Опубліковано в грудні 27, 2011, Федеральний реєстр

(FMCSA) Федеральний Мотор Перевізник адміністрації безпеки фінал правило включає в себе:

• Обмеження на 34-годинний перезавантаження
• Обов'язковий перерву
• Зміни у визначенні чергового часу.

34-годину Restart

Для водія, який використовує 34-годинну перезавантаження положення двох періодів часу між 1:00 і 5:00 я повинна бути включена в 34 годин поспіль на чергуванні. Крім того, водій може використовувати тільки один раз перезапуску протягом 168 годин поспіль. За FMCSA, ця зміна буде обмежувати водієві (в середньому) не більше 70 годин на робочий тиждень.

Обов'язковий перерву

Крім того, останнім правило є положення, яке потрібно водієві зробити перерву не менше 30 хвилин, коли він / вона була на чергуванні протягом не більше 8:00. Водій може зайняти цей розрив до восьмої години, а перерви на обід або будь-який інший позаслужбовий час кваліфікується як перерву.

Черговий час

Визначення чергового час для водіїв і власності, носіння і пасажирського комерційного автотранспорту були внесені зміни, не включає час, відпочиваючи в припаркованому комерційних автомобілів.

Крім того, для водіїв власності, проведення комерційних автомобілів, які працюють в команді ситуації на дорозі, 2-х годин провів верхом на пасажирському сидінні рухомого комерційний автомобіль до або після періоду сплячий причалу 8:00 може розраховувати на цей раз з виконанні службових обов'язків час.

Основні обмеження, в тому числі 11:00 їзди, 14-годинна служба вікна, і 60/70 години обмежень для водіїв власності, проведення комерційних автомобілів, залишаються незмінними в останній версії годин в обслуговуванні правила.

Відповідність дати змінені визначення чергового часу в 27 лютого 2012 року.

Відповідність дати внесення змін до 34-годину перезавантаження і обов'язкове надання перерви з 1 липня 2013 року.

Trucker Doc тут оновлену інформацію про майбутні годин в обслуговуванні влади. Ми очікуємо остаточного правила повинні бути офіційно опубліковані 27 грудня 2011 р. - Федеральний реєстр.

Обмеження на 34-годинний перезавантаження, обов'язкові перерви, і зміни у визначення чергових часом виділити нову версію годин в обслуговуванні правила випущені Федеральним управлінням з безпеки перевізника двигуна на 22 грудня 2011 року.

Перезапуск

Нові нормативні акти 60/70 годинний ліміт, але водій власності, проведення комерційних транспортних засобів, який використовує 34-годинну перезавантаження положення має включати в себе два періоди часу між 1:00 і 5:00 ранку в його / її позаслужбовий час 34 годин поспіль. Крім того, водій може використовувати тільки один раз перезапуску протягом 168 годин поспіль (7-денний термін).

Водіння Гранична

Останнє правило стверджує 11-годинний ліміт руху та 14-годинна служба вікно для водіїв власності, проведення комерційних автомобілів, але містить положення, яке вимагає драйверів, щоб відпочити, принаймні 30 хвилин, коли він / вона була Черговий не більше 8:00.

Своєчасне мита

Визначення чергового час змінився. Останнім правило визначення не включає час, відпочиваючи в припаркованому комерційних автомобілів. Крім того, визначення не включає до 2:00 на пасажирському сидінні комерційного автомобіля безпосередньо до або після витрачають 8:00 в сплячий причалу. Це визначення відноситься як до власності, носіння та перевезення пасажирів водіями.

Дотримання дати

Відповідність дати змінилося визначення чергових час складає 27 лютого 2012 року.

Відповідність дати внесення змін до 34-годину перезавантаження і обов'язкове надання перерви з 1 липня 2013 року.

Відправлення повідомлень Пан продовжений до ручного стільникового телефону дзвінки

У вересні 2010 року FMCSA видав постанову, заборона обміну текстовими повідомленнями під час водіння ЦМВ, і PHMSA слідують з товаришем регулювання в лютому 2011 року, що забороняє текстові повідомлення на внутрішньодержавному небезпечних водіїв матеріалів.

Починаючи 2102, комерційні драйвери не можуть використовувати ручний стільниковий телефон під час водіння.

Покарання Починаючи 3 січня 2012

Міністерство транспорту США (DOT) був набір 3 січня 2012 року, як дату вступу в силу нової ручний стільниковий телефон заборона, який був оголошений в кінці листопада і опубліковано в Федеральному регістрі 2 грудня 2011.

Міждержавні драйвери

Правило - видається разом з федеральної автомобільної перевізника адміністрація безпеки (FMCSA), а також трубопроводів та небезпечних матеріалів з безпеки адміністрації (PHMSA) - забороняє міждержавних комерційних автомобілів (ЦМВ) драйвера від використання ручних мобільних телефонів під час водіння.

Усередині стан драйвера

Для внутрішньодержавних драйверів, заборона поширюється тільки на тих, перевезення небезпечних матеріалів на даний момент, але й держави, як очікується, застосовувати заборону на все в стані водіїв комерційних транспортних засобів в найближчі роки.

Гучний тільки

Згідно з новим правилом, ЦМВ водії не зможуть тримати, набрати номер, або досягти для ручної стільниковий телефон, в тому числі з Push-To-Talk можливості. Гучного телефонної використання дозволено, так само як і використання CB радіо і дві рації.

Зокрема, правила забороняють водіям з:

• Використання принаймні, з одного боку, мати мобільний телефон, щоб провести голосового зв'язку;
• Набір номера або відповідати на мобільний телефон, натиснувши більш ніж на одну кнопку, і
• Дістає мобільний телефон таким чином, що вимагає від водія маневрувати так, щоб він або вона більше не в сидячому, оперезані, водійське місце.

Водії не зможуть користуватися мобільними телефонами в той час тимчасово призупинено у зв'язку з рухом, пристрої управління рухом або іншими миттєвої затримки, але вони будуть в змозі використати їх після переміщення транспортних засобів у сторону, або вимкнути, шосе і зупинка в безпечному місці.

Спаси себе від штрафів

Водії, які порушують нова заборона буде стикатися федерального цивільно-правові санкції в розмірі до $ 2,750 за кожне правопорушення і дискваліфікації кількох злочинів. Компанії, які дозволяють їх водіїв використовувати ручний стільникових телефонів під час водіння чекає максимальне покарання у вигляді $ 11,000.

Очолює всі наші DOT Фізичні та хіропрактікі клієнтів.

Зберегти дати - серпень 16-го по 20 - у нас є казковий лінію діяльності на Сапп Bros Юта протягом усього тижня.

Безкоштовний барбекю вночі в середу, 18 серпня.

Якщо ви вже є нашим клієнтом стоп-Чіро, будь ласка, зайти і сказати "привіт". Ми завжди раді бачити усмішку і почути, як йдуть справи для вас.

Не клієнт ще?

Ну і відповідати на Доктор Кен. Дізнайтеся, як швидко і зручно це буде для вас, щоб продовжити DOT медичну карту в наступний раз приходить. Якщо вам потрібно зупинитися, то й річ, щоб отримати кров'яний тиск, ми будемо раді зробити це. Якщо вам пощастило мати "Крик" в області шиї, спини, плечей, ніг та інших частин, які терпіти поразку по дорозі, ви можете дізнатися більше про хіропрактика і методи м'язів релізі , що д-р Кен використовує, щоб допомогти пацієнтам , щоб вийти з болю.

Ми з нетерпінням чекаємо зустрічі з вами. Якщо ви можете зробити це на 18-му там буде музика і веселощі, багато їсти і пити, і друзями зустрітися.

Будьте безпечні. Ми цінуємо вас.

Доктор Кен