Në këtë Nen:
- FMCSA: Çfarë kërkohet aktualisht për CDL Certifikimi mjekësore Lidhur Sleep Apnea?
- FMCSA: Udhëzimet e ardhshme dhe rregullat për Sleep Apnea
- Shqetësimet obstruksioniste Sleep Apnea Për shoferëve Tregtare
- Apnea obstruktive Gjumi: A ju ose A nuk keni It?
- Si A Ju njohin Sleep Simptomet pengojnë veprimtaritë apnea?
- Trashje: Si mund BMI ose Size Qafa prekë CDL juaj Mjekësi Certifikimi?
- Si mund të jetë që ju keni Sleep Apnea?
- Çfarë është Trajtimi për Sleep Apnea Obstruktive?
- Ju mund të menaxhoni Sleep Apnea obstruktive juaj dhe Ruajtja Leje Tregtare juaj Drivers!
- Shoferët komerciale - A Ju Në Rrezik?
FMCSA: Çfarë kërkohet aktualisht për CDL Certifikimi mjekësore Lidhur Sleep Apnea?
FMCSA: Udhëzimet e ardhshme dhe rregullat për Sleep Apnea
Federale Motor Anijes Siguria Administrata shpejti pritet të lëshojë udhëzime më të qarta për CDL vërtetimin mjekësor që do në mënyrë të konsiderueshme rritjen e cilësisë në shfaqjen DOT fizike, dhe trajtim për apnea e gjumit obstruktive. Megjithatë, - sa i përket ndryshimit të rregullave - FMCSA dëshiron për të verifikuar se apnea gjumi ndikon në sigurinë kamionesh, para se ata të ndryshojnë rregullat, të cilat mund të jenë edhe dy ose më shumë vjet në proces.
Jo të gjitha palët të bien dakord mbi marrëdhëniet në mes të apnea e gjumit dhe të sigurisë. Siguria Transporti Bordi Kombëtar është një nga partitë që pretendojnë një lidhje të qartë ndërmjet gjumit apnea e shoferit dhe të sigurisë. Në përgjigje të shqetësimeve të tilla, amerikan Sleep Apnea Shoqata, shoqatat amerikane kamionët çisternë dhe FMCSA janë bashkë-sponsorizuar një konferencë kombëtare, Sleep Apnea dhe kamionët çisternë Konferencën e 2010 , në maj rreth fle apnea efekt mbi shoferë të kamionëve.
Shqetësimet obstruksioniste Sleep Apnea Për shoferëve Tregtare
Si një shofer komerciale, shqetësimet tuaja janë të dyfishta: jetesën tuaj dhe jetën tuaj.
1. Pasojat që fle apnea çështje do të ketë në jetesën tuaj.
Nën kufizimet aktuale CDL mjekësore, shoferët me të moderuar të rënda apnea e gjumit që do të ndërhynte me ngarje të sigurt mund të diskualifikohet për një kartë DOT mjekësor nëse një shtet-i licencuar pedagog mjekësor përcakton se ata nuk duhet të përzënë. Shoferët e komerciale, në përgjithësi, të mbështetur ngarje të sigurtë. Çfarë të bëjë disa është se udhëzimet dhe rregullat e bazuar në një faktor të vetëm si BMI ose madhësia qafë, do të krijojë teste gjumin e cila do të jetë i kushtueshëm në dollarë dhe joproduktive, dhe kur fle apnea mund të mos jetë një faktor.
2. Pasojat që fle apnea patrajtuar mund të kenë, duke çuar në jetën e të rrezikshme për çështjet e shëndetit.
Jetesës e shoferëve komerciale që çojnë në një normë më të lartë të obezitetit ka kontribuar në një normë më të lartë të apnea e gjumit në mesin e shoferë të kamionëve se në popullatën e përgjithshme. Apnea pengues gjumi është i lidhur me një rritje të rrezikut të sëmundjes kardiovaskulare, goditje, tension të lartë gjaku, arrhythmias, diabeti, dhe fle aksidentet privuar ngarje. Komplikimi më serioz është një formë e rëndë e dështimit të zemrës congestive. Fle apnea sufferers gjithashtu kanë një rrezik 30% më të lartë të sulmit në zemër ose vdekje e parakohshme se ato paprekur.
Apnea obstruktive Gjumi: A ju ose A nuk keni It?
Njerëzit mund të vuajnë nga apnea e gjumit obstruktive për vite dhe nuk e dinë ata e kanë atë.
