vďaka za otázky. Trucker Doc
andrea
/ 28. novembra 2011Bol som zvedavý. Ak má niekto spánok Apnea to má vplyv na získanie potvrdenia HAZMAT? A keď už má súhlas, robí na tom?
Trucker Doc
/ 18.listopadu 2011@ Valerie
Jeho stav bude musieť byť podporované určitej úrovni dokumentácie v tom, že jeho stav je stabilný a on to prebudenie dobre odpočinutí a že jeho hladiny kyslíka sú v normálnom rozmedzí. Ale nie, nebude to obmedzujúce faktor, ak sa jeho stav je nestabilný.
Vďaka za otázky. Trucker Doc
Valerie
/ 18.listopadu 2011Môj manžel má vážnu spánková apnoe, ale to je liečený CPAP stroji bude diskvalifikuje ho získať CDL?
Trucker Doc
/ 11.8.2011@ Kenny
No nie je to, že ste automaticky vylúčený, ale je nutné zvážiť vedľajšie účinky lieku, ktorý Vám lekár používate.
Dextroamphetamine Vedľajšie účinky: zápcha, hnačka, závraty, sucho v ústach, bolesť hlavy, strata chuti do jedla; mierny úbytok telesnej hmotnosti, pocit na vracanie, nepokoj, poruchy spánku, nepríjemné chuti, podráždenie žalúdka.
Bude to veci ako dizzyness pri riadení obchodnej motorové vozidlo, ktoré sa vám diskvalifikovaný.
Nechajte Váš lekár kontrolovať vás na CPAP stroje určiť základné príčiny ospalosti, zatiaľ čo v práci a potom ísť na CDL.
Vďaka za otázky. Trucker Doc
Kenny
/ 10.8.2011Bol som pomocou CPAP stroj po dobu 7 rokov a definetly cítiť dobre odpočinul v dopoludňajších hodinách užili versus párkrát nemám. Problém je, že som sa dostať do práce a nemôže zostať nahor. Doc má ma na 10 mg dextroamphetamines. Som automaticky vylúčený dostať svoj CDL.
Trucker Doc
/ 4.8.2011@ Ricky
No dostať CPAP z cesty a jeho použitie by bolo stále skvelý štart. Spánková apnoe je nie je problém na dlhú trať vodiča, je to únava, ktorá pracuje proti nim.
S spánková apnoe neobmedzuje svojej kvalifikácii, ak spoločnosť má nejakú normu o tom.
Vaša skúma DOT doc vám položí niekoľko otázok týkajúcich sa vašich spánkových návykov, pretože určuje, ako bezpečne budete ako vodič, bezpečné pre seba a verejnosti. Tak choď do toho, nemali by ste mať problémy.
Vďaka za otázky. Trucker Doc
Ricky
/ 3.8.2011Mám záujem dostať sa do priemyslu, ale viem, že mám spánkového apnoe. Som 6 stôp vysoký a váži medzi 390 a 420lbs. Avšak nemám poistenie a mám ťažké nájsť slušnú prácu, ktorá má poistenie. Pretože viem, že veľa firiem si majú dobré výhody, ma napadlo, či som sa a dostal CPAP na mojej vlastnej, ak by ma zastaviť pred licenciu. Nemám žiadne iné zdravotné problémy, iné ako spánkové apnoe, môj BP je v poriadku a môj cukor je dobré ... takže myslím, že je otázka ... mám ísť na to?
John
/ 6.7.2011Moja rodina sa snaží finančne, tak som už bused k potenciálnemu zamestnávateľovi 1000 kilometrov len preto, aby túto štúdiu spánku a 9 "sukne odbavenie (nové aerodynamike) poslať ma domov ešte zlomil, ako keď som odišiel. Môže mi niekto povedať, čo spoločnosti môžem pozrieť do tak, že môžem dostať výplatu prichádzajú? Som 6'4 "a 350 - áno, trochu nadváhu, ale hral futbal za dlhú dobu. Akákoľvek pomoc vítaná. Vďaka.
Trucker Doc
/ 05.7.2011@ Trucker Wishbone
FMCSA neprijal žiadne nové rozhodnutie týkajúce sa BMI alebo spánkové apnoe.
Čo som videl väčšinou je lekármi, ktorí investovali do týchto klinikách hodnotenie spánku a kliniky chudnutie sa snažia recoop svoje peniaze. TOTO JE Konflikt záujmov vydania.
Spoločnosť pokusu najať na s môže mať to ako politika, ale ministerstvo dopravy sa ani rozhodovať o týchto otázkach.
Vďaka za heads-hore.
Cestovať bezpečne, Trucker Doc.
Trucker Wishbone
/ 4.7.2011Jednoducho musel bodka physcial v údolí pracovného lekárstva roanke VA ísť na nové zamestnanie zložil skúšky na ceste späť zem atď dr powledge ma informoval, že teraz majú nový protokol pre preverovanie vodičov vzali moju výšku váhu a povedal mi BMI bolo 39 merané krku to bolo 18 "spýtal sa ma, či som chrápal som povedal, že nie, že mi neverila, takže by len potvrdiť, ma po dobu 3 mesiacov, kým som ísť a dostať spánok štúdie vykonané DR powledge išiel na konferencii v máji 2010 sponzorovanej fmcsa a ATA, takže predvídať spánku OSA porucha bude aktualizovaná častejšie v najbližších niekoľkých rokoch do tej doby tam deje tým teraz na obrazovke ovládača na vyvodenie physcials bodky deň, keď som tam bol aj tak najmenej dvaja vodiči, ktoré neboli oprávnené vôbec Bol som jazdy na 10 rokov bez nehody na mojom záznamu i prevýšenie povedať, že som bol unavený havent riadenie mám, ale viem, že keď je čas vypnúť a ja a ja som nebola tak bude stáť veľa vodičov z toho, keď to ide do plného účinku ak áno viem, že to stálo ma Chan za dobrú prácu bez spolupráce sa bude najať si na 3 mesiace karty med Len som sa chcel nechať ostatní vodiči vedia, že niektoré miesta budú týmto niektoré nie sú som jednoducho musel bodku PHY, kde pracujem teraz na nikdy hovorili o veľkosti krku BMI alebo SOZA, že sa ma pýtate, či som chrápal, čo si myslíte, že som povedal?
Anonymný
/ 5. júna 201141 bmi 18 "krku mám spánková apnoe, kúpil som CPAP na Craigslist, bez poistenia. Spím s veľkou CPAP, ale teraz mám 90 dní, aby sa do pokojového štúdii, ktorá mi povedať, čo už viem. potom budem musieť kúpiť CPAP na plnú cenu. 800.000 km bez lístka, porušovanie alebo nehody, to saje
Trucker Doc
/ 5.5.2011@ Bryce
Federálne ministerstvo dopravy nezadal žiadne štandardy, pokiaľ ide o hmotnosť, BMI, alebo telesnými rozmermi. Neboli zistené žiadne právo zmeny na fyzické DOT.
Takže ak je to firemná politika, môžete zložiť skúšku. Áno, máte nadváhu, a tak je 80% z vyšších vodičov v Amerike. Takže, ak nie spoločnosť, politika, ísť niekam inam na testovanie pre vás zdravotné kartu.
Bryce
/ 4.5.2011Práve som dostal svoj nový DOT fyzickej. Im 6 "1" a 270 libier. Povedali mi im s nadváhou, ktoré som už poznal. Vylovil zvinovací meter a meria krk. Povedal mi, že som bol vylúčený, kým som dostal spánku test. Teraz z práce a musím čakať, 3 mths dostať do spánku zariadenia.
Trucker Doc
/ 7.4.2011@ Randy
Tam bola veľa diskusie o možných zmien pomocou measuremments krk veľkosť a chrápal ako predchodca pre stanovenie spánková apnoe.
Niektoré z kamiónov začala prijímanie týchto spoločností, ale ministerstvo dopravy ani žiadne zmeny s ČSA 2010.
Vďaka za otázku. Dr Kenn
Randy Day
/ 6. apríla 2011má nový reg pre spánkové apnoe bolo vydané
Trucker Doc
/ 24. januára 2011@ Greg
ČSA nemá naozaj nič spoločné s spánku apnoe samo o sebe.
Ak potrebujete prístroj a je to funguje dobre pre vás, nie je tam žiadny problém. Je to uvedené na lekárske vyšetrenie a mal byť bod otázky sa skúšajúcim DOT počas skúšky. Ale použitie prístroja CPAP nemá nič spoločného s ČSA 2010. Je to otázka iba vtedy, ak spoločnosť má otázky, alebo je otázkou, či sú plne odpočinul po noci spánku, s alebo bez zariadenia. Vďaka za otázku. Dr Kenn
Greg
/ 21.ledna 2011Som išiel po ceste 39 rokov. Myslím, že som v dobrom zdravotnom stave. Avšak, som na CPAP za uplynulý rok. Sa cítim lepšie? Myslím, že áno.
Ale ja som znepokojený MCSA 2010 a moja schopnosť držať CDL. Len si myslím, 39 rokov Hwy kilometrov nehody voľný a ja mám strach!
Greg
/ 21.ledna 2011Bol som na CPAP