Objavljeno v decembru 27, 2011, Zveznem registru
Zvezne Motor prevoznika za varnost uprave, (FMCSA) končno pravilo vključuje:
- Omejitve glede na 34-urni vnovičnem zagonu
- Obvezni odmor
- Spremembe opredelitev na dežurstva.
34-Hour Ponovni zagon
Za voznika, ki uporablja 34-urni Restart določbo, dva časovna obdobja med 1:00 in 5:00 am mora biti vključena v 34 zaporednih ur off dajatve. Prav tako lahko voznik uporabi samo enkrat ponovnega zagona v roku 168 zaporednih ur. Po FMCSA, bi ta sprememba omejuje na voznika (v povprečju) več kot 70 ur v delovnem tednu.
Obvezna Break
Prav tako vključena v končni pravila je določba, ki zahteva, da se voznik odmor vsaj 30 minut, ko on / ona je bila na dolžnosti za največ 8 ur. Voznik je lahko ta odmor pred osmo uro in prehrano med delovnim časom ali katera koli druga izven delovnega časa šteje za odmor.
On-delovni čas
Opredelitev na delovni čas voznikov obeh nepremičnin, prenašanje in prevoz potnikov gospodarska motorna vozila, je bil spremenjen, da ne vključujejo več časa počiva v parkiranem komercialnega motornega vozila.
Prav tako za voznike premoženja, prevoz gospodarska motorna vozila, ki delujejo v ekipi vozni situaciji, je 2 uri preživel vožnjo na sovoznikovem sedežu premikajočega komercialnega motornega vozila pred ali po obdobju raztegljivim privez 8 ur, lahko šteje ta čas kot off -delovni čas.
Osnovni meje, vključno s 11 ur časa vožnje, na 14-urni dajatve oknom in 60/70 urne omejitve za voznike, ki prevažajo lastnino komercialnih motornih vozil, ostala nedotaknjena po zadnji različici ur-of-service predpisi.
Skladnost datum spremenjene definicije na dežurstva je 27. februar 2012.
Skladnost datum za spremembe v 34-urnih ponovni zagon in obvezno zagotavljanje odmor je 1. julij 2013.