Gërhitës, në kombinim me trashje mund të jetë shumë parashikuese apnea e gjumit rrezik obstruktive. Ajo tha se, edhe loudest e snorers nuk mund të ketë një pengesë të marrë frymë.
Shenjë se është më kujton të apneas gjumë ndodh kur gërhitës ndalesa. Nëse të dyja gërhitës dhe të marrë frymë ndalesë ndërsa gjoks e personit dhe trupi përpiqet për të marrë frymë, që është fjalë për fjalë një përshkrim i një ngjarjeje të quajtur një 'apnea'. Kur frymëmarrja fillon përsëri, nuk është zakonisht një gulçoj thellë dhe pastaj rifillimi i gërhitës.
Si A Ju njohin Sleep Simptomet pengojnë veprimtaritë apnea?
- Një partner gjumi mund të dëshmojnë jeni duke përjetuar vështirësi në frymëmarrje gjatë kohës që jeni duke fjetur. Në të rriturit, një pauzë në frymëmarrje duhet të zgjasë 10 sekonda për të shënuar si një apnea. Nivelet klinikisht domethënëse apnea e gjumit janë të definuara si pesë ose më shumë episode në orë të apnea.
- Ju mund të keni probleme të tjera shëndetësore të tilla si tensioni i lartë, diabeti, arrhythmia, ose sëmundje kardiovaskulare, për të cilin apnea gjumi është një faktor rreziku. Njerëzit me diabet ose "kufitare" diabet kanë një rrezik më të lartë të paturit apnea pengues gjumë.
- Ju mund të dyshoni se ju keni atë, sepse ju keni përjetuar gjumë të shqetësuar, dhe ju ndiheni i përgjumur gjatë orëve të ditës. Nëse ju keni pasur këto simptoma për disa kohë ju mund të keni bërë kushtëzuar për ndjenjat e lodhjes dhe nuk e kuptojnë se ata janë të lidhur me apnea e gjumit. Ju gjithashtu mund të keni gotten përdorur për maskimin simptoma duke përdorur stimulants si sheqer dhe kafeinë.
- Gërhitës tepërt ose snorting
- Nervozizëm apo fle ndërprerë
- Të qenët i përgjumur ditë pune
- Urinim i tepruar natë
- Disfunksioni erektil
- Hipertensionit
- Diabet
- Duhanpirës
- Trashje
Trashje: Si mund BMI ose Size Qafa prekë CDL juaj Mjekësi Certifikimi?
Në vitin 2008, një panel shëndetësor rekomanduar Bordit Mjekësor Shqyrtues se CDL mjekësore certifikimit të jetë i kushtëzuar bazuar në masë indeksin e trupit (BMI). BMI është një masë statistikor i cili krahason peshë e një personi dhe lartësinë. Edhe pse kjo nuk të vërtetë të matur përqindjen e trupit yndyrë, ajo është përdorur për të vlerësuar një peshë të shëndetshme të trupit të bazuar në lartësinë e një personi. Për më shumë informacion mbi BMI dhe Listat peshe lartësi , shikoni këtë artikull Wikipedia.
Paneli rekomandoi që kamionë me një BMI prej 30 ose më të lartë duhet t'u kërkohet që të testohen për apnea e gjumit. Nuk është ende e qartë se sa të rreptë të një FMCSA kritere do të japë BMI në procesin e provimit DOT fizike në të ardhmen.
Aktualisht pronarët flotën përdorin një BMI prej 39 ose më e lartë për të kontrolluar dhe ndaloj aplikantët shofer.
Tregues të tjerë të gjumit apnea obstruktive potencial janë madhësia qafë, bajamet zgjeruar dhe vëllimi i madh gjuha. Perimetri i madh qafë matet në 16 inç në gra, 17 inç në burrat. Individët me tonin e muskujve të ulët dhe të indeve të buta nëpër udhë ajrore (p.sh., për shkak të trashje) dhe karakteristikat strukturore që sjellin në një udhë ajrore ngushtuar, janë në rrezik të lartë për apnea e gjumit obstruktive.
Lartë BMI ose përmasave të mëdha qafë janë tregues të gjumit apnea obstruktive të mundshme. Faktorë të tjerë që parashikojnë apnea pengues gjumë janë diabeti dhe tensioni i lartë i gjakut. Një shofer duke paraqitur një kombinim të këtyre kushteve ka të ngjarë të shkaktojnë dyshime apnea e gjumit dhe nevojën për një studim të gjumit në mënyrë që të sundojë atë, për të përfunduar procesin DOT fizike provimit për CDL mjekësore certifikimit.
Si mund të jetë që ju keni Sleep Apnea?
Çfarë është Trajtimi për Sleep Apnea Obstruktive?
- Disa trajtime të përfshijë ndryshime të jetesës, të tilla si duke iu shmangur alkoolit apo muskujve relaxants, duke humbur peshë, dhe ndalohet pirja e duhanit.
- Shumë njerëz përfitojnë nga gjumi me trupin e tyre e sipërme të ngritur, si duke fjetur në një pjerrësi.
- Fjetur në anën tuaj, në krahasim me fjetur në shpinë, rekomandohet gjithashtu si një trajtim për apnea e gjumit.
- Dentistët që specializohen në apnea e gjumit obstruktive mund të përshkruajnë llojet e ndryshme të mouthpieces për të mbajtur të hapur udhë ajrore gjatë gjumit.
- Trajtimi i përdorur nga mjekët më është e vazhdueshme presion pozitiv udhë ajrore (CPAP) makinë apo makinë BiPAP. CPAP ndihmon vetëm inhaling, ndërsa BiPAP është përdorur në rastet më të rënda për të thithur dhe exhaling.
- Ka edhe procedurat kirurgjikale për të hequr dhe do të forcojë e indeve dhe të zgjerojë udhë ajrore.
Nëse keni dyshime të arsyeshme se ju keni apnea e gjumit, ajo është e rekomanduar që ju të hetuar më tej atë, shih mjekun tuaj dhe të bëni një test të gjumit nëse është e nevojshme. Apnea pengues gjumi është një gjendje mjekësore që mund të ketë pasoja serioze nëse nuk trajtohet.
Ju mund të menaxhoni Sleep Apnea obstruktive juaj dhe Ruajtja Leje Tregtare juaj Drivers!
Apnea pengues gjumë nuk do të ju ndaloj për CDL vërtetimin mjekësor. Trajtimi me një makinë CPAP dhe disa ndryshime elementare të jetesës mund të ju ndihmojë të merrni një gjumë çlodhës dhe të mbajë licencën komerciale tuaj shoferët. Shumë shoferë që kanë vuajtur lodhje për një kohë të gjatë, dhe pastaj u diagnostikuan me apnea e gjumit dhe të trajtohen, raporti që ata kanë ndjerë si një person të ri që ata kanë qenë në një makinë CPAP.
Shoferët komerciale - A Ju Në Rrezik?
Ju mund të jetë duke lexuar këtë artikull, sepse ju jeni të shqetësuar në lidhje me jetesën tuaj - si fle apnea mund të ndikojë në CDL tuaj mjekësore dhe vërtetimin që CDL juaj është në rrezik.
Në qoftë se është rasti, atëherë ju duhet të jetë i shqetësuar për shëndetin tuaj shumë - se jeta juaj është në rrezik.
Ju nuk keni kontroll mbi rregullat FMCSA ardhshme dhe rregulloreve për të marrë DOT kartën tuaj mjekësor. Por ju mund të menaxhoni shëndetin tuaj në mënyrë që ato rregullat dhe rregulloret nuk janë një problem për CDL tuaj.
Lëvizëse komerciale është një mënyrë jetese sfiduese. A do të kontrollojë në mënyrë që ju të jetuar, ose do të menaxhojë në mënyrë që ju të jetuar, brenda kufizimeve të saj? Duke ditur se çfarë janë problemet, ju mund të marrin masa për të bërë rezultati të ndryshme, dhe të kalojë DOT provimin tuaj fizik me ngjyrë fluturon.
Martha
/ 16 Maj, 2012Unë kam drejtuar një autobus shkolle per 29 vjet, edhe unë kam qenë duke përdorur një CPAP për 15 vjet të asaj kohe. Kam gjetur veten duke u përpjekur të bëni një sy gjumë, ndërsa ngarje kështu shkoi ditën tjetër kërkoi mjekun tim që do të testohen për Apna gjumit. Sikur test, mori CPAP dhe nuk mund ta besoj se sa mirë u ndjeva.
Doc shofer kamioni
/ 24 shkurt 2012@ Jim
Mirë për t'iu përgjigjur pyetjes: "A mund të bëjë ai këtë? "Po, ai mundet. Ai e bazon gjetjet e tij në përvojën dhe udhëzimet e parashtruara nga Udhëzues për vlerësimin e drejtuesve të automjeteve komerciale.
Por edhe ju keni zgjedhje. Ai është në kërkim për ju, shoferin, dhe sigurinë e publikut në përgjithësi. Ju jeni në kërkim për familjen tuaj dhe aftësinë për të vazhduar duke bërë punën tuaj. Të gjitha shenjat janë atje për të garantuar një studim, mbipeshë, nga formën, qafë të madhe, etj Nëse ju nuk keni pasur ndonjë vështirësi gjatë karrierës së shoferit, atëherë unë do të shkoj tek dikush tjetër për një mendim të dytë, por të jenë të vetëdijshëm udhëzimet janë ende vetëm se, udhëzimet për të gjitha ekzaminerët DOT.
Faleminderit për pyetjen. Doc shofer kamioni
Jim
/ 23 shkurt 2012Unë shkova në ditët e sotme për të marrë kartën time të re mjekësore, si një requiement dot,
Mjeku pyet nëse i gërhij i ansered po. Mati qafën time dhe pastaj
shikoi poshtë fytin tim ai pastaj më tha se unë ndoshta kanë apena, dhe se unë duhet
për t'u testuar, dhe se ai do të më jepni një kartë 30 ditë mjekësor? Unë i thashë atij se
I nevojshëm këtë kartë për këtë punë të re, ai nuk deklaroi basiclly problemin e tij,
ai mund ta bëjë këtë vetëm në një gungë në kurriz? aperatlly kështu. I dont mendoj se kam apena,
por I dont kanë 2 ose 3 mijë për të provuar atë keq, asnjë sigurim, pa punë,
Unë nuk kam ndonjë histori të, diabeti Presure lartë i gjakut ose tierd marrjen ndërsa shoferi, nuk psherëtin në të gjitha,
por unë jam mbi wieght, doc thotë se unë kam një 17 1/2 "qafën një touge fryrë dhe një BMI të
39. dhe se të gjitha ai ka nevojë për të dyshuar i kanë apena. Unë jam 52 dhe 6 këmbë i gjatë 286 paund. qenë e makinës për 30 vjet. personalisht mendoj se goverment ka gjetur një mënyrë për të, por shoferët në një dietë. ose tjetër. ju mund të gjeni statistikat më të dy anët e kësaj çështjeje. dy lexim interesante.
Doc shofer kamioni
/ 23 janar 2012@ Sue
Testimi për apnea e gjumit ka kuptim, nëse shoferi e gjen veten ndjenja fjetur gjatë ditës tjetër pas një natë.
Pjesa tjetër e baterisë provë është zgjedhja mjekët dhe nuk është një seri e kërkuar, përveç nëse pyetësi mendon se mund të ketë çështje të tjera shëndetësore në lidhje me shoferin dhe sigurinë e tij.
Si një diabetik dhe një mbipeshë pak, shqetësimet e mjekut janë për shëndetin e përgjithshëm të shoferit dhe për sigurinë e tij dhe e publikut 'të. Faleminderit për pyetjen. Doc shofer kamioni
Doc shofer kamioni
/ 23 janar 2012@ Shofer Linehaul
E pra, lejon të mendoj se kjo me!
Ju përzënë një makinë motorike komerciale, peshon 80.000 kg dhe ju bie në gjumë ndërsa ngarje. Hmmm, duhet të tërheqë kartën tuaj mjekësor për këtë?
Qëllimi për ekzaminim mjekësor dhe certifikatë është për t'u siguruar që ju jeni të sigurt për veten dhe publikun.
Unë do të ju rekomandojmë që të kthehemi në mjekun tuaj primar dhe e kanë atë të kontrolluar nga ju përsëri dhe të shohim nëse ka ndonjë modifikime për t'u bërë në lidhje me CPAP tuaj dhe nivelin tuaj të restfulness pas një gjumë netë.
Përndryshe, po, ata do të tërheqë çertifikatën mjekësore derisa ju të merrni këtë çështje korrigjohet dhe në mënyrë të drejtë.
Faleminderit për pyetjen. Doc shofer kamioni
Shofer Linehaul
/ 22 janar 2012Unë flejë me një CPAP dhe ende nuk ndihen të çlodhur pas një nate të tërë të gjumit dhe të bie në gjumë ende, ndërsa shoferi do Mjeku dot tërhequr kartën time mjekësore në qoftë se unë kam qenë për të të treguar atë që unë jam ende duke rënë në gjumë edhe me CPAP
padisë
/ 11 janar 2012Burri im ka një CDL në shtetin e MN. Vetëm për shkak se ai mori pneumoni në rrugën dhe shkoi në për këtë, tani ai është testuar për gjumë apnea, të hepatitus c, test stresi, e cila është duke ecur në një rutine për 15 minuta. A është kjo e gjitha është e nevojshme?
Ai është një diabetik me numra nën kontroll, peshon rreth 265, dhe ka qenë një operator pronar për 37 vjet. Ai është vetëm të ardhurat tona dhe tani ata kërcënojnë se do të marrë kartën e tij larg në qoftë se ai nuk e bëjmë testin e stresit në punë rutine? Ai ka rënë dakord të testit apnea e gjumit në Febuary. A është kjo e nevojshme për të mbajtur CDL e tij?
Doc shofer kamioni
/ 2 janar, 2012@ Mkgc59
Është për të ardhur keq që kjo ndodhi në këtë mënyrë.
Nëse kjo është politikë e kompanisë, atëherë kjo është politikë e kompanisë. Por nuk ka vendim për sa kohë të lëshojë një certifikatë mjekësore për apnea e gjumit, vetëm një udhëzues.
Pra, përgjigjen disa pyetjeve.
1. Kur gjendja e tij u diagnostikua?
2. A ai përdor një makinë CPAP?
3. Për sa kohë ai ka përdorur atë?
4. Kur ishte testimi i fundit dhe se çfarë ishin rezultatet.
Nëse puna është ende në dispozicion, të gjitha ai duhet të duhet të bëni është të demonstrojë gatishmërinë e tij për të marrë gjërat drejtë dhe të shkojnë nga atje.
Faleminderit për pyetjen. Doc shofer kamioni
mkgc59
/ 29 dhjetor 2011Burri im u dha njoftimi dhe ishte shkak për të filluar punën e tij të ri javën e ardhshme. Shkoi për fizik DOT dhe pyetësor i pyeti nëse ai kishte fle apnea ose jo. Ai tha "PO" .... sepse ai është i sinqertë. Pra, ata vetëm do t'i japë atij një kartë 3 muaj DOT. Bashkë e re e quajtur atë të thonë se ata nuk mund të punësojë atë pa të paktën një kartë 6 mo. Kjo është e BS absolut sipas mendimit tim, ai la një punë për të marrë punë-me e re vetëm disa ditë që ata të ndryshojnë mendjen e tyre duke thënë se "politikë të bashkë" ..
Kamionistët gruaja
/ 28 dhjetor 2011Burri im shkoi për kartën e tij shëndetësore sot, doktori ishte i vrazhdë, nuk pyes atë nëse ai ka probleme me gjumin. Ai është 5'9 310 ai ndjehet i madh! Kjo physican përmendur atë në një qendër Test për gjumë wth! një milion milje drejtuar me asnjë problem. Pra, në krye të se ky mjekët thotë se atij ju kanë më shumë gjasa për të vrarë dikë para se një shofer i dehur mund të i cili thotë that.so shkojnë të thonë se ai ka për të shkuar të kontrollohet vetëm një mënyrë tjetër për njerëzit që të marrë paratë, nëse ti i pyet mua këto Shoferët kanë qenë të makinës për vite me nga këto testit. Ndoshta ata duhet të shqetësohen për ato që mashtrojnë në shkrimet e tyre dhe me makinë me tre orëve të gjumit.
Doc shofer kamioni
/ 27 dhjetor 2011@ David
Këtu ju mund të lexoni tonë përmbledhje e Rregullave dhe Rregulloreve FMCSA .
Këtu është lidhja për, long version ligjore Pjese FMCSA 391.41
Faleminderit për pyetjen. Doc shofer kamioni.
David
/ 25 dhjetor 2011Unë kam qenë useing një CPAP për 3 vjet dhe kjo ndihmon. Unë vetëm të përzënë në çift CDL tim një herë në muaj, mund të jetë për 30 min. ose 4 orë. Ku mund ta gjej rregullat për shoferët w / Sleep Apnea nga DOT?
Doc shofer kamioni
/ 24 dhjetor 2011@ Wilson
Është e vështirë që njerëzit e mirë janë duke u shtrydhur gjithnjë e më shumë si ekonomia përkeqësohet.
Sugjerimi im është që ju të fillojë të marrë veprime që jelek shpëtimi tuaj në ju, e jo në çdo kompani.
A çdo gjë që ju mund të fillojë të marrë jetën në duart tuaja. Kjo mund të thotë trajtimin e disa prej këtij problemi me departamentin e Burimeve Njerëzore në kompani. Ajo gjithashtu mund të thotë ndonjë të kuptuar sfidat e shëndetit ju mund të drejtuar drejt, dhe gjetjen e mënyrave për të adresuar ato. Kjo mund të thotë në kërkim të alternativave në mjedisin tuaj të punës. JU janë kurs të mirë të veprimit për të bërë këtë problem të shkojnë larg!
Hope this helps. Doc shofer kamioni
Wilson Hardy
/ 22 dhjetor, 2011unë nuk janë shqyrtuar ende për apnea e gjumit, por unë jam duke u trajtuar si i kanë atë tashmë punëdhënësi im është duke u përpjekur të heqin qafe e mua pas viteve të shërbimit të kompanisë. Unë kam jetën time të tërë veshur në këtë kompani dhe tani unë jam gati të humbni gjithçka mbi diçka unë nuk kam qenë diagnoza me nga ndonjë mjek. Çfarë është kursi më i mirë i veprimit për mua për të marrë në marrjen e këtij problemi të shkojnë larg?
Doc shofer kamioni
/ 13 dhjetor 2011Joe @
Well pedagog është duke ndjekur rekomandimet e reja, ato janë jo vetëm rekomandimet ligj.
Gjithashtu pedagog ka përgjegjësinë të kujdesen për sigurinë tuaj dhe sigurinë e publikut.
Të jetë i vetëdijshëm se pyetësi mund të kërkojë një provë të re Ahi për të përcaktuar efektivitetin e përgjithshëm të njësisë tuaj.
Faleminderit për pyetjen. Doc shofer kamioni
joe
/ 12 dhjetor 2011qenë duke përdorur c pap-për 5 vjet, rinovohet vetëm kartë med dhe iu dha një kartë 1 vit, p / a tha: Rregullat e reja thonë se 1 vit vetëm për sufferers apnea e gjumit në ca
Doc shofer kamioni
/ 29 nëntor 2011@ Andrea
Ballafaqimi me apnea e gjumit nuk është një çështje, nëse nuk është e patrajtuar. Në qoftë se kushti është trajtuar në mënyrë korrekte, atëherë ajo nuk duhet të ketë ndonjë efekt në lidhje me miratimin Hazmat. Faleminderit për pyetjet. Doc shofer kamioni
andrea
/ 28 nëntor 2011Unë kam qenë kurioz. Nëse dikush ka gjumë apnea e bën që të ndikojë në marrjen e një miratim Hazmat? Dhe në qoftë se ai tashmë e ka mbështetjen, e bën këtë çështje?
Doc shofer kamioni
/ 18 nëntor 2011@ Valerie
Gjendja e tij do të duhet të mbështetet me një nivel të dokumentacionit në se gjendja e tij është stabile dhe ai nuk wake mirë e zuri gjumi dhe se nivelet e oksigjenit e tij janë brenda kufijve normale. Por jo, ajo nuk do të jetë një faktor kufizues nëse gjendja e tij është e paqëndrueshme.
Faleminderit për pyetjet. Doc shofer kamioni
Valerie
/ 18 nëntor 2011Burri im ka apnea gjumë të rëndë, por ajo është duke u trajtuar me një makinë CPAP kjo do ndaloj atë nga marrja e një CDL?
Doc shofer kamioni
/ 11 gusht 2011@ Kenny
E pra kjo nuk është se ju janë skualifikuar automatikisht, por ju duhet të marrë parasysh efektet anësore të ilaçeve që mjeku juaj ju ka përdorur.
EFEKTET Dextroamphetamine anësore:, Kapsllëk diarre, marramendje, goja e thatë, dhimbje koke, humbje e oreksit, humbje peshe të butë, të përzier, nervozizmi, probleme me gjumin, shije të pakëndshme; stomak mërzitur.
Ajo do të jetë gjëra të tilla si dizzyness ndërsa po ngiste një makinë motorike komerciale, që do të merrni ju skualifikohet.
Kanë mjeku juaj ju kontrolloni jashtë në makinë CPAP për të përcaktuar shkakun themelor të sleepiness, ndërsa në vendin e punës dhe pastaj të shkoni për CDL.
Faleminderit për pyetjet. Doc shofer kamioni
Kenny
/ 10 gusht 2011Unë kam qenë duke përdorur një makinë CPAP për 7 vjet dhe patjetër të ndjehen të çlodhur mirë në mëngjes duke e përdorur atë kundrejt disa herë nuk kanë. Problemi është që unë të shkoj në punë dhe nuk mund të qëndrojnë zgjuar. Doc ka mua në dextroamphetamines 10mg. Jam skualifikuar automatikisht nga marrja CDL time.
Doc shofer kamioni
/ 4 gusht, 2011@ Ricky
E pra marrjen e CPAP nga rruga dhe duke e përdorur atë në mënyrë rutinore do të jetë një fillim i madh. Apnea gjumi nuk është çështje për shoferin ngarkesë të gjatë, është lodhje që punon kundër tyre.
Duke apnea fle nuk e kufizon kualifikimet tuaja, nëse kompania ka disa standarde në lidhje me të.
Shqyrtimin e juaj DOT doc do ju bej disa pyetje në lidhje me shprehitë tuaja të gjumit, për shkak se ajo përcakton se sa të sigurtë që ju do të jetë si një shofer, i sigurt për veten tuaj dhe të publikut. Pra shkoni për atë, ju nuk duhet të ketë probleme.
Faleminderit për pyetjet. Doc shofer kamioni
Ricky
/ 3 gusht, 2011Unë jam i interesuar në marrjen në industri, por unë e di unë kanë apnea e gjumit. Unë jam 6 metra i gjatë dhe peshon midis 390 dhe 420lbs. Megjithatë unë nuk kanë sigurim dhe jam i të paturit e një kohë të vështirë gjetjen e një punë të mirë që ka sigurim. Që unë e di që një shumë e kompanive të keni përfitime të mira, unë u pyesin nëse unë shkova dhe mori një CPAP të mi në qoftë se do të ndalet më nga të qenit të licencuar. Unë nuk kam asnjë çështje të tjera shëndetësore të tjera se apnea e gjumit, bp ime është e mirë dhe sheqeri im është i mirë ... kështu që unë mendoj se çështja është ... duhet të shkoj për të?
John
/ 6 korrik 2011Familja ime është duke luftuar financiarisht dhe unë kam qenë tashmë transportoheshin me autobuzë në një punëdhënës potencial 1000 milje larg vetëm për këtë studim gjumë dhe 9 "pastrimin pantallona të gjera simbolit Aerodinamika reja) të dërguar më kthehen në shtëpi edhe më thyen se sa kur u largova. Dikush mund të më tregoni se çfarë kompanitë që unë mund të shikoni në mënyrë që unë mund të merrni një Paycheck vijnë në? Unë jam 6'4 "dhe 350 - po, një mbipeshë pak, por ka luajtur futboll për një kohë të gjatë. Çdo ndihmë appreciated. Faleminderit.
Doc shofer kamioni
/ 5 korrik, 2011@ Shpor shofer kamioni
FMCSA nuk ka kaluar asnjë vendime të reja në lidhje BMI ose Sleep Apnea.
Ajo që unë jam duke parë më së shumti është mjekët që investohen në këto klinika studimi gjumit dhe klinikat humbje peshe duke u përpjekur për të recoop paratë e tyre. KJO ËSHTË NJË KONFLIKTI I INTERESAVE çështje.
Kompania që ju të përpiqet që të punësojë më me mund të ketë këtë si një politikë, por DOT ka bërë asnjë vendim në lidhje me këto çështje.
Faleminderit për kokat-up.
Udhëtoni të sigurt, Dok shofer kamioni.
Shpor shofer kamioni
/ 4 korrik 2011Vetëm kishte një physcial dot në luginën profesionale va mjekësi roanke shkuar për një punë të re kaluar testin rrugor përsëri tokë etj, dr powledge më informoi ata tani kanë protokoll të ri për shoferët e shqyrtimit ata morën peshën time lartësi dhe i tha: BMI im ishte 39 matet qafën time ajo ishte 18 "më pyeti nëse unë snored i tha jo se ata nuk besojnë më në mënyrë që ata do të vërtetojë vetëm mua për 3 muaj deri sa të shkoni dhe të merrni një studim gjumë bërë dr powledge shkoi në një konferencë në maj të vitit 2010 të sponsorizuar nga fmcsa dhe ATA në mënyrë që ata parashikojnë çrregullim gjumi OSA do të jetë i përditësuar më shpesh në vitet e ardhshme ne te njejten kohe A do me këtë tani për shoferët në ekran tjera me physcials dot ditë kam qenë atje Unë kështu të paktën dy shoferët që nuk kualifikohen fare unë kam qenë makinës për 10 vjet nuk ka aksidentet në të dhënat e mia i cant thonë se i havent qenë i lodhur makinës i kanë, por unë e di se kur koha e tij për mbylljen e saj dhe unë bëj dhe unë kam qenë kjo do të kushtojë një shumë të shoferëve atje kur ky shkon në fuqi të plotë në qoftë se ajo nuk di të kushtojë mua një Chane në një punë të mirë nuk ka bashkëpunim nga atje ju do të punësojë në një kartë 3 muaj med Unë vetëm të kërkuar për të lënë shoferët e tjerë e di se disa vende janë duke shkuar nga kjo disa nuk po i kishte vetëm një njollë të fotografinë ku unë punoj në tani ata kurrë nuk folën edhe për madhësinë BMI qafë apo Osa ata nuk më pyesni nëse unë snored çfarë mendoni se i ka thënë?
Anonim
/ June 5, 201141 BMI 18 "qafën i kanë apnea fle, bleu CPAP tim mbi Craigslist, asnjë sigurimit. Unë fle i madh me CPAP, por tani i kanë 90 ditë për të marrë një studim gjumë për të më tregoni se çfarë unë tashmë e dini. atëherë unë do të ketë për të blerë një CPAP në koston e plotë. 800.000 milje nuk ka bileta, shkeljet apo aksidentet, kjo sucks
Doc shofer kamioni
/ 5 Maj 2011@ Bryce
DOT Federale nuk ka vendosur asnjë standardet lidhur me peshë, BMI, ose matjet e trupit. Nuk ka pasur ndryshime të ligjit në fizik DOT.
Pra, nëse kjo është një politikë e kompani, ju mund të kalojnë provimin. Po ju jeni mbipeshë, dhe kështu janë 80% e shoferëve të lartë në Amerikë. Pra, nëse nuk është politikë e kompanisë, shkoni diku tjetër për të provuar për ju kartelën mjekësore.
Bryce
/ 4 Maj 2011Unë vetëm të marrë të reja fizike time DOT. Im 6 "1" dhe 270 lbs. Ata më tha im mbipeshë që unë tashmë e dinte. Rrihej nga një masë kasetë dhe matet qafën time. Më tha se i ishte skualifikuar deri sa të marrin një test të gjumit. Tani nga puna dhe Gotta prisni 3 mths për të marrë në një strukturë të gjumit.
Doc shofer kamioni
/ 7 prill, 2011@ Randy
Ka pasur shumë diskutime në lidhje me ndryshimet e mundshme duke përdorur measuremments madhësi qafë dhe gërhitës si një shenjë paralajmëruese për përcaktimin apnea e gjumit.
Disa nga kompanitë trucking filluar miratimin e tyre, por DOT nuk ka bërë ndonjë ndryshim me CSA 2010.
Faleminderit për pyetjen. Dr Kenn
Randy Dita
/ më 6 prill, 2011ka një reg ri për apnea e gjumit janë lëshuar
Doc shofer kamioni
/ 24 janar 2011@ Greg
CSA nuk ka të vërtetë nuk kanë asgjë të bëjë me gjumë apnea në vetvete.
Nëse keni nevojë për njësi dhe është duke punuar mirë për ju, nuk ka asnjë shqetësim. Është theksuar në ekzaminimin tuaj mjekësore dhe duhet të ketë qenë një pikë e pyetjes me pedagog DOT gjatë provimit. Por përdorimi i njësisë CPAP ka asgjë të bëjë me CSA 2010. Kjo është një pyetje vetëm nëse kompania ka pyetje, ose nuk është një pyetje në se ju jeni plotësisht të çlodhur pas një natë e gjumit me ose pa njësi. Faleminderit për pyetjen. Dr Kenn
Greg
/ 21 janar 2011Unë kam qenë i makinës në rrugë për 39 vjet. Unë mendoj se unë jam në gjendje të mirë shëndetësore. Megjithatë, unë kam qenë në një CPAP për vitin e kaluar. A ndjeheni më mirë? Unë mendoj kështu.
Por unë jam i shqetësuar rreth 2010 MCSA dhe aftësinë time për të mbajtur një CDL. Vetëm mendoni se 39 vjet e aksidentit Hwy milje të lirë dhe unë jam i shqetësuar!
Greg
/ 21 janar 2011Unë kam qenë në një CPAP